Ken Block

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Ken Block
Vida
Nacimientu	Long Beach, 21 de payares de 1967
Nacionalidá	Estaos Xuníos
Muerte	condáu de Wasatch[1], 2 de xineru de 2023[2] (55 años)
Causa de la muerte	snowmobile collision (en) [1]
Familia
Fíos/es	Lia Block (es)
Estudios
Estudios	Orange Glen High School (en) Palomar College (en)
Llingües falaes	inglés
Oficiu
Oficiu	pilotu de rally, empresariu, especialista de cine, skater, Motocross, youtuber
Participante Campeonatu Global de Rallycross Rally América (es) Campeonatu Mundial de Rally Rally Cataluña de 2018 (es) Campeonatu Mundial de Rallycross
hooniganracing.com

Keneth Block (21 de payares de 1967, Long Beach – 2 de xineru de 2023, condáu de Wasatch), más conocíu como Ken Block, foi un pilotu d'acrobacies y unu de los co-fundadores y apocayá nomáu Xefe de Marca de DC Shoes. Participó n'eventos d'aición de munchos deportes como skate, snowboard, motocrós y sobremanera en campeonatos de rally. Ye pilotu de gymkhana ya instructor d'esta disciplina en DiRT 3.

Ken Block foi co-fundador de DC Shoes con Damon Way (hermanu mayor del skater profesional Danny Way)en 1994. Empezaron DC Shoes como una pequeña empresa de creación de zapatos deportivos pa los patinadores. Ken Block cree, al igual qu'otros atletes, que los patinadores precisen zapatos especiales pa competir en niveles altos. Block y Way empezaron a comercializar estos zapatos y el negociu empezó a crecer nel mundu de los deportes d'aición. En mayu de 2004, DC Shoes foi adquirida por Quiksilver. Esta operación fai parte d'una empresa 2.000 millones de dólares de la familia de deportes d'aición. Na actualidá, DC Shoes ye conocíu pola so amplia variedá de material de deportes d'aición incluyendo zapatos y otres prendes de vistir.

En 2005, Ken Block empezó la so carrera de rally nacional col equipu de Sportscar Vermont. Vermont Sportscar preparó un Subaru WRX STi por que Block compitiera. El so primer eventu de la temporada de rally foi Sno*Drift, onde terminó séptimu na xeneral y quintu na clase del Grupu N. Mientres la temporada de 2005, cinco finalizaciones nel top 5 y el tercer llugar xeneral na clase Grupu N y cuartu nel Campeonatu Nacional Rally d'Estaos Xuníos. Ken Block ganó'l Novatu América Rally del Añu.

En 2006, Ken Block xunto col so compañeru d'equipu de DC Rally Travis Pastrana roblaron un alcuerdu de patrociniu nuevos con Subaru. Al traviés d'esti alcuerdu con Subaru, los compañeros d'equipu que se conoz como "Subaru Rally Team EE.XX.". Cola nueva temporada de rally , Block tamién consiguió una nueva marca Vermont Sportscar quien preparó'l Subaru WRX STi 2006 que compitió nel primer X-Games. Na competencia, Block acabó terceru pa tomar el bronce. foi competise nel 2006 el Campeonatu Nacional de Rally América, onde terminó segundu na xeneral..

En 2007, Ken Block compitió nos X-Games, onde s'asitió segundu na xeneral y ganó una medaya de plata. Nel Campeonatu Nacional de Rally América, Block terminó terceru na xeneral. Mientres esta temporada, Block tamién entró en delles rondes del Campeonatu Mundial de Rally, Rally Méxicu y el Rally de Nueva Zelanda. Nel Rally de Nueva Zelanda, Block tuvo 2 vegaes nos top 5 na categoría Grupu N. A finales de 2007, Block llograra 19 podios y 8 victories en pruebes de rally polo xeneral

En 2009, Block apurrióse-y un nuevu Subaru WRX STi 2008 pa competir. Sr. Block decidió competir nel Rally de Baie-des Chaleurs del Campeonatu Canadiense de Rally pa llograr esperiencia col so coche nuevu rally 2008 y preparar pal Campeonatu del Mundu de Rallyes a finales d'esi añu. Nel eventu, Block tuvo la so primer victoria nel Rally de Baie-des Chaleurs. Esto namái foi'l segundu eventu pal nuevu coche. Block y el so copilotu nun pudieron llograr los puntos de campeonatu nel eventu por cuenta de nun tener una llicencia de competencia de Canadá. Block compitió nel Rally de Nueva York, EE.XX. y terminó en primer llugar. Na competición X-Games, Block remató empatáu pol tercer puestu con Dave Mirra. Esti fechu debióse tanto a los competidores, como a problemes col so coche. Block, quien llegó a les semifinales del eventu, tuvo un problema de radiador del coche dempués d'aterrizar torpemente nun saltu. Colos dos competidores en tercer llugar ensin poder competir polos coches estropiaos, les medayes fueron daes a los dos.

Block compitió nel Campeonatu 2008 de Rally América Nacional, que concluyó'l 17 d'ochobre de 2008. Nel eventu, que terminó segundu na xeneral con una contundente victoria na última fecha. Na etapa del Llagu Cimeru Performance Rally, Block terminó más d'un minutu per delantre del so competidor más próximu y aseguróse la segunda posición xeneral. Pa 2009 quier participar en 3 feches nel Campeonatu Mundial de Rally.

Pilotu de rallyes n'Estaos Xuníos, amigu de los deportes estremos y creador de les llamaes rally Gymkhanas (circuitos con torgues y dificultaes onde pon a prueba les sos habilidaes na conducción tipu rally y drift), ta a puntu de cerrar un alcuerdu pa participar nel Campeonatu Mundial de Rally, va facer a bordu d'un coche del futuru Monster World Rally Team. Chris Atkinson, ex-piloto del equipu Subaru World Rally Team, va ser el compañeru de Block nel equipu oficial de la bébora enerxético Monster. El contratu va ser por 3 años y tien de cerrase nel intre d'un mes, va ufiertar una gran oportunidá por que'l World Rally Championship introducir de llenu nel siempres importante mercáu Norteamericanu, y coles mesmes va sirvir d'impulsu pa la disciplina dientro d'Estaos Xuníos, que vivió una crecedera importante al traviés de los X-Games y el Rally América.

Ken Block, hasta esi añu piloto indixebrable de Subaru col so Impreza WRX STi, col so fichaxe por Ford, yá confirmáu de forma oficial, pasa a conducir el Ford Fiesta y Focus en diverses competiciones, pilontando en primer llugar un Ford Focus WRC preparáu por M-Sport en numberoses pruebes del Mundial de Rallyes, col equipu Monster World Rally Team, patrocináu pola marca de bébores enerxétiques.

Block corrió con un coche oficial de Ford nel Mundial de Rallies. Block tamién va correr con un Ford Fiesta en Rally America y nos X Games. El pilotu yá foi “Novatu del Añu” nel campeonatu americanu de rallies en 2005, foi tres veces medayista nos X Games.

Block apostó los X Games de Los Angeles 2011 con un Ford Fiesta oficial del equipu Monster, onde quedó clasificáu 11º.

Tres l'ausencia nos dos primeres cites del añu, Block siguió la so participación nel Campeonatu Mundial de Rally, corriendo nel Rally Méxicu, nesta ocasión con un compañeru d'equipu: l'australianu Chris Atkinson, dambos con un Ford Fiesta WRC.^[3][4]

Per otra parte, apostó'l Campeonatu Global de Rallycross con un Ford Fiesta de Monster. Foi segundu nos X Games de Los Angeles y quintu en New Hampshire, polo que resultó quintu nel campeonatu.

Na so primer prueba nel 2013, nel Rally Méxicu, Block terminó nel séptimu llugar xeneral, colo que consiguió los sos primeros seis puntos del campeonatu. Esta resultancia representa'l so meyor rexistru dientro del Campeonatu Mundial hasta esa fecha.

Block apostó'l Global Rallycross Championship con un Ford Fiesta, agora col equipu Hoonigan . Foi segundu nos X Games Múnich y en Bristol, y ganó la última fecha en Las Vegas, la so primer victoria en rallycross.^[5][6] Por tanto, resultó terceru nel campeonatu, por detrás de Toomas Heikkinen y Tanner Foust.

En 2014 participa nel Rally de Cataluña, quedando en 12ª posición en cutiendo con una roca na última etapa. Nel Global RallyCross Championship ganó en Charlotte y Las Vegas, y llogró podios en Nueva York, Daytona y los dos mangues de Los Angeles. Asina, quedó segundu nel campeonatu, perdiendo por 5 punto ante Joni Wiman. Per otra parte, apostó trés feches del Campeonatu Mundial de Rallycross, llogrando un tercer puestu en Noruega y un cuartu en Francia.

Block siguió nel Campeonatu Global de Rallycross con un Ford Fiesta. Llogró tres victories en Fort Lauderdale, Jacksonville y Detroit 1, según un segundu puestu y un terceru. Sicasí, Llogró resultancies probes nos cinco feches finales, polo que quedó apostráu a la séptima posición xeneral.

En 2016, Block pasó a competir nel Campeonatu Mundial de Rallycross, con un Ford Focus del so equipu Hoonigan. Y preparáu pol equipu de rallys M-Sport

En 2017 , block continuu nel Campeonatu Mundial de Rallycross , col so Ford Focus del so equipu Hoonigan. Pero faltando solo una fecha pa la finalización de la temporada l'equipu decide retirase polos malos resultancies llograos

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