Bang Na Expressway
Bang Na Expressway | |
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autopista, puente de vigas (es) , prestressed concrete bridge (en) y puente de carretera (es) | |
Llocalización | |
Monarquía constitucional | Tailandia |
Ciudá | Bangkok |
Coordenaes | 13°39′34″N 100°39′54″E / 13.6594°N 100.665°E |
Historia y usu | |
Apertura | 2000 |
Anchor | 27,2 m |
Llargor | 54 km |
Bang Na Expressway (nome completu: Bang Na - Bang Pli - Bang Pakong Expressway y oficialmente Burapha withi Expressway (en tailandés: ทางพิเศษบูรพาวิถี) ye un viaductu de carretera de 54 km de llongura de seis carriles allugada na ciudá de Bangkok, en Tailandia. Trátase d'una autopista de peaxe paralela a la ruta de la Carretera Nacional 34 (Carretera Bang Na-Bang Pakong).
Este foi'l viaductu más llargu del mundu antes de la construcción del Gran viaductu de Weinan Weihe.
Llocalización
[editar | editar la fonte]Esta carretera atopar al sureste de Bangkok. Xune'l centru de la ciudá col segundu aeropuertu internacional de Bangkok, el puertu d'agües fondes Laem Chabang y la rexón industrial de la mariña este.[1]
Descripción
[editar | editar la fonte]La exa principal ye de 55 km de llargu y ocupa un tableru a un altor de 18,60 m. Trátase d'una ponte de viga cajón, de 27 d'anchu, con un llargor mediu de los tramos de 41.85 m. Les ramples y cruces representen un llargor total de 40 km.
Construcción
[editar | editar la fonte]L'autopista de Bang Na foi construyida por un consorciu de tipu joint venture, BBCD, constituyíu por Bauaktiengesellschaft Bilfinger et Berger d'Alemaña y Ch. Karnchang Plc, Tailandia.
Empecipiada en 1996, los trabayos completar en marzu de 2000. La construcción de la ponte demandó 1,8 millones de metros cúbicos de formigón.
El diseñu de la estructura foi realizáu poles oficines de Jean Muller International allugada en San Diego, Estaos Xuníos.
Dos estaciones de peaxe tán asitiaes na estructura elevada, onde s'enancha pa dar cabida a doce carriles.
Ver tamién
[editar | editar la fonte]Referencies
[editar | editar la fonte]- ↑ Bang Na Expressway - Precast Elements for Segmental Bridge Construction, Revue Travaux, n° 770
Enllaces esternos
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