Aller au contenu

Unterseeboot UB-60

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Unterseeboot UB-60
illustration de Unterseeboot UB-60
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-60

Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Vulcan, Hambourg
Commandé 20 mai 1916[1]
Lancement 14 avril 1917[2]
Commission 6 juin 1917[2]
Statut Fait sa reddition le 26 novembre 1918 ; fait naufrage dans la Manche le 12 juillet 1919
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 55,52 m
Maître-bau 5,76 m
Tirant d'eau 3,70 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface
  • 7,8 nœuds (14,4 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 8420 milles marins (15590 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Pavillon Empire allemand
Localisation
Coordonnées 50° 19′ 20″ nord, 3° 28′ 38″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche
(Voir situation sur carte : Manche)
Unterseeboot UB-60
Unterseeboot UB-60

L'Unterseeboot UB-60 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la flottille d’entraînement de la marine impériale allemande le 6 juin 1917.

Il opéra dans le cadre de la flottille d’entraînement basée à Kiel. L'UB-60 a été livré aux Alliés à Harwich le 26 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il fut vendu par l’Amirauté britannique à George Cohen le 3 mars 1919 pour 1 850 £, mais il sombra le 12 juin 1919, alors qu’il était remorqué de Chatham vers Swansea pour y être démoli[3]

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-60 avait un déplacement de 508 tonnes en surface et de 639 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,3 nœuds (24,6 km/h) en surface et à 8 nœuds (15 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8420 milles marins (15590 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-60 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-60 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[4].

L'UB-60 a été construit par AG Vulcan à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 14 avril 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Peter Ernst Eiffe.

Affectations

[modifier | modifier le code]
  • Flottille d’entraînement : du 6 juin 1917 au 11 novembre 1918

Commandants

[modifier | modifier le code]

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. Rössler 1979, p. 60.
  2. a et b Gröner 1991, p. 25-30.
  3. (en) Aidan Dodson et Serena Cant, Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars, Barnsley, Seaforth, (ISBN 978-1-5267-4198-1), p. 24, 96-98, 128.
  4. Gröner 1991, p. 60.
  5. (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Peter Ernst Eiffe - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, .
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Articles connexes

[modifier | modifier le code]