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- La Williams FW32 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe AT&T Williams dans le championnat du monde de Formule 1 2010. La voiture a été présentée le 28 janvier 2010 sur le circuit de Silverstone. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Allemand Nico Hülkenberg. Le pilote d'essais est le Finlandais Valtteri Bottas. Après une première course qui ne rapporte qu'un point à l'écurie britannique, Rubens Barrichello gagne quatre autres points pour le compte de l'écurie lors du Grand Prix d'Australie. Sa meilleure performance est une quatrième place au Grand Prix d'Europe. Nico Hülkenberg, qui avait inscrit le premier point de sa carrière en Malaisie, décroche notamment la première pole position de sa carrière lors du Grand Prix du Brésil, mettant fin à une série de cent Grands Prix sans pole position pour l'écurie britannique. (fr)
- La Williams FW32 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe AT&T Williams dans le championnat du monde de Formule 1 2010. La voiture a été présentée le 28 janvier 2010 sur le circuit de Silverstone. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Allemand Nico Hülkenberg. Le pilote d'essais est le Finlandais Valtteri Bottas. Après une première course qui ne rapporte qu'un point à l'écurie britannique, Rubens Barrichello gagne quatre autres points pour le compte de l'écurie lors du Grand Prix d'Australie. Sa meilleure performance est une quatrième place au Grand Prix d'Europe. Nico Hülkenberg, qui avait inscrit le premier point de sa carrière en Malaisie, décroche notamment la première pole position de sa carrière lors du Grand Prix du Brésil, mettant fin à une série de cent Grands Prix sans pole position pour l'écurie britannique. (fr)
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- Boîte semi-automatique en titane Toyota (fr)
- Boîte semi-automatique en titane Toyota (fr)
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- avec 69 points (fr)
- avec 69 points (fr)
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- Rubens Barrichello : (fr)
- Nico Hülkenberg : (fr)
- Rubens Barrichello : (fr)
- Nico Hülkenberg : (fr)
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- Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille (fr)
- Monocoque moulée en fibre de carbone et d'aluminium en nid d'abeille (fr)
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- V8 à 90°, limité à (fr)
- V8 à 90°, limité à (fr)
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- Rubens Barrichello sur la FW32 en test à Jerez (fr)
- Rubens Barrichello sur la FW32 en test à Jerez (fr)
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- Williams FW32 (fr)
- Williams FW32 (fr)
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- Cosworth CA2010 (fr)
- Cosworth CA2010 (fr)
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- sept rapports avec une marche arrière. Système « Quickshift » pour maximiser la vitesse de passage des rapports. (fr)
- sept rapports avec une marche arrière. Système « Quickshift » pour maximiser la vitesse de passage des rapports. (fr)
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- Bridgestone et jantes BBS (fr)
- Bridgestone et jantes BBS (fr)
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- arrière (fr)
- arrière (fr)
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- Disques et plaquettes en carbone, étriers et maîtres-cylindres (fr)
- Disques et plaquettes en carbone, étriers et maîtres-cylindres (fr)
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- AT&T Williams (fr)
- AT&T Williams (fr)
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- La Williams FW32 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe AT&T Williams dans le championnat du monde de Formule 1 2010. La voiture a été présentée le 28 janvier 2010 sur le circuit de Silverstone. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Allemand Nico Hülkenberg. Le pilote d'essais est le Finlandais Valtteri Bottas. (fr)
- La Williams FW32 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'équipe AT&T Williams dans le championnat du monde de Formule 1 2010. La voiture a été présentée le 28 janvier 2010 sur le circuit de Silverstone. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et l'Allemand Nico Hülkenberg. Le pilote d'essais est le Finlandais Valtteri Bottas. (fr)
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- Williams FW32 (fr)
- Williams FW32 (it)
- Williams FW32 (ru)
- ウィリアムズ・FW32 (ja)
- Williams FW32 (fr)
- Williams FW32 (it)
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