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- La Ligne 38, de Chênée à Plombières, est une ligne de chemin de fer Belge, à écartement normal et principalement à voie unique. Elle a été mise en service par tronçon de 1872 à 1919 et déposée en 1992 après les fermetures des trafics voyageurs et marchandises qui ont débuté en 1952 et se sont achevées en 1986. Depuis la fin de l'utilisation ferroviaire de la ligne 38, sur la presque la totalité de son tracé, la plateforme a été réaménagée en RAVeL, ouvert aux piétons, cyclistes et cavaliers. (fr)
- La Ligne 38, de Chênée à Plombières, est une ligne de chemin de fer Belge, à écartement normal et principalement à voie unique. Elle a été mise en service par tronçon de 1872 à 1919 et déposée en 1992 après les fermetures des trafics voyageurs et marchandises qui ont débuté en 1952 et se sont achevées en 1986. Depuis la fin de l'utilisation ferroviaire de la ligne 38, sur la presque la totalité de son tracé, la plateforme a été réaménagée en RAVeL, ouvert aux piétons, cyclistes et cavaliers. (fr)
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- Pandora (fr)
- Ferdinand de Woelmont (fr)
- Philippe Camus (fr)
- Q. CH. (fr)
- Albert Stassen (fr)
- André Sintzoff (fr)
- David De Neef (fr)
- Pandora (fr)
- Ferdinand de Woelmont (fr)
- Philippe Camus (fr)
- Q. CH. (fr)
- Albert Stassen (fr)
- André Sintzoff (fr)
- David De Neef (fr)
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- Belgian Railway Line 38.png (fr)
- Belgian Railway Line 38.png (fr)
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- Images de la ligne 38 (fr)
- Images de la ligne 38 (fr)
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- 2007-07-11 (xsd:date)
- Novembre - Décembre 2013 (fr)
- Janvier - Février 2014 (fr)
- Septembre - Octobre 2013 (fr)
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- Extraits relatif à Hombourg uniquement, de Les nœuds ferroviaires des trois frontières : un réseau ferroviaire des plus dense (fr)
- Extraits relatif à Hombourg uniquement, de Les nœuds ferroviaires des trois frontières : un réseau ferroviaire des plus dense (fr)
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- Camus art. I (fr)
- Camus art. II (fr)
- Camus art. III (fr)
- Camus art. I (fr)
- Camus art. II (fr)
- Camus art. III (fr)
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- La Ligne 38 convertie en Ravel près de Herve (fr)
- La Ligne 38 convertie en Ravel près de Herve (fr)
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- Bruxelles (fr)
- Bruxelles (fr)
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- Entre-Voies (fr)
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- 38 (xsd:integer)
- Ligne 38 (fr)
- Rapport de la Commission des Travaux publics, chargée d'examiner le Projet de Loi qui autorise (fr)
- Patrimoine de Hombourg (fr)
- La ligne 38 : Le RAVeL 5 (fr)
- Ligne 38 : Chênée - Plombières (fr)
- La ligne 38 : un témoin de l'évolution de notre région (fr)
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- Sénat de Belgique (fr)
- Office du Tourime de la commune de Plombières (fr)
- Sénat de Belgique (fr)
- Office du Tourime de la commune de Plombières (fr)
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- La Ligne 38, de Chênée à Plombières, est une ligne de chemin de fer Belge, à écartement normal et principalement à voie unique. Elle a été mise en service par tronçon de 1872 à 1919 et déposée en 1992 après les fermetures des trafics voyageurs et marchandises qui ont débuté en 1952 et se sont achevées en 1986. Depuis la fin de l'utilisation ferroviaire de la ligne 38, sur la presque la totalité de son tracé, la plateforme a été réaménagée en RAVeL, ouvert aux piétons, cyclistes et cavaliers. (fr)
- La Ligne 38, de Chênée à Plombières, est une ligne de chemin de fer Belge, à écartement normal et principalement à voie unique. Elle a été mise en service par tronçon de 1872 à 1919 et déposée en 1992 après les fermetures des trafics voyageurs et marchandises qui ont débuté en 1952 et se sont achevées en 1986. Depuis la fin de l'utilisation ferroviaire de la ligne 38, sur la presque la totalité de son tracé, la plateforme a été réaménagée en RAVeL, ouvert aux piétons, cyclistes et cavaliers. (fr)
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- Ligne 38 (Infrabel) (fr)
- Spoorlijn 38 (nl)
- Ligne 38 (Infrabel) (fr)
- Spoorlijn 38 (nl)
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