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- Air Orient est une ancienne compagnie aérienne française qui opéra à partir de 1928 et qui figure parmi les sociétés qui ont donné naissance à Air France en 1933. Comme son nom l'indique, elle était spécialisée pour l'Orient et l'Extrême-Orient dans les années 1930, notamment les colonies françaises. Un service hebdomadaire conduisait les passagers et le courrier de Marseille à Saïgon en dix jours et demi, et après dix-sept escales. L’hippocampe ailé, dit « la crevette », était le symbole d’Air Orient dans les années 1930, avant qu'elle ne participe à la création d’Air France en 1933 et que l’hippocampe ailé devienne le symbole de toute la société Air France. (fr)
- Air Orient est une ancienne compagnie aérienne française qui opéra à partir de 1928 et qui figure parmi les sociétés qui ont donné naissance à Air France en 1933. Comme son nom l'indique, elle était spécialisée pour l'Orient et l'Extrême-Orient dans les années 1930, notamment les colonies françaises. Un service hebdomadaire conduisait les passagers et le courrier de Marseille à Saïgon en dix jours et demi, et après dix-sept escales. L’hippocampe ailé, dit « la crevette », était le symbole d’Air Orient dans les années 1930, avant qu'elle ne participe à la création d’Air France en 1933 et que l’hippocampe ailé devienne le symbole de toute la société Air France. (fr)
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- Air Orient est une ancienne compagnie aérienne française qui opéra à partir de 1928 et qui figure parmi les sociétés qui ont donné naissance à Air France en 1933. Comme son nom l'indique, elle était spécialisée pour l'Orient et l'Extrême-Orient dans les années 1930, notamment les colonies françaises. Un service hebdomadaire conduisait les passagers et le courrier de Marseille à Saïgon en dix jours et demi, et après dix-sept escales. (fr)
- Air Orient est une ancienne compagnie aérienne française qui opéra à partir de 1928 et qui figure parmi les sociétés qui ont donné naissance à Air France en 1933. Comme son nom l'indique, elle était spécialisée pour l'Orient et l'Extrême-Orient dans les années 1930, notamment les colonies françaises. Un service hebdomadaire conduisait les passagers et le courrier de Marseille à Saïgon en dix jours et demi, et après dix-sept escales. (fr)
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