| dbo:abstract
|
- Der Spirit 201C war ein Rennwagen des britischen Motorsportteams Spirit Racing, der 1983 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Mit diesem Fahrzeug kehrte Honda nach fünfzehnjähriger Pause als Motorenhersteller in die Formel 1 zurück. (de)
- The Spirit 201 was a Formula One and Formula Two racing car designed by and Spirit Racing co-founder Gordon Coppuck which was raced in European Formula Two from 1982 to 1984 and in Formula One in 1983. In Formula Two racing, the car was powered by a 2-litre naturally aspirated engine. In Formula One, it was powered by the 1.5 litre turbocharged Honda engine. The 201 made its Formula One debut in the hands of Swedish driver Stefan Johansson at the non-championship 1983 Race of Champions at Brands Hatch. There Johansson qualified the car 12th (out of 13, Jean-Louis Schlesser's RAM March did not record a time but still started). He retired with a blown engine after 4 laps having already moved up to 10th with laps as quick as the leaders, including what was reportedly the most powerful car of 1983, the 650 bhp (485 kW; 659 PS) Ferrari 126C2B driven by René Arnoux. For the team's World Championship debut at the 1983 British Grand Prix at Silverstone, a modified 201C design was produced, which Johansson qualified in a respectable 15th. But engine problems on race morning forced him to drive the 201 in the race, retiring after 5 laps with a broken fuel system. The 201C eventually only raced at the German and Dutch Grands Prix, with the 201 being driven in the other races. The car's best result was a 7th for Johansson in the Netherlands. (en)
- La Spirit 201, puis 201C, est une monoplace de Formule 2 puis de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Spirit Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Suédois Stefan Johansson. (fr)
- スピリット・201は、スピリット・レーシングが開発したフォーミュラカー。1982年から1984年までヨーロッパF2選手権に投入され、1983年にはF1世界選手権に投入された。 (ja)
- La Spirit 201 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia inglese Spirit Racing per partecipare al Campionato mondiale di Formula Uno del 1983. (it)
- Spirit 201 – samochód zaprojektowany dla Spirit Racing przez i Gordona Coppucka, który brał udział w zawodach Formuły 1 w roku 1983 i w zawodach Formuły 2 w latach 1982–1984. W Formule 2 samochód ten był napędzany dwulitrowym wolnossącym silnikiem BMW. W Formule 1 był napędzany silnikiem turbodoładowanym Honda o pojemności 1,5 litra. Kierowcą był Szwed Stefan Johansson. Spirit 201 zadebiutował w 1983 podczas na torze Brands Hatch, ale Johansson nie ukończył wyścigu wskutek awarii silnika. Pierwszym Grand Prix Formuły 1 wliczanym do klasyfikacji mistrzostw, w którym wziął udział ten samochód, było Grand Prix Wielkiej Brytanii. Wystawiono wtedy zmodyfikowaną wersję 201C, w której Johansson zakwalifikował się na 15 pozycji. Jednakże problemy z silnikiem w niedzielę rano spowodowały, że Johansson ścigał się zwykłym modelem 201. Model 201C ścigał się jeszcze tylko w Grand Prix Niemiec i Holandii. Najlepszym wynikiem samochodu było siódme miejsce w Holandii. (pl)
- O 201/201C é o modelo da Spirit Racing da temporada de 1983 da F1. Foi guiado por Stefan Johansson. (pt)
- Spirit 201C — гоночный автомобиль Формулы-1, первый болид команды Spirit Racing, у��аствовавший в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1983 года. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 5016 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
| |
| dbp:carName
|
- Spirit 201 (en)
- Spirit 201C (en)
|
| dbp:category
| |
| dbp:chassis
| |
| dbp:configuration
| |
| dbp:consChamp
| |
| dbp:constructor
| |
| dbp:debut
| |
| dbp:designer
| |
| dbp:drivers
| |
| dbp:driversChamp
| |
| dbp:engineName
| |
| dbp:enginePosition
| |
| dbp:fastestLaps
| |
| dbp:frontSuspension
| |
| dbp:fuel
| |
| dbp:gearboxName
| |
| dbp:gears
| |
| dbp:poles
| |
| dbp:races
| |
| dbp:rearSuspension
| |
| dbp:successor
| |
| dbp:team
| |
| dbp:track
| |
| dbp:turbo/na
| |
| dbp:type
| |
| dbp:tyres
| |
| dbp:wcResultsOnly
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wins
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Der Spirit 201C war ein Rennwagen des britischen Motorsportteams Spirit Racing, der 1983 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnahm. Mit diesem Fahrzeug kehrte Honda nach fünfzehnjähriger Pause als Motorenhersteller in die Formel 1 zurück. (de)
- La Spirit 201, puis 201C, est une monoplace de Formule 2 puis de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Spirit Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par le Suédois Stefan Johansson. (fr)
- スピリット・201は、スピリット・レーシングが開発したフォーミュラカー。1982年から1984年までヨーロッパF2選手権に投入され、1983年にはF1世界選手権に投入された。 (ja)
- La Spirit 201 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia inglese Spirit Racing per partecipare al Campionato mondiale di Formula Uno del 1983. (it)
- O 201/201C é o modelo da Spirit Racing da temporada de 1983 da F1. Foi guiado por Stefan Johansson. (pt)
- Spirit 201C — гоночный автомобиль Формулы-1, первый болид команды Spirit Racing, участвовавший в Чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1983 года. (ru)
- The Spirit 201 was a Formula One and Formula Two racing car designed by and Spirit Racing co-founder Gordon Coppuck which was raced in European Formula Two from 1982 to 1984 and in Formula One in 1983. In Formula Two racing, the car was powered by a 2-litre naturally aspirated engine. (en)
- Spirit 201 – samochód zaprojektowany dla Spirit Racing przez i Gordona Coppucka, który brał udział w zawodach Formuły 1 w roku 1983 i w zawodach Formuły 2 w latach 1982–1984. W Formule 2 samochód ten był napędzany dwulitrowym wolnossącym silnikiem BMW. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Spirit 201C (de)
- Spirit 201 (fr)
- Spirit 201 (it)
- スピリット・201 (ja)
- Spirit 201 (pl)
- Spirit 201 (pt)
- Spirit 201 (en)
- Spirit 201C (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
