| dbo:MeanOfTransportation/length
|
- 171700.0 (dbd:millimetre)
|
| dbo:abstract
|
- SMS Von der Tann byl prvním bitevním křižníkem postaveným pro německé císařské námořnictvo a zároveň první německou velkou válečnou lodí poháněnou parními turbínami. Byl postaven v loděnicích Blohm & Voss v Hamburku (konstrukční číslo 198) a stal se prototypem německé koncepce bitevních křižníků. Koncem roku 1914 se zúčastnil dvou výpadů proti britskému pobřeží. V roce 1915 operoval v Severním moři a na Baltu. V roce 1916 se zúčastnil dalších dvou výpadů proti britskému pobřeží a bitvy u Jutska/Skagerraku, ve které potopil HMS Indefatigable. Poškození z bitvy se opravovala dva měsíce. V druhé polovině roku 1916 se zúčastnil dalších dvou výpadů do Severního moře a v dubnu 1918 jednoho výpadu k pobřeží Norska. Po válce byl potopen vlastní posádkou ve Scapa Flow. (cs)
- SMS Von der Tann war ein 1908 auf Kiel gelegter Großer Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine und der erste, der als Schlachtkreuzer bezeichnet wird. Sie war im Ersten Weltkrieg in mehreren Gefechten im Einsatz. Insbesondere versenkte sie in der Skagerrakschlacht den britischen Schlachtkreuzer HMS Indefatigable, wurde im Laufe dieser Schlacht aber schwer beschädigt. Nach dem Ersten Weltkrieg sank sie im Rahmen der Selbstversenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow. (de)
- El SMS Von der Tann fue el primer crucero de batalla construido para la Marina Imperial alemana, así como el primer gran buque de guerra impulsado por turbinas de Alemania. En el momento de su construcción, el Von der Tann era el buque de guerra tipo acorazado más rápido a flote, capaz de alcanzar velocidades superiores a 27 nudos (50 km/h). Fue diseñado en respuesta a la clase británica Invincible. Si bien el diseño alemán tenía cañones ligeramente más ligeros —28 cm, en comparación con el Mark X de 30.5 cm montado en los barcos británicos— el Von der Tann era más rápido y estaba significativamente mejor blindado. Además, sentó el precedente de los cruceros de batalla alemanes que llevaban blindajes mucho más pesados que sus equivalentes británicos, aunque a costa de armas más pequeñas. El Von der Tann participó en una serie de acciones de la flota durante la Primera Guerra Mundial, incluidos varios bombardeos de la costa inglesa. Estuvo presente en la batalla de Jutlandia, donde destruyó el crucero de batalla británico HMS Indefatigable en los primeros minutos del enfrentamiento. El Von der Tann fue alcanzado varias veces por proyectiles de gran calibre durante la batalla, y en un momento del enfrentamiento, la nave tenía todos los cañones de su batería principal fuera de acción debido a daños o mal funcionamiento. Sin embargo, el daño se reparó rápidamente y el barco regresó a la flota en dos meses. Tras el final de la guerra en noviembre de 1918, el Von der Tann, junto con la mayor parte de la Flota de Alta Mar, fue internado en Scapa Flow en espera de una decisión de los Aliados sobre el destino de la flota. El barco encontró su fin en 1919 cuando las tripulaciones hundieron sus barcos para evitar su división entre las armadas aliadas. Finalmente, fue reflotado en 1930 y posteriormente desguazado en Rosyth entre 1931 y 1934. (es)
- Le SMS Von der Tann, nommé en hommage au général bavarois Ludwig von der Tann-Rathsamhausen (1815 - 1881), a été le premier croiseur de bataille construit pour la Kaiserliche Marine, dont ce fut aussi le premier grand navire de guerre à turbines. Conçu pour participer aux opérations de reconnaissance au bénéfice de la flotte cuirassée, mais aussi pour pouvoir être intégré dans la ligne de bataille, il dispose d'une bordée de huit canons de 280, comme les premiers cuirassés allemands de type Dreadnought, et d'une cuirasse de ceinture atteignant 250 mm. Prévu pour avoir une vitesse maximale de 25 nœuds, il l'a dépassée de près de 3 nœuds. Officiellement classé dans la catégorie des « grands croiseurs » allemands ( (de)) correspondants aux croiseurs de bataille britanniques, c'est en fait le prototype des cuirassés rapides. Il fit partie, pendant la Première Guerre mondiale du 1er groupe de reconnaissance de la Flotte de Haute Mer allemande (Hochseeflotte), et finit sabordé à Scapa Flow en 1919. (fr)
- SMS Von der Tann was the first battlecruiser built for the German Kaiserliche Marine, as well as Germany's first major turbine-powered warship. At the time of her construction, Von der Tann was the fastest dreadnought-type warship afloat, capable of reaching speeds in excess of 27 knots (50 km/h; 31 mph). She was designed in response to the British Invincible class. While the German design had slightly lighter guns—28 cm (11 in), compared to the 30.5 cm (12 in) Mark X mounted on the British ships—Von der Tann was faster and significantly better-armored. She set the precedent of German battlecruisers carrying much heavier armor than their British equivalents, albeit at the cost of smaller guns. Von der Tann participated in a number of fleet actions during the First World War, including several bombardments of the English coast. She was present at the Battle of Jutland, where she destroyed the British battlecruiser HMS Indefatigable in the opening minutes of the engagement. Von der Tann was hit several times by large-caliber shells during the battle, and at one point in the engagement, the ship had all of her main battery guns out of action either due to damage or malfunction. Nevertheless, the damage was quickly repaired and the ship returned to the fleet in two months. Following the end of the war in November 1918, Von der Tann, along with most of the High Seas Fleet, was interned at Scapa Flow pending a decision by the Allies as to the fate of the fleet. The ship met her end in 1919 when German caretaker crews scuttled their ships to prevent their division among Allied navies. The wreck was raised in 1930, and scrapped at Rosyth from 1931 to 1934. (en)
- De SMS Von der Tann was de eerste slagkruiser van de Duitse Keizerlijke Marine, evenals het eerste Duitse door een stoomturbine aangedreven schip. De Von der Tann kon een snelheid halen van 27 knopen (50 km/h) en had 280 mm geschut en had dus een kleiner kaliber dan het Mark-X geschut op de Britse schepen, maar haalde een hogere snelheid en was zwaarder bepantserd. De Von der Tann nam in de Eerste Wereldoorlog deel aan de bombardementen op de Britse Kust en aan de Slag bij Jutland, waar het de vernietigde. In deze slag werd het schip meermaals getroffen door kanonnen van zwaar kaliber met als gevolg dat na een tijdje alle geschutstorens buiten werking gesteld werden, deze schade werd echter snel hersteld en de Von der Tann was twee maanden later opnieuw operationeel. Na het einde van de oorlog werd het schip geïnterneerd in Scapa Flow in afwachting van een beslissing van de geallieerden over het lot van de vloot. De Von der Tann werd uiteindelijk in 1919 tot zinken gebracht om te voorkomen dat het in Britse handen zou vallen. (nl)
- 폰데르탄(SMS Von der Tann)은 제1차 세계 대전 때의 독일 제국 해군의 순양전함이다. 당시 제국 해군에서는 대형순양함(Großer Kreuzer)으로 분류되어 있었다. 함 명은 바이에른 왕국의 장군 루드비히 폰데르탄 라트잠하우젠과 관련되어 있다. (ko)
- L'incrociatore da battaglia SMS Von der Tann, varato nel 1911, fu il primo di questa categoria di navi ad essere immesso in servizio nella marina imperiale tedesca. La sigla SMS sta per Seiner Majestät Schiff, cioè nave di sua maestà, di significato analogo alla sigla inglese HMS. Deve il suo nome al generale Ludwig von der Tann. (it)
- フォン・デア・タン (SMS Von der Tann) は、第一次世界大戦時におけるドイツ帝国海軍の巡洋戦艦（独：Schlachtkreuzer)、当時の帝国海軍においては大型巡洋艦（Großer Kreuzer）に類別されていた。艦名はバイエルン王国の将軍ルートヴィヒ・フォン・デア・タン＝ラートザムハウゼン (Ludwig von der Tann-Rathsamhausen) にちなむ。 (ja)
- SMS Von der Tann (Seiner Majestät Schiff Von der Tann) var en slagkryssare i tyska Kejserliga marinen. Von der Tann var den första slagkryssaren i tyska flottan och även Tysklands första stora örlogsfartyg med turbinmaskineri. Huvudbestyckningen utgjordes av åtta stycken 28 cm kanoner i fyra dubbeltorn och sekundärbestyckningen av tio 15 cm kanoner. Von der Tann byggdes på varvet Blohm & Voß i Hamburg och sjösattes den 20 mars 1909. Den 1 september 1910 levererades fartyget till marinen. Von der Tann deltog i flera av Högsjöflottans operationer under Första världskriget, däribland räden mot de brittiska kuststäderna Scarborough, Hartlepool och Whitby 1914, samt i Skagerrakslaget 1916. I det sistnämnda slaget lyckades hon sänka den brittiska slagkryssaren HMS Indefatigable, men fick själv utstå flera allvarliga träffar som tillfälligt slog ut samtliga av hennes 28 cm kanoner. Efter krigsslutet i november 1918 internerades Von der Tann tillsammans med merparten av den tyska flottan i Scapa Flow, där hon borrades i sank av sin egen besättning den 21 juni 1919, för hindra att hon överlämnades till de allierade. Vraket bärgades 1930 och skrotades i Rosyth på den skotska östkusten 1931-34. Fartyget fick sitt namn efter den bayerske generalen Ludwig von und zu der Tann-Rathsamhausen. (sv)
- SMS Von der Tann – niemiecki krążownik liniowy (według oryginalnej nomenklatury wielki krążownik, niem.: Großer Kreuzer) z okresu I wojny światowej, pierwszy okręt tej klasy w Kaiserliche Marine. Skonstruowany w odpowiedzi na budowę w stoczniach brytyjskich trzech jednostek typu Invincible, był od nich nieco słabiej uzbrojony, dysponował za to znacznie lepszym opancerzeniem i większą prędkością maksymalną. Zwodowany w 1909 roku, rok później wszedł w skład cesarskiej floty. Podczas działań wojennych uczestniczył w większości akcji Hochseeflotte na Morzu Północnym, przez krótki czas operował również na Bałtyku. Największym starciem z jego udziałem była bitwa jutlandzka 31 maja i 1 czerwca 1916 roku. Już w jej pierwszych minutach artylerzyści „Von der Tanna” odnieśli olbrzymi sukces, zatapiając po krótkim pojedynku brytyjski krążownik liniowy „Indefatigable”. W listopadzie 1918 roku, na mocy rozejmu w Compiègne, „Von der Tann” został wraz z większością okrętów Hochseeflotte internowany w Scapa Flow. 21 czerwca 1919 roku jego załoga dokonała samozatopienia dla uniknięcia przejęcia jednostki przez zwycięskich aliantów. Wrak wydobyto w 1930 roku i w następnych latach złomowano w Rosyth. (pl)
- Фон дер Танн (нем. Großer Kreuzer S.M.S. Von der Tann) — первый линейный крейсер ВМС Германской империи эпохи Первой мировой войны. Назван в честь баварского военачальника XIX века Людвига фон дер Танна. Стал ответом на британские линейные крейсера типа «Инвинсибл». Так же как и «Инвинсибл», был оснащён паротурбинной силовой установкой и имел высокую скорость хода. Германский крейсер традиционно был вооружён орудиями чуть меньшего калибра — 280-мм против 305-мм, но это компенсировалось большей начальной скоростью и лучшим качеством немецких снарядов. По сравнению с британскими крейсерами имел значительно лучшее бронирование (борт 250 мм против 152 мм) и более совершенную систему противоторпедной защиты. Платой за это стал рост водоизмещения. Если британский крейсер был меньше линкора «Дредноут», то «Фон дер Танн» получился крупнее современного ему линкора «Нассау». Но за счёт лучшего бронирования специалистами признаётся, что «Фон дер Танн» по своим боевым качествам превосходит все британские линейные крейсера с 305-мм орудиями. Это было подтверждено результатами Ютландского сражения, когда в дуэли с «Индефэтигеблом» германский крейсер в течение 15 минут пустил на дно своего визави. (ru)
- «Фон дер Танн» (нім. Großer Kreuzer SMS Von der Tann) — перший лінійний крейсер ВМС Німецької імперії епохи Першої світової війни. Названий на честь баварського воєначальника XIX століття . Став відповіддю на британські лінійні крейсери типу «Інвінсібл». Так само як і «Інвінсібл», був оснащений паротурбінною силовою установкою і мав високу швидкість ходу. Німецький крейсер традиційно був озброєний гарматами дещо меншого калібру — 280-мм проти 305-мм, але це компенсувалося більшою початковою швидкістю і кращою якістю німецьких снарядів. У порівнянні з британськими крейсерами мав значно краще бронювання (борт 250 мм проти 152 мм) і досконалішу систему протиторпедного захисту. Платою за це стало збільшення водотоннажності. Якщо британський крейсер був менший за лінкор «Дредноут», то «Фон дер Танн» вийшов крупнішим за сучасний йому лінкора «Нассау». Але за рахунок кращого бронювання фахівці визнають, що «Фон дер Танн» за своїми бойовими якостями перевершує всі британські лінійні крейсери з 305-мм гарматами. Це було підтверджено результатами Ютландської битви, коли в дуелі з «Індефетігеблом» німецький крейсер за 15 хвилин пустив на дно свого візаві. (uk)
- O SMS Von der Tann foi o primeiro cruzador de batalha construído para Marinha Imperial Alemã, bem como o seu primeiro navio de guerra de grande porte movido por turbinas a vapor. À época de sua construção, o Von der Tann era o mais veloz navio do tipo dreadnought, capaz de desenvolver velocidades superiores a 27 nós. Construído por Blohm & Voss, em Hamburgo, ele era o navio capital do esquadrão de patrulha da Frota de Alto-Mar. Sua idealização foi uma resposta aos navios britânicos da classe Invincible. Os canhões de menor calibre do modelo alemão — 28 cm contra 30.5 cm das peças instaladas nos navios britânicos — eram compensados por uma melhor blindagem e velocidade. Com ele abriu-se o precedente de cruzadores alemães com blindagem pesada em relação aos seus análogos britânicos, mesmo que ao custo de canhões de menor calibre. O navio participou de algumas incursões na Primeira Guerra Mundial, inclusive na Batalha da Jutlândia, quando destruiu o cruzador britânico HMS Indefatigable em minutos de combate. O Von der Tann foi atingido várias vezes por projéteis de grosso calibre, mas os rápidos reparos permitiram-no retornar à frota em dois meses. Ao final da Guerra, em 1918, o navio foi confinado em Scapa Flow, enquanto aguardava a decisão dos Aliados sobre o destino da frota alemã. Em 21 de junho de 1919, o contra-almirante Ludwig von Reuter ordenou o afundamento de toda a frota, temendo que os navios alemães cairiam nas mãos dos britânicos após a assinatura do Tratado de Versalhes. (pt)
- 冯·德·坦恩号（德語：SMS Von der Tann）是德意志帝国海军建造的第一艘战列巡洋舰及第一艘采用涡轮动力的大型军舰。在建造时，冯·德·坦恩号也曾是海上最快的无畏类别军舰，能够达到27節（50公里每小時）以上的速度。其设计是为了回应英国的无敌级战列巡洋舰。尽管德国人设计装备的280毫米（11英寸）口径炮与英舰12英寸（300毫米）口径的相比显得较弱，但冯·德·坦恩号更快、装甲更好。它开创了德国战列巡洋舰的装甲比英国同行重得多的先例，却以较小的舰炮为代价。 冯·德·坦恩号参加了第一次世界大战期间的许多舰队行动，其中包括数次炮击英国海岸。它出席了日德兰海战，并在交战之初便摧毁了英国战列巡洋舰。冯·德·坦恩号于战斗期间数次被大口径炮击中，并曾在交战中的某一时刻，其所有主舰炮都因损毁或故障而失效。尽管如此，损坏很快得到了修复，舰只于两个月内即得以重返舰队。随着战争于1918年11月结束，冯·德·坦恩号连同公海舰队大部被扣押至斯卡帕湾，等待协约国决定其命运。该舰的寿命止于1919年，当时德国看守船员凿沉了他们的舰只，以防止被割让至协约国海军。舰只残骸于1930年被打捞上岸，并于1931年至1934年间在罗塞斯拆解报废。 (zh)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:class
| |
| dbo:commissioningDate
| |
| dbo:country
| |
| dbo:layingDown
| |
| dbo:length
| |
| dbo:orderDate
| |
| dbo:powerType
| |
| dbo:shipBeam
| |
| dbo:shipDraft
|
- 8.910000 (xsd:double)
- 9.170000 (xsd:double)
|
| dbo:shipLaunch
| |
| dbo:status
|
- Scuttled atScapa Flowon 21 June 1919, wreck raised December 1930 and scrapped at Rosyth.
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:topSpeed
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 61843 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:builtRange
| |
| dbp:classBefore
| |
| dbp:inCommissionRange
| |
| dbp:shipArmament
|
- * 8 × SK L/45 guns
* 10 × SK L/45 guns
* 16 × SK L/45 guns
* 4 × torpedo tubes (en)
|
| dbp:shipArmor
|
- * Belt:
*
* Turret faces:
*
* Conning tower:
*
* Torpedo bulkhead:
* (en)
|
| dbp:shipBuilder
| |
| dbp:shipClass
|
- Unique battlecruiser (en)
|
| dbp:shipCommissioned
| |
| dbp:shipComplement
|
- * 41 officers
* 882 men (en)
|
| dbp:shipCountry
| |
| dbp:shipDisplacement
|
- * Design:
* Full load: (en)
|
| dbp:shipDraft
|
- * Designed:
* Full load: (en)
|
| dbp:shipFate
|
- Scuttled at Scapa Flow on 21 June 1919, wreck raised December 1930 and scrapped at Rosyth. (en)
|
| dbp:shipLaidDown
| |
| dbp:shipLaunched
| |
| dbp:shipName
| |
| dbp:shipNamesake
| |
| dbp:shipOrdered
| |
| dbp:shipPower
|
- * 18 Schulz-Thornycroft boilers
* (en)
|
| dbp:shipPropulsion
|
- * 4 × Parsons steam turbines
* 4 × screw propellers (en)
|
| dbp:shipRange
| |
| dbp:shipSpeed
|
- * Design:
* Maximum: (en)
|
| dbp:totalShipsCompleted
| |
| dbp:totalShipsLost
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dct:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- SMS Von der Tann war ein 1908 auf Kiel gelegter Großer Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine und der erste, der als Schlachtkreuzer bezeichnet wird. Sie war im Ersten Weltkrieg in mehreren Gefechten im Einsatz. Insbesondere versenkte sie in der Skagerrakschlacht den britischen Schlachtkreuzer HMS Indefatigable, wurde im Laufe dieser Schlacht aber schwer beschädigt. Nach dem Ersten Weltkrieg sank sie im Rahmen der Selbstversenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow. (de)
- 폰데르탄(SMS Von der Tann)은 제1차 세계 대전 때의 독일 제국 해군의 순양전함이다. 당시 제국 해군에서는 대형순양함(Großer Kreuzer)으로 분류되어 있었다. 함 명은 바이에른 왕국의 장군 루드비히 폰데르탄 라트잠하우젠과 관련되어 있다. (ko)
- L'incrociatore da battaglia SMS Von der Tann, varato nel 1911, fu il primo di questa categoria di navi ad essere immesso in servizio nella marina imperiale tedesca. La sigla SMS sta per Seiner Majestät Schiff, cioè nave di sua maestà, di significato analogo alla sigla inglese HMS. Deve il suo nome al generale Ludwig von der Tann. (it)
- フォン・デア・タン (SMS Von der Tann) は、第一次世界大戦時におけるドイツ帝国海軍の巡洋戦艦（独：Schlachtkreuzer)、当時の帝国海軍においては大型巡洋艦（Großer Kreuzer）に類別されていた。艦名はバイエルン王国の将軍ルートヴィヒ・フォン・デア・タン＝ラートザムハウゼン (Ludwig von der Tann-Rathsamhausen) にちなむ。 (ja)
- 冯·德·坦恩号（德語：SMS Von der Tann）是德意志帝国海军建造的第一艘战列巡洋舰及第一艘采用涡轮动力的大型军舰。在建造时，冯·德·坦恩号也曾是海上最快的无畏类别军舰，能够达到27節（50公里每小時）以上的速度。其设计是为了回应英国的无敌级战列巡洋舰。尽管德国人设计装备的280毫米（11英寸）口径炮与英舰12英寸（300毫米）口径的相比显得较弱，但冯·德·坦恩号更快、装甲更好。它开创了德国战列巡洋舰的装甲比英国同行重得多的先例，却以较小的舰炮为代价。 冯·德·坦恩号参加了第一次世界大战期间的许多舰队行动，其中包括数次炮击英国海岸。它出席了日德兰海战，并在交战之初便摧毁了英国战列巡洋舰。冯·德·坦恩号于战斗期间数次被大口径炮击中，并曾在交战中的某一时刻，其所有主舰炮都因损毁或故障而失效。尽管如此，损坏很快得到了修复，舰只于两个月内即得以重返舰队。随着战争于1918年11月结束，冯·德·坦恩号连同公海舰队大部被扣押至斯卡帕湾，等待协约国决定其命运。该舰的寿命止于1919年，当时德国看守船员凿沉了他们的舰只，以防止被割让至协约国海军。舰只残骸于1930年被打捞上岸，并于1931年至1934年间在罗塞斯拆解报废。 (zh)
- SMS Von der Tann byl prvním bitevním křižníkem postaveným pro německé císařské námořnictvo a zároveň první německou velkou válečnou lodí poháněnou parními turbínami. Byl postaven v loděnicích Blohm & Voss v Hamburku (konstrukční číslo 198) a stal se prototypem německé koncepce bitevních křižníků. (cs)
- El SMS Von der Tann fue el primer crucero de batalla construido para la Marina Imperial alemana, así como el primer gran buque de guerra impulsado por turbinas de Alemania. En el momento de su construcción, el Von der Tann era el buque de guerra tipo acorazado más rápido a flote, capaz de alcanzar velocidades superiores a 27 nudos (50 km/h). Fue diseñado en respuesta a la clase británica Invincible. Si bien el diseño alemán tenía cañones ligeramente más ligeros —28 cm, en comparación con el Mark X de 30.5 cm montado en los barcos británicos— el Von der Tann era más rápido y estaba significativamente mejor blindado. Además, sentó el precedente de los cruceros de batalla alemanes que llevaban blindajes mucho más pesados que sus equivalentes británicos, aunque a costa de armas más pequeñas. (es)
- Le SMS Von der Tann, nommé en hommage au général bavarois Ludwig von der Tann-Rathsamhausen (1815 - 1881), a été le premier croiseur de bataille construit pour la Kaiserliche Marine, dont ce fut aussi le premier grand navire de guerre à turbines. Conçu pour participer aux opérations de reconnaissance au bénéfice de la flotte cuirassée, mais aussi pour pouvoir être intégré dans la ligne de bataille, il dispose d'une bordée de huit canons de 280, comme les premiers cuirassés allemands de type Dreadnought, et d'une cuirasse de ceinture atteignant 250 mm. Prévu pour avoir une vitesse maximale de 25 nœuds, il l'a dépassée de près de 3 nœuds. Officiellement classé dans la catégorie des « grands croiseurs » allemands ( (de)) correspondants aux croiseurs de bataille britanniques, c'est en fait le (fr)
- SMS Von der Tann was the first battlecruiser built for the German Kaiserliche Marine, as well as Germany's first major turbine-powered warship. At the time of her construction, Von der Tann was the fastest dreadnought-type warship afloat, capable of reaching speeds in excess of 27 knots (50 km/h; 31 mph). She was designed in response to the British Invincible class. While the German design had slightly lighter guns—28 cm (11 in), compared to the 30.5 cm (12 in) Mark X mounted on the British ships—Von der Tann was faster and significantly better-armored. She set the precedent of German battlecruisers carrying much heavier armor than their British equivalents, albeit at the cost of smaller guns. (en)
- De SMS Von der Tann was de eerste slagkruiser van de Duitse Keizerlijke Marine, evenals het eerste Duitse door een stoomturbine aangedreven schip. De Von der Tann kon een snelheid halen van 27 knopen (50 km/h) en had 280 mm geschut en had dus een kleiner kaliber dan het Mark-X geschut op de Britse schepen, maar haalde een hogere snelheid en was zwaarder bepantserd. De Von der Tann nam in de Eerste Wereldoorlog deel aan de bombardementen op de Britse Kust en aan de Slag bij Jutland, waar het de vernietigde. In deze slag werd het schip meermaals getroffen door kanonnen van zwaar kaliber met als gevolg dat na een tijdje alle geschutstorens buiten werking gesteld werden, deze schade werd echter snel hersteld en de Von der Tann was twee maanden later opnieuw operationeel. Na het einde van de o (nl)
- O SMS Von der Tann foi o primeiro cruzador de batalha construído para Marinha Imperial Alemã, bem como o seu primeiro navio de guerra de grande porte movido por turbinas a vapor. À época de sua construção, o Von der Tann era o mais veloz navio do tipo dreadnought, capaz de desenvolver velocidades superiores a 27 nós. Construído por Blohm & Voss, em Hamburgo, ele era o navio capital do esquadrão de patrulha da Frota de Alto-Mar. (pt)
- SMS Von der Tann – niemiecki krążownik liniowy (według oryginalnej nomenklatury wielki krążownik, niem.: Großer Kreuzer) z okresu I wojny światowej, pierwszy okręt tej klasy w Kaiserliche Marine. Skonstruowany w odpowiedzi na budowę w stoczniach brytyjskich trzech jednostek typu Invincible, był od nich nieco słabiej uzbrojony, dysponował za to znacznie lepszym opancerzeniem i większą prędkością maksymalną. Zwodowany w 1909 roku, rok później wszedł w skład cesarskiej floty. Podczas działań wojennych uczestniczył w większości akcji Hochseeflotte na Morzu Północnym, przez krótki czas operował również na Bałtyku. Największym starciem z jego udziałem była bitwa jutlandzka 31 maja i 1 czerwca 1916 roku. Już w jej pierwszych minutach artylerzyści „Von der Tanna” odnieśli olbrzymi sukces, zatapiaj (pl)
- SMS Von der Tann (Seiner Majestät Schiff Von der Tann) var en slagkryssare i tyska Kejserliga marinen. Von der Tann var den första slagkryssaren i tyska flottan och även Tysklands första stora örlogsfartyg med turbinmaskineri. Huvudbestyckningen utgjordes av åtta stycken 28 cm kanoner i fyra dubbeltorn och sekundärbestyckningen av tio 15 cm kanoner. Von der Tann byggdes på varvet Blohm & Voß i Hamburg och sjösattes den 20 mars 1909. Den 1 september 1910 levererades fartyget till marinen. (sv)
- Фон дер Танн (нем. Großer Kreuzer S.M.S. Von der Tann) — первый линейный крейсер ВМС Германской империи эпохи Первой мировой войны. Назван в честь баварского военачальника XIX века Людвига фон дер Танна. Стал ответом на британские линейные крейсера типа «Инвинсибл». Так же как и «Инвинсибл», был оснащён паротурбинной силовой установкой и имел высокую скорость хода. Германский крейсер традиционно был вооружён орудиями чуть меньшего калибра — 280-мм против 305-мм, но это компенсировалось большей начальной скоростью и лучшим качеством немецких снарядов. (ru)
- «Фон дер Танн» (нім. Großer Kreuzer SMS Von der Tann) — перший лінійний крейсер ВМС Німецької імперії епохи Першої світової війни. Названий на честь баварського воєначальника XIX століття . Став відповіддю на британські лінійні крейсери типу «Інвінсібл». Так само як і «Інвінсібл», був оснащений паротурбінною силовою установкою і мав високу швидкість ходу. Німецький крейсер традиційно був озброєний гарматами дещо меншого калібру — 280-мм проти 305-мм, але це компенсувалося більшою початковою швидкістю і кращою якістю німецьких снарядів. (uk)
|
| rdfs:label
|
- SMS Von der Tann (cs)
- SMS Von der Tann (de)
- SMS Von der Tann (es)
- SMS Von der Tann (fr)
- SMS Von der Tann (it)
- SMS 폰데르탄 (ko)
- フォン・デア・タン (巡洋戦艦) (ja)
- SMS Von der Tann (nl)
- SMS Von der Tann (en)
- SMS Von der Tann (pl)
- SMS Von der Tann (pt)
- SMS Von der Tann (sv)
- SMS Von der Tann (ru)
- 冯·德·坦恩号大巡洋舰 (zh)
- SMS Von der Tann (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}