| dbo:abstract
|
- Moskevský centrální okruh (rusky Московское центральное кольцо – Moskovskoje centralnoje kolco) je 54 kilometrů dlouhá okružní železniční trať v Moskvě, hlavním městě Ruské federace, fakticky fungující jako pozemní linka metra. Leží dál od centra než okružní linka moskevského metra Kolcevaja dlouhá jen 19,4 kilometru, které má ulehčit. Byla původně plánována a postavena v letech 1903–1908 pod patronátem cara Mikuláše II., do roku 1934 složila jak pro osobní tak i pro nákladní dopravu, poté sloužila výhradně již nákladní dopravě. Pro osobní dopravu byla za 130 miliard rublů zrekonstruována v letech 2012–2016 a pro provoz na ní byly zakoupeny soupravy (česky „Vlaštovka“) z rodiny vyráběné v Rusku v Jekatěrinburgu. Počet cestujících se postupně zvyšuje, na konci roku 2016 se jednalo o 300 tisíc osob denně, od září roku 2017 toto číslo převyšuje 400 tisíc cestujících. (cs)
- La Centra ringo de Moskvo aŭ MCK (ruse Московское центральное кольцо, МЦК), nomita Linio 14 aŭ nur Ĉirkaŭira linio (ruse Окружная линия) kaj markita en ruĝa/blanka koloro estas 54 km longa cirkla fervojlinio kiu ĉirkaŭiras historian Moskvon. La linio estas rekonstruita el la malgranda cirkla fervoja ringo kaj malfermita al pasaĝeroj la 10-an de septembro 2016 kaj estas ekspluatata de la posedata de Registaro de Moskvo kompanio MKZD tra la Metroo de Moskvo, kun la kontrolitaj de la ŝtato Rusaj fervojoj elektitaj kiel la ekspluatada subkontraktisto. La infrastrukturo, trakoj kaj kajoj estas posedataj kaj administritaj fare de Rusaj fervojoj, dum plej multaj stacidomoj estas posedataj de MKZD. (eo)
- The Moscow Central Circle or MCC (Russian: Московское центральное кольцо, МЦК), designated Line 14 and marked in a strawberry red/white color is a 54-kilometre-long (34 mi) orbital urban/metropolitan rail line that encircles historical Moscow. The line is rebuilt from the Little Ring of the Moscow Railway, opened to passengers on 10 September 2016 and is operated by the Moscow Government owned company MKZD through the Moscow Metro, with the state-run Russian Railways selected as the operation subcontractor. The infrastructure, trackage and platforms are owned and managed by Russian Railways, while most station buildings are owned by MKZD. (en)
- Jalur Rel Lingkar Moskow (MKZD, bahasa Rusia: Московская кольцевая железная дорога), juga dikenal sebagai Jalur Lingkar Tengah Moskwa (MK MZD bahasa Rusia: Московское Центральное Кольцо), adalah jalur padat rel kereta api perkotaan dengan panjang 54 kilometer (34 mil) pada garis orbit yang mengelilingi kota bersejarah sejarah Moskwa. Di Moskow jalur ini ditandai pada skema Jalur Lingkar kedua atau Jalur 14. Jalur ini awalnya dibangun sebagai MOZD (Jalur Lingkar Kereta Api Moskow). Pertama kali dibangun antara tahun 1902 dan 1908 untuk penggunaan lalu lintas kereta api. Sejak awal pembangunannya hingga satu abad kemudian jalur kereta api ini sebagian besar hanya digunakan untuk lalu lintas kargo. Sejak tahun 2010, kereta api yang melayani jalur itu mulai dicoba untuk dialihkan sebagai jalur yang melayani kereta api penumpang melayani penumpang di mana jalurnya digabung dengan jaringan rel kereta api kawasan perkotaan Moskow. Layanan penumpang dimulai pada tanggal 10 September 2016. Layanan kereta api pada jalur ini dioperasikan oleh anak perusahaan Kereta Api Rusia, Moskwa. (in)
- La ceinture centrale de Moscou (russe : Московское центральное кольцо) est une ligne de métro circulaire entourant le centre de Moscou. D'une longueur de 54 km elle est désignée par le numéro 14. Elle a été inaugurée le 10 septembre 2016. Auparavant c'était une ligne de chemin de fer. (fr)
- L'Anello centrale di Mosca (in russo: Московское центральное кольцо, МЦК?, traslitterato: Moskovskoe central’noe kol’co, MCK), chiamata anche linea 14, è la seconda linea circolare della metropolitana di Mosca. La linea racchiude i quartieri centrali e della prima periferia di Mosca, ad una distanza media di 4/5 km più esterna rispetto alla linea 5, correndo sul percorso del , una ferrovia a binario singolo costruita in epoca zarista (1902-1908) che è stata completamente ricostruita a doppio binario assieme alle vecchie stazioni presenti sulla linea tra il 2012 e il 2016. (it)
- 모스크바 중앙 순환선(러시아어: Московское центральное кольцо, МЦК)은 모스크바 구시가를 둘러싼 도시철도로, 모스크바 지하철의 14호선이다. 원래는 화물용 철도였던 노선을 정비하여 2016년 9월 10일 여객용으로 개통되었다. 하청으로 선정된 연방 정부 소유의 러시아 철도와 모스크바 지하철을 통해 모스크바 정부 소유의 MKZD에 의해 운영되고 있다. 궤도 인프라와 플랫폼은 러시아 철도가, 대부분의 역 건물 등은 MKZD가 소유한다. (ko)
- モスクワ中央環状線（モスクワちゅうおうかんじょうせん、ロシア語: Московское центральное кольцо, МЦК）とは、モスクワ旧市街を囲む都市高速鉄道である。モスクワ地下鉄の路線として扱われ、モスクワ地下鉄14号線とも呼ばれる。元は貨物用の鉄道であった路線を整備し、2016年9月10日に旅客用としての利用が開始された。下請けとして選ばれた連邦政府所有のロシア鉄道と、モスクワ地下鉄を通してモスクワ政府所有のMKZD社によって運営されている。軌道インフラやプラットフォームはロシア鉄道が、ほとんどの駅ビルなどはMKZD社が所有する。 (ja)
- Moskiewski pierścień centralny (ros. Московское центральное кольцо) – okrężna linia kolei miejskiej w Moskwie oznaczana numerem 14 i kolorem biało-jasnoczerwonym, mająca 54 km długości i 31 stacji. Otwarcie miało miejsce 10 września 2016 roku. Formalnym operatorem linii jest Metro Moskiewskie, jednak przewozy realizowane są przez Koleje Rosyjskie. Pierścień centralny jest zintegrowany z metrem - jego trasa jest uwzględniona na schematach metra, obowiązuje ta sama taryfa biletowa, istnieje możliwość bezpłatnej przesiadki między obiema formami transportu (do 90 minut od skasowania biletu). Nitka styka się ze wszystkimi liniami metra oprócz linii Kolcewej, Butowskiej i kolei jednoszynowej. Linia obsługiwana jest pociągami Siemens ES2G „Łastoczka”. W godzinach szczytu pociągi kursują w pięciominutowym takcie. Przejazd całej trasy trwa 90 minut. Jest to jedna z trzech okólnych linii w Moskwie obok linii Kolcewej i budowanej linii Bolszej Kolcewej. (pl)
- Московское центральное кольцо (МЦК) — маршрутная линия железнодорожного пассажирского транспорта в Москве, частично интегрированная с метрополитеном по системе оплаты проезда и пересадкам. Представляет собой городскую систему движения электропоездов по основному ходу Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД). РЖД осуществляет перевозки по договору с заказчиком проекта — Московским метрополитеном. Метрополитен и департамент транспорта Москвы декларируют, что уровень обслуживания пассажиров «полностью соответствует стандартам метро» с точки зрения регулярности движения поездов, организации оплаты проезда и навигации. Всё это создаёт единое с метрополитеном пространство. В связи с этим Московский метрополитен позиционирует МЦК как 14-ю линию, хотя по совокупности характеристик МЦК является скорее «городской электричкой». На вестибюлях станций наряду с логотипом РЖД присутствует логотип метрополитена. Маршрут обозначается на схемах метро белой линией с красной окантовкой под названием МЦК и порядковым номером . Проектирование и строительство системы велось под обозначением Московская кольцевая железная дорога (МКЖД); в июне 2016 года было объявлено о том, что на схемах Московского метрополитена система будет обозначена как Вторая кольцевая линия метрополитена, а в июле 2016 года система получила официальное название Московское центральное кольцо (МЦК). Малое кольцо МЖД, на котором организовано движение электропоездов МЦК, имеет длину 54 км, располагается вблизи исторически центральной части города, окружая Садовое кольцо на расстоянии от 2,5 до 9 км, на западе, юго-западе и юго-востоке вплотную приближается к Третьему транспортному кольцу и проходит вдоль трассы последнего. На линии устроен 31 остановочный пункт с пересадками на 10 линий метро и 9 радиальных направлений железной дороги. Логистическая роль МЦК предполагает генерацию нового пассажиропотока и оттягивание его от метрополитена, а также связь и консолидацию радиальных направлений метро и железной дороги. Как Московская окружная железная дорога магистраль была открыта в 1908 году, до 1934 года по ней осуществлялись пассажирские и грузовые перевозки, затем — только грузовые и технического характера. После реконструкции два главных пути магистрали используются преимущественно для пассажирского движения. Для грузовых перевозок и технологического движения используется новый, построенный на большей части линии (37 км) третий главный путь. Вся железнодорожная инфраструктура находится в собственности ОАО «РЖД». В ночной перерыв в целях диагностики и обслуживания пассажирские пути используются для технологического движения дефектоскопов, путеизмерителей, рельсосмазывателей, мотрис. Пассажирское движение на линии открыто 10 сентября 2016 года в присутствии президента Российской Федерации В. В. Путина и мэра Москвы С. С. Собянина. Первый месяц (по 10 октября включительно) МЦК работало бесплатно. 15-летний контракт Московского метрополитена, как заказчика услуг по перевозке пассажиров, с компанией-перевозчиком РЖД составляет 57,7 млрд руб. С 2021 года на МЦК начнётся внедрение беспилотных поездов. В 2019—2020 годах планируется[уточнить] создать опытные образцы, протестировать автоматическое управление, разработать нормативную базу для беспилотных поездов на МЦК и построить непреодолимое ограждение линии. (ru)
- 莫斯科中央环线（俄语：Московское центральное кольцо，羅馬化：Moskovskoe tsentralnoe koltso，简称俄語：МЦК、英語：MCC），舊稱小環市鐵路（俄语：Малое кольцо Московской железной дороги，羅馬化：Maloye koltso Moskovskoi zhyelyeznoi dorogi），是俄羅斯首都莫斯科一條環形鐵路，在莫斯科地铁系统中被称做莫斯科地铁14号线。全線位於莫斯科環城公路以內，全長54公里。建设于1902年，启用于1908年。在之后的很长一段时间里，这条铁路是一条以货运为主的混用铁路，設有12個車站。自1934年起，该线路结束客运服务。进入21世纪后，这条线路被改造为以通勤为主的客运铁路。 2016年9月10日，该线路正式开行通勤列车。 (zh)
- Московське центральне кільце (рос. Московское центральное кольцо) — вид міського громадського транспорту в Москві, для якого побудовані пасажирська лінія, інтегрована з Московським метрополітеном, а також вантажна лінія (Мале кільце в структурі Московської залізниці). На картах Московського метрополітену позначена бордовим кольором і цифрою . До липня 2016 року лінія називалася «Московська кільцева залізниця» (рос. Московская кольцевая железная дорога), також вона відома як «Друга кільцева лінія метро». Кільце побудовано у 1908 році, 1934 року, за ним здійснювалися пасажирські і вантажні перевезення, найдавніші — тільки вантажні. Відкриття пасажирського руху відбулося 10 вересня 2016 року після масштабної реконструкції. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- La Centra ringo de Moskvo aŭ MCK (ruse Московское центральное кольцо, МЦК), nomita Linio 14 aŭ nur Ĉirkaŭira linio (ruse Окружная линия) kaj markita en ruĝa/blanka koloro estas 54 km longa cirkla fervojlinio kiu ĉirkaŭiras historian Moskvon. La linio estas rekonstruita el la malgranda cirkla fervoja ringo kaj malfermita al pasaĝeroj la 10-an de septembro 2016 kaj estas ekspluatata de la posedata de Registaro de Moskvo kompanio MKZD tra la Metroo de Moskvo, kun la kontrolitaj de la ŝtato Rusaj fervojoj elektitaj kiel la ekspluatada subkontraktisto. La infrastrukturo, trakoj kaj kajoj estas posedataj kaj administritaj fare de Rusaj fervojoj, dum plej multaj stacidomoj estas posedataj de MKZD. (eo)
- The Moscow Central Circle or MCC (Russian: Московское центральное кольцо, МЦК), designated Line 14 and marked in a strawberry red/white color is a 54-kilometre-long (34 mi) orbital urban/metropolitan rail line that encircles historical Moscow. The line is rebuilt from the Little Ring of the Moscow Railway, opened to passengers on 10 September 2016 and is operated by the Moscow Government owned company MKZD through the Moscow Metro, with the state-run Russian Railways selected as the operation subcontractor. The infrastructure, trackage and platforms are owned and managed by Russian Railways, while most station buildings are owned by MKZD. (en)
- La ceinture centrale de Moscou (russe : Московское центральное кольцо) est une ligne de métro circulaire entourant le centre de Moscou. D'une longueur de 54 km elle est désignée par le numéro 14. Elle a été inaugurée le 10 septembre 2016. Auparavant c'était une ligne de chemin de fer. (fr)
- L'Anello centrale di Mosca (in russo: Московское центральное кольцо, МЦК?, traslitterato: Moskovskoe central’noe kol’co, MCK), chiamata anche linea 14, è la seconda linea circolare della metropolitana di Mosca. La linea racchiude i quartieri centrali e della prima periferia di Mosca, ad una distanza media di 4/5 km più esterna rispetto alla linea 5, correndo sul percorso del , una ferrovia a binario singolo costruita in epoca zarista (1902-1908) che è stata completamente ricostruita a doppio binario assieme alle vecchie stazioni presenti sulla linea tra il 2012 e il 2016. (it)
- 모스크바 중앙 순환선(러시아어: Московское центральное кольцо, МЦК)은 모스크바 구시가를 둘러싼 도시철도로, 모스크바 지하철의 14호선이다. 원래는 화물용 철도였던 노선을 정비하여 2016년 9월 10일 여객용으로 개통되었다. 하청으로 선정된 연방 정부 소유의 러시아 철도와 모스크바 지하철을 통해 모스크바 정부 소유의 MKZD에 의해 운영되고 있다. 궤도 인프라와 플랫폼은 러시아 철도가, 대부분의 역 건물 등은 MKZD가 소유한다. (ko)
- モスクワ中央環状線（モスクワちゅうおうかんじょうせん、ロシア語: Московское центральное кольцо, МЦК）とは、モスクワ旧市街を囲む都市高速鉄道である。モスクワ地下鉄の路線として扱われ、モスクワ地下鉄14号線とも呼ばれる。元は貨物用の鉄道であった路線を整備し、2016年9月10日に旅客用としての利用が開始された。下請けとして選ばれた連邦政府所有のロシア鉄道と、モスクワ地下鉄を通してモスクワ政府所有のMKZD社によって運営されている。軌道インフラやプラットフォームはロシア鉄道が、ほとんどの駅ビルなどはMKZD社が所有する。 (ja)
- 莫斯科中央环线（俄语：Московское центральное кольцо，羅馬化：Moskovskoe tsentralnoe koltso，简称俄語：МЦК、英語：MCC），舊稱小環市鐵路（俄语：Малое кольцо Московской железной дороги，羅馬化：Maloye koltso Moskovskoi zhyelyeznoi dorogi），是俄羅斯首都莫斯科一條環形鐵路，在莫斯科地铁系统中被称做莫斯科地铁14号线。全線位於莫斯科環城公路以內，全長54公里。建设于1902年，启用于1908年。在之后的很长一段时间里，这条铁路是一条以货运为主的混用铁路，設有12個車站。自1934年起，该线路结束客运服务。进入21世纪后，这条线路被改造为以通勤为主的客运铁路。 2016年9月10日，该线路正式开行通勤列车。 (zh)
- Moskevský centrální okruh (rusky Московское центральное кольцо – Moskovskoje centralnoje kolco) je 54 kilometrů dlouhá okružní železniční trať v Moskvě, hlavním městě Ruské federace, fakticky fungující jako pozemní linka metra. Leží dál od centra než okružní linka moskevského metra Kolcevaja dlouhá jen 19,4 kilometru, které má ulehčit. (cs)
- Jalur Rel Lingkar Moskow (MKZD, bahasa Rusia: Московская кольцевая железная дорога), juga dikenal sebagai Jalur Lingkar Tengah Moskwa (MK MZD bahasa Rusia: Московское Центральное Кольцо), adalah jalur padat rel kereta api perkotaan dengan panjang 54 kilometer (34 mil) pada garis orbit yang mengelilingi kota bersejarah sejarah Moskwa. Di Moskow jalur ini ditandai pada skema Jalur Lingkar kedua atau Jalur 14. Jalur ini awalnya dibangun sebagai MOZD (Jalur Lingkar Kereta Api Moskow). (in)
- Moskiewski pierścień centralny (ros. Московское центральное кольцо) – okrężna linia kolei miejskiej w Moskwie oznaczana numerem 14 i kolorem biało-jasnoczerwonym, mająca 54 km długości i 31 stacji. Otwarcie miało miejsce 10 września 2016 roku. Formalnym operatorem linii jest Metro Moskiewskie, jednak przewozy realizowane są przez Koleje Rosyjskie. Pierścień centralny jest zintegrowany z metrem - jego trasa jest uwzględniona na schematach metra, obowiązuje ta sama taryfa biletowa, istnieje możliwość bezpłatnej przesiadki między obiema formami transportu (do 90 minut od skasowania biletu). Nitka styka się ze wszystkimi liniami metra oprócz linii Kolcewej, Butowskiej i kolei jednoszynowej. (pl)
- Московське центральне кільце (рос. Московское центральное кольцо) — вид міського громадського транспорту в Москві, для якого побудовані пасажирська лінія, інтегрована з Московським метрополітеном, а також вантажна лінія (Мале кільце в структурі Московської залізниці). На картах Московського метрополітену позначена бордовим кольором і цифрою . До липня 2016 року лінія називалася «Московська кільцева залізниця» (рос. Московская кольцевая железная дорога), також вона відома як «Друга кільцева лінія метро». (uk)
- Московское центральное кольцо (МЦК) — маршрутная линия железнодорожного пассажирского транспорта в Москве, частично интегрированная с метрополитеном по системе оплаты проезда и пересадкам. Представляет собой городскую систему движения электропоездов по основному ходу Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД). РЖД осуществляет перевозки по договору с заказчиком проекта — Московским метрополитеном. 15-летний контракт Московского метрополитена, как заказчика услуг по перевозке пассажиров, с компанией-перевозчиком РЖД составляет 57,7 млрд руб. (ru)
|
.jpg?width=300)
.jpg?width=300){kind=link}
.svg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
