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- Die Dampflokomotiven der LNER-Klasse K4 der britischen Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) wurden in den Jahren 1937 bis 1939 beschafft. Die Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 1’C („Mogul“) nach einem Entwurf des LNER-Chefingenieurs Sir Nigel Gresley waren speziell für den Verkehr auf der kurven- und steigungsreichen West Highland Line von Glasgow nach Mallaig vorgesehen. Mit der K4 61994 The Great Marquess blieb eine Maschine erhalten und wird als betriebsfähige Museumslok eingesetzt. (de)
- The London and North Eastern Railway (LNER) Class K4 is a class of 2-6-0 steam locomotives designed by Nigel Gresley for the steep grades of the West Highland Line. (en)
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- The Great Marquess after working a railtour to Blaenau Ffestiniog, Wales (en)
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- One preserved, remainder scrapped (en)
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- (en)
- BR: 61993-61998 (en)
- LNER 1993-1998 (en)
- LNER : 3441-3446 (en)
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- Die Dampflokomotiven der LNER-Klasse K4 der britischen Bahngesellschaft London and North Eastern Railway (LNER) wurden in den Jahren 1937 bis 1939 beschafft. Die Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 1’C („Mogul“) nach einem Entwurf des LNER-Chefingenieurs Sir Nigel Gresley waren speziell für den Verkehr auf der kurven- und steigungsreichen West Highland Line von Glasgow nach Mallaig vorgesehen. Mit der K4 61994 The Great Marquess blieb eine Maschine erhalten und wird als betriebsfähige Museumslok eingesetzt. (de)
- The London and North Eastern Railway (LNER) Class K4 is a class of 2-6-0 steam locomotives designed by Nigel Gresley for the steep grades of the West Highland Line. (en)
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- LNER-Klasse K4 (de)
- LNER Class K4 (en)
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