An Entity of Type: Night fighter, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The Heinkel He 219 Uhu ("Eagle-Owl") is a night fighter that served with the German Luftwaffe in the later stages of World War II. A relatively sophisticated design, the He 219 possessed a variety of innovations, including Lichtenstein SN-2 advanced VHF-band intercept radar, also used on the Ju 88G and Bf 110G night fighters. It was also the first operational military aircraft to be equipped with ejection seats and the first operational German World War II-era aircraft with tricycle landing gear. Had the Uhu been available in quantity, it might have had a significant effect on the strategic night bombing offensive of the Royal Air Force; however, only 294 of all models were built by the end of the war and these saw only limited service. Ernst-Wilhelm Modrow was the leading night fighter ac

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  • هاينكل هي 219 (بالإنجليزية: Heinkel He 219)‏، هي طائرة حربية ألمانية، عاشت في فترة الرايخ الثالث، والتي تعود للعهد النازي، استعملت هذه الطائرة في حربها على الاتحاد السوفيتي وأوروبا. (ar)
  • Heinkel He 219 Uhu (výr) byl německý noční stíhací letoun, který v pozdních letech druhé světové války sloužil v Luftwaffe. Požadavek na zdokonalený noční stíhač byl dán roku 1942 a letoun He 219 byl výsledkem programu. Šlo o poměrně důmyslný letoun; některé úvahy říkají, že kdyby byl He 219 zaváděn ve větších počtech, mohl by mít významný vliv na nálety Royal Air Force. Nicméně těchto letounů sloužil malý počet, takže až tak významný vliv na válku neměly. Letoun měl smůlu hlavně kvůli politickým zásahům na říšském ministerstvu, kde byl odmítán jako složitý risk. Nakonec se do služby přece jen dostal a v prvních dnech si na konto připsal několik sestřelů, mezi nimi bylo i několik do té doby nedostižných Mosquit. He 219 Uhu byl také vyráběn v Chebu v letecké továrně Eger Flugzeugwerke GmbH. Po ukončení války byly dva letouny He 219 v Československu zrekonstruovány, kde létaly pod označením LB-79. První vzlet takto označeného stroje byl proveden 26. února 1951. Jednalo se o modifikaci He 219A-5 s kódem V-29. Zařazen byl k 51. leteckému pluku s úkolem zajišťovat ostrahu západní hranice. Dislokován byl na letišti v Plzni-Borech. Druhý letoun byl po opravě v Letově s trupovým označením V-34 zalétán v březnu 1951. (cs)
  • El Heinkel He 219 Uhu (‘mussol’ en alemany) va ser un alemany de la Luftwaffe emprat al final de la Segona Guerra Mundial. El RLM va publicar l'any 1942 les especificacions per a un caça nocturn avançat que van donar lloc a la producció del He 219. Aquest va resultar ser un avió bastant sofisticat del que s'especula que, haver disposat d'aquest avió en grans quantitats, podria haver tingut un efecte significatiu sobre l'ofensiva estratègica de bombardeig de la RAF. Tot i que van entrar en servei alguns centenars d'avions i van colpejar durament la RAF, el seu impacte no va tenir transcendència sobre el curs de la guerra. (ca)
  • Το Heinkel He 219 Uhu (γερμ. κουκουβάγια) ήταν ένα διθέσιο, δικινητήριο νυχτερινό μαχητικό που αναπτύχθηκε από την κατά την διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Είναι το πρώτο επιχειρησιακό μαχητικό που διέθετε εκτινασσόμενα καθίσματα, καθώς και το πρώτο γερμανικό μαχητικό με τρίκυκλο σύστημα προσγείωσης. Αν και επρόκειτο για ένα πολύ ικανό αεροσκάφος, παρήχθησαν μόλις 288 μονάδες όλων των εκδόσεων. (el)
  • Die Heinkel He 219 „Uhu“ war ein zweimotoriger Nachtjäger des Flugzeugherstellers Heinkel. Als erstes Flugzeug weltweit war die Maschine serienmäßig mit Schleudersitzen für die zweiköpfige Besatzung ausgerüstet. Die He 219 war mit einem „Lichtenstein“-Bordradargerät ausgestattet und wurde im Zweiten Weltkrieg ab Juni 1943 eingesetzt. (de)
  • The Heinkel He 219 Uhu ("Eagle-Owl") is a night fighter that served with the German Luftwaffe in the later stages of World War II. A relatively sophisticated design, the He 219 possessed a variety of innovations, including Lichtenstein SN-2 advanced VHF-band intercept radar, also used on the Ju 88G and Bf 110G night fighters. It was also the first operational military aircraft to be equipped with ejection seats and the first operational German World War II-era aircraft with tricycle landing gear. Had the Uhu been available in quantity, it might have had a significant effect on the strategic night bombing offensive of the Royal Air Force; however, only 294 of all models were built by the end of the war and these saw only limited service. Ernst-Wilhelm Modrow was the leading night fighter ace on the He 219. Modrow was credited with 33 of his 34 night air victories on the type. (en)
  • El Heinkel He 219 Uhu (‘búho’ en alemán) era un caza nocturno alemán de la Luftwaffe en las fases finales de la Segunda Guerra Mundial. Las especificaciones para un caza nocturno avanzado se publicaron por el RLM en 1942 y el He 219 fue producto de ese programa: un avión relativamente sofisticado. Se especula que de haber dispuesto de él en grandes cantidades, el Uhu podría haber tenido un efecto significativo sobre la ofensiva estratégica de bombardero de la RAF. Aunque unos centenares de aviones entraron en servicio y golpearon con dureza a la RAF, el impacto inicial del He 219 no tuvo transcendencia sobre el curso de la guerra. (es)
  • Le Heinkel He 219 était un avion de chasse de nuit construit par l'Allemagne au milieu de la Seconde Guerre mondiale. Rapide, puissant, maniable et bien armé, il aurait pu avoir une grande influence sur le conflit mais seuls 288 exemplaires furent livrés, la production fut handicapée par le manque d'ouvriers qualifiés (la priorité étant accordée aux chasseurs de jour). De nombreux spécialistes estiment qu'il fut le meilleur chasseur de nuit de la guerre, mais de graves critiques existent aussi à son encontre. (fr)
  • He 219 ウーフー(Heinkel He 219 Uhu )は、ハインケル社が開発し第二次世界大戦中期からドイツで運用された夜間戦闘機である。 愛称の「ウーフー(Uhu)」とは、ワシミミズクのことである。 (ja)
  • L'Heinkel He 219 "Uhu" era un caccia notturno bimotore ad ala medio-alta prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni quaranta. Utilizzato dai reparti Nachtjagdgeschwader (NJG) della Luftwaffe nelle ultime fasi della seconda guerra mondiale, fu considerato una macchina eccezionale per le sue qualità belliche e per le sue grandi prestazioni. Riuniva in sé manovrabilità (ovviamente rispetto alla sua classe di velivoli), un'alta velocità, un eccellente radar di bordo e la potenza di fuoco di sei cannoni da 20 millimetri. Fu, inoltre, il primo ad adottare seggiolini eiettabili. L'Uhu era il caccia notturno che avrebbe dovuto contrastare il de Havilland DH.98 Mosquito della Royal Air Force. (it)
  • Heinkel He 219 Uhu – nocny samolot myśliwski, konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Konstruktorzy z zakładów Heinkla przystąpili w 1940 r. do pracy nad samolotem rozpoznawczym dalekiego zasięgu z kabiną ciśnieniową i trójkołowym podwoziem z kołem przednim; opracowali również wersję jako myśliwca bombardującego oraz przeznaczonego do działań na dużej wysokości. Alianci nasilali ataki powietrzne na Niemcy, wobec tego gen. Josef Kammhuber zdecydował o przekształceniu He 219 w myśliwiec nocny. Pierwszy lot odbył się 15 listopada 1942 roku, a chrzest bojowy przeszedł w nocy z 11 na 12 czerwca 1943 roku. Wyposażony był w radar krótkiego zasięgu – FuG 212 Liechtenstein C- 1, a następnie Liechtenstein C-1, SN-2. Samoloty były produkowane w Schwecht, planowano również produkcję w Mielcu, ale okazało się to niemożliwe z powodu braku wykwalifikowanego personelu. Pomimo znacznej skuteczności w zwalczaniu alianckich bombowców, produkcję tego myśliwca wstrzymano w maju 1944 roku na korzyść Ju 88 G i Do 335. Były przewidywane wersje rozwojowe tego samolotu: He 219C oraz He 319 i 419, ogółem wyprodukowano 268 samolotów (oraz 20 prototypów). Najważniejsze wersje: * He 219A-5/R1 uzbrojona w dwa działka MG 151 20 mm, dwa działka MK108 30 mm oraz dwa działka MK 108 "Schräge Musik" * He 219A-5/R3 uzbrojona w dwa działka MG 151 20 mm, dwa działka MK108 30 mm oraz dwa działka MK 108 "Schräge Musik" * He 219A-6 przeznaczony do zwalczania brytyjskich samolotów De Havilland Mosquito, pozbawiony opancerzenia i z uzbrojeniem zredukowanym do czterech działek MG 151 20 mm. Napęd stanowiły silniki DB 603 L wyposażone w dwustopniową turbosprężarkę o mocy startowej 1287 kW (1750 KM). Samolot osiągał 650 km/h. * He 219 A-7 wersja o zwiększonym opancerzeniu, kabiną ciśnieniową, obaj członkowie załogi zajmowali fotele wyrzucane. Wyposażenie radiowe było bardzo bogate: radar FuG 220 Lichtenstein SN-2 oraz FuG 218 Neptun, odbiornik radiowy FuG 10P, urządzenie identyfikacyjne "swój – obcy" FuG 25 a. Na uzbrojenie składały się cztery działka MG 108 i MK 103 30mm oraz dwa działka MG 151 kalibru 20 mm (He 219 A-7/R-1). (pl)
  • De Heinkel He 219 "Uhu" was de eerste Duitse nachtjager die specifiek voor deze taak ontworpen was. Tot dan werden bestaande Bf 110-, Ju 88-, Do 17- en Do 217-ontwerpen aangepast voor deze taak. Heinkel baseerde zich op zijn vroegere P 1064-project, een multifunctionele Kampfzerstörer. Opvallende kenmerken van de He 219 waren naast de lange romp, dubbel richtingsroer en neuswiel, vooral de vooruitstekende cockpit die een uitstekend zicht bood. Bovendien was de He 219 het eerste operationele vliegtuig met schietstoel ("Katapult Anlage"). De boorduitrusting was hypermodern. Het toestel was ontworpen voor makkelijke assemblage en onderhoud. (nl)
  • Хейнкель He-219 «Филин» (нем. Heinkel He-219 «Uhu») — двухмоторный поршневой ночной истребитель. Первый специально спроектированный самолёт такого типа в Германии. Первый в мире боевой самолёт, оснащённый катапультируемыми креслами. (ru)
  • Heinkel He 219 Uhu (Ugglan) var ett tyskt nattjaktflygplan som användes under andra världskriget. Planet tillverkades i sammanlagt cirka 300 exemplar i ett antal olika versioner. (sv)
  • O Heinkel He 219 foi um caça noturno que serviu a Luftwaffe nos últimos anos da Segunda Guerra Mundial. Um avião de design sofisticado, criado pela Heinkel, continha uma série de inovações, incluindo um radar Lichtenstein SN-2. Tinha um cockpit pressurizado, leme duplo na cauda, foi a primeira aeronave militar equipada com assento ejector e a primeira aeronave operacional alemã com trem de aterragem em triciclo. Foi talvez o único avião alemão capaz de fazer frente ao americano Northrop P-61 e ao britânico de Havilland Mosquito. Depois da Segunda Guerra Mundial terminar, foi usado pela . (pt)
  • Heinkel He 219 Uhu (Пугач) — німецький двохмоторний нічний винищувач Люфтваффе періоду Другої світової війни, один з найбільш ефективних літаків війни. Перший у світі літак з системою катапультування пілотів, один з перших нічних винищувачів світу з радаром (перший у Люфтваффе). (uk)
  • 亨克He 219 夜梟(貓頭鷹)是一款服役於二戰末期納粹德國空軍的夜間戰鬥機。He 219具相對複雜與創新的設計,包括安裝先進的攔截型雷達。它是全世界第一款安裝彈射座椅的軍機,更是德軍在二戰期間第一款投入应用的前三点式起落架的軍機。如果He 219有足夠的數量可供作戰,可以有效打擊英國皇家空軍的夜間戰略轟炸機;但由於生產數量到終戰之前只達294架故只有有限的影響。 (zh)
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  • German aircraft of the Second World War, Jane's Fighting Aircraft of World War II, Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 – Flugzeugtypen Erla-Heinkel (en)
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  • * Bristol Beaufighter Mk I/Mk VI * Caproni Ca.331 * de Havilland Mosquito * Focke-Wulf Ta 154 * Junkers Ju 88C/G/R * Kawasaki Ki-45 KAId * Mitsubishi Ki-46 III-KAI * Messerschmitt Bf 110F-4/G-4 * Nakajima J1N * Northrop P-61 Black Widow * Petlyakov Pe-3 (en)
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  • هاينكل هي 219 (بالإنجليزية: Heinkel He 219)‏، هي طائرة حربية ألمانية، عاشت في فترة الرايخ الثالث، والتي تعود للعهد النازي، استعملت هذه الطائرة في حربها على الاتحاد السوفيتي وأوروبا. (ar)
  • El Heinkel He 219 Uhu (‘mussol’ en alemany) va ser un alemany de la Luftwaffe emprat al final de la Segona Guerra Mundial. El RLM va publicar l'any 1942 les especificacions per a un caça nocturn avançat que van donar lloc a la producció del He 219. Aquest va resultar ser un avió bastant sofisticat del que s'especula que, haver disposat d'aquest avió en grans quantitats, podria haver tingut un efecte significatiu sobre l'ofensiva estratègica de bombardeig de la RAF. Tot i que van entrar en servei alguns centenars d'avions i van colpejar durament la RAF, el seu impacte no va tenir transcendència sobre el curs de la guerra. (ca)
  • Το Heinkel He 219 Uhu (γερμ. κουκουβάγια) ήταν ένα διθέσιο, δικινητήριο νυχτερινό μαχητικό που αναπτύχθηκε από την κατά την διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Είναι το πρώτο επιχειρησιακό μαχητικό που διέθετε εκτινασσόμενα καθίσματα, καθώς και το πρώτο γερμανικό μαχητικό με τρίκυκλο σύστημα προσγείωσης. Αν και επρόκειτο για ένα πολύ ικανό αεροσκάφος, παρήχθησαν μόλις 288 μονάδες όλων των εκδόσεων. (el)
  • Die Heinkel He 219 „Uhu“ war ein zweimotoriger Nachtjäger des Flugzeugherstellers Heinkel. Als erstes Flugzeug weltweit war die Maschine serienmäßig mit Schleudersitzen für die zweiköpfige Besatzung ausgerüstet. Die He 219 war mit einem „Lichtenstein“-Bordradargerät ausgestattet und wurde im Zweiten Weltkrieg ab Juni 1943 eingesetzt. (de)
  • El Heinkel He 219 Uhu (‘búho’ en alemán) era un caza nocturno alemán de la Luftwaffe en las fases finales de la Segunda Guerra Mundial. Las especificaciones para un caza nocturno avanzado se publicaron por el RLM en 1942 y el He 219 fue producto de ese programa: un avión relativamente sofisticado. Se especula que de haber dispuesto de él en grandes cantidades, el Uhu podría haber tenido un efecto significativo sobre la ofensiva estratégica de bombardero de la RAF. Aunque unos centenares de aviones entraron en servicio y golpearon con dureza a la RAF, el impacto inicial del He 219 no tuvo transcendencia sobre el curso de la guerra. (es)
  • Le Heinkel He 219 était un avion de chasse de nuit construit par l'Allemagne au milieu de la Seconde Guerre mondiale. Rapide, puissant, maniable et bien armé, il aurait pu avoir une grande influence sur le conflit mais seuls 288 exemplaires furent livrés, la production fut handicapée par le manque d'ouvriers qualifiés (la priorité étant accordée aux chasseurs de jour). De nombreux spécialistes estiment qu'il fut le meilleur chasseur de nuit de la guerre, mais de graves critiques existent aussi à son encontre. (fr)
  • He 219 ウーフー(Heinkel He 219 Uhu )は、ハインケル社が開発し第二次世界大戦中期からドイツで運用された夜間戦闘機である。 愛称の「ウーフー(Uhu)」とは、ワシミミズクのことである。 (ja)
  • L'Heinkel He 219 "Uhu" era un caccia notturno bimotore ad ala medio-alta prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni quaranta. Utilizzato dai reparti Nachtjagdgeschwader (NJG) della Luftwaffe nelle ultime fasi della seconda guerra mondiale, fu considerato una macchina eccezionale per le sue qualità belliche e per le sue grandi prestazioni. Riuniva in sé manovrabilità (ovviamente rispetto alla sua classe di velivoli), un'alta velocità, un eccellente radar di bordo e la potenza di fuoco di sei cannoni da 20 millimetri. Fu, inoltre, il primo ad adottare seggiolini eiettabili. L'Uhu era il caccia notturno che avrebbe dovuto contrastare il de Havilland DH.98 Mosquito della Royal Air Force. (it)
  • Хейнкель He-219 «Филин» (нем. Heinkel He-219 «Uhu») — двухмоторный поршневой ночной истребитель. Первый специально спроектированный самолёт такого типа в Германии. Первый в мире боевой самолёт, оснащённый катапультируемыми креслами. (ru)
  • Heinkel He 219 Uhu (Ugglan) var ett tyskt nattjaktflygplan som användes under andra världskriget. Planet tillverkades i sammanlagt cirka 300 exemplar i ett antal olika versioner. (sv)
  • O Heinkel He 219 foi um caça noturno que serviu a Luftwaffe nos últimos anos da Segunda Guerra Mundial. Um avião de design sofisticado, criado pela Heinkel, continha uma série de inovações, incluindo um radar Lichtenstein SN-2. Tinha um cockpit pressurizado, leme duplo na cauda, foi a primeira aeronave militar equipada com assento ejector e a primeira aeronave operacional alemã com trem de aterragem em triciclo. Foi talvez o único avião alemão capaz de fazer frente ao americano Northrop P-61 e ao britânico de Havilland Mosquito. Depois da Segunda Guerra Mundial terminar, foi usado pela . (pt)
  • Heinkel He 219 Uhu (Пугач) — німецький двохмоторний нічний винищувач Люфтваффе періоду Другої світової війни, один з найбільш ефективних літаків війни. Перший у світі літак з системою катапультування пілотів, один з перших нічних винищувачів світу з радаром (перший у Люфтваффе). (uk)
  • 亨克He 219 夜梟(貓頭鷹)是一款服役於二戰末期納粹德國空軍的夜間戰鬥機。He 219具相對複雜與創新的設計,包括安裝先進的攔截型雷達。它是全世界第一款安裝彈射座椅的軍機,更是德軍在二戰期間第一款投入应用的前三点式起落架的軍機。如果He 219有足夠的數量可供作戰,可以有效打擊英國皇家空軍的夜間戰略轟炸機;但由於生產數量到終戰之前只達294架故只有有限的影響。 (zh)
  • Heinkel He 219 Uhu (výr) byl německý noční stíhací letoun, který v pozdních letech druhé světové války sloužil v Luftwaffe. Požadavek na zdokonalený noční stíhač byl dán roku 1942 a letoun He 219 byl výsledkem programu. Šlo o poměrně důmyslný letoun; některé úvahy říkají, že kdyby byl He 219 zaváděn ve větších počtech, mohl by mít významný vliv na nálety Royal Air Force. Nicméně těchto letounů sloužil malý počet, takže až tak významný vliv na válku neměly. Letoun měl smůlu hlavně kvůli politickým zásahům na říšském ministerstvu, kde byl odmítán jako složitý risk. Nakonec se do služby přece jen dostal a v prvních dnech si na konto připsal několik sestřelů, mezi nimi bylo i několik do té doby nedostižných Mosquit. (cs)
  • The Heinkel He 219 Uhu ("Eagle-Owl") is a night fighter that served with the German Luftwaffe in the later stages of World War II. A relatively sophisticated design, the He 219 possessed a variety of innovations, including Lichtenstein SN-2 advanced VHF-band intercept radar, also used on the Ju 88G and Bf 110G night fighters. It was also the first operational military aircraft to be equipped with ejection seats and the first operational German World War II-era aircraft with tricycle landing gear. Had the Uhu been available in quantity, it might have had a significant effect on the strategic night bombing offensive of the Royal Air Force; however, only 294 of all models were built by the end of the war and these saw only limited service. Ernst-Wilhelm Modrow was the leading night fighter ac (en)
  • De Heinkel He 219 "Uhu" was de eerste Duitse nachtjager die specifiek voor deze taak ontworpen was. Tot dan werden bestaande Bf 110-, Ju 88-, Do 17- en Do 217-ontwerpen aangepast voor deze taak. Heinkel baseerde zich op zijn vroegere P 1064-project, een multifunctionele Kampfzerstörer. (nl)
  • Heinkel He 219 Uhu – nocny samolot myśliwski, konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej. Konstruktorzy z zakładów Heinkla przystąpili w 1940 r. do pracy nad samolotem rozpoznawczym dalekiego zasięgu z kabiną ciśnieniową i trójkołowym podwoziem z kołem przednim; opracowali również wersję jako myśliwca bombardującego oraz przeznaczonego do działań na dużej wysokości. Alianci nasilali ataki powietrzne na Niemcy, wobec tego gen. Josef Kammhuber zdecydował o przekształceniu He 219 w myśliwiec nocny. Pierwszy lot odbył się 15 listopada 1942 roku, a chrzest bojowy przeszedł w nocy z 11 na 12 czerwca 1943 roku. Wyposażony był w radar krótkiego zasięgu – FuG 212 Liechtenstein C- 1, a następnie Liechtenstein C-1, SN-2. Samoloty były produkowane w Schwecht, planowano również produkcję w Mie (pl)
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