| dbo:abstract
|
- La Autobahn és la xarxa d'autopistes sense peatge coordinat a nivell nacional a Alemanya. En alemany, Autobahn és una paraula composta el significat de la qual s'assembla molt a «autovia», encara que se les denomina Bundesautobahn (Bundesautobahnen plural, BAB abreujat), traduïda com a «autopista federal». Les Autobahnen alemanyes no tenen cap límit general de velocitat (no obstant,cal destacar que prop del 50 % de la longitud total està conforme a les limitacions locals o condicionals). (ca)
- الأوتوبان (تلفظ ألماني: [ˈʔaʊtoˌba:n] وصلة=| عن هذا الصوت الجمع الألماني Autobahnen) هو نظام الطرق السريعة الخاضع للرقابة الفيدرالية في ألمانيا. المصطلح الألماني الرسمي هو Bundesautobahn (صيغة الجمع Bundesautobahnen، اختصار BAB)، والذي يترجم إلى «الطريق الفيدرالي السريع». الأوتوبان هو شارع في اتجاهين. كل اتجاه لديه على الأقل مسارين. وفي وسط الاتجاهين هناك فاصل إما عن طريق الجدران الإسمنتية أو الأسوار الحديدية. عادة يكون الأوتوبان مصمماً بشكل خال من المنحنيات الضيقة والارتفاعات المتفاوتة والتقاطعات. ونادراً ما تجد أوتوبان بأكثر من 3 مسارات. الأوتوبان معروف على نطاق واسع بعدم وجود حد أعلى لسرعة لبعض فئات المركبات. ومع ذلك، يتم وضع قيود (وفرضها) في المناطق الحضرية أو في المناطق المعرضة للحوادث، أو قيد الإنشاء. على امتدادات السرعة غير المقيدة، هناك تكون 130 كيلومتر في الساعة (81 ميل/س). على الرغم من أن القيادة بشكل أسرع ليست غير قانونية في حالة عدم وجود حد للسرعة، يمكن أن تتسبب في زيادة المسؤولية في حالة حدوث تصادم (والتي يجب على تأمين السيارات الإلزامي أن يغطيها)؛ قضت المحاكم بأن «السائق المثالي» المعفي من المسؤولية المطلقة من الضرر «المحتوم» بموجب القانون لن يتجاوز السرعة المستحسنة. أفاد تقرير صادر عن المعهد الفيدرالي لبحوث الطرق في عام 2017 أنه في عام 2015، كان 70.4 في المائة من شبكة أوتوبان لها الحد الأقصى للسرعة المستحسنة فقط، و6.2 في المائة لها حدود مؤقتة للسرعة بسبب ظروف الطقس أو المرور، و23.4 في المائة لها حدود دائمة للسرعة. أظهرت قياسات ولاية براندنبورغ الألمانية في عام 2006 متوسط سرعات بلغ 142 كيلومتر في الساعة (88 ميل/س) على قسم من 6 حارات من الطريق السريع في ظروف التدفق الحر. (ar)
- Systém dálnic v Německu (německy Autobahn) patří k nejhustším dálničním sítím na světě a je svými 12 044 km délky (2007) čtvrtým nejdelším dálničním národním systémem – po Interstate Highway System v USA (77 017 km); v Číně (45 400 km) a dálničním systémem ve Francii (12 956 km). (cs)
- Ο Γερμανικός Αυτοκινητόδρομος (Autobahn) ( IPA: [ˈʔaʊtoˌba:n] ; Γερμανικός πληθυντικός Autobahnen ) είναι το ομοσπονδιακό σύστημα οδικής αρτηρίας ελεγχόμενης πρόσβασης στη Γερμανία . Ο επίσημος γερμανικός όρος είναι ο Bundesautobahn (πληθυντικός Bundesautobahnen , συντομ��γραφία BAB ), η οποία μεταφράζεται ως "ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος". Η κυριολεκτική έννοια της λέξης Bundesautobahn είναι η "Ομοσπονδιακή Αυτοκινητιστική Γραμμή. Ο Γερμανικός Αυτοκινητόδρομος είναι ευρέως γνωστό ότι δεν έχει ομοσπονδιακά επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας για ορισμένες κατηγορίες οχημάτων. Εντούτοις, σημειώνονται (και επιβάλλονται) όρια σε περιοχές αστικοποιημένες, υποβαθμισμένες, επιρρεπείς σε ατυχήματα ή υπό κατασκευή. Στις ταχύτητες χωρίς περιορισμούς, ένα συμβουλευτικό όριο ταχύτητας είναι 130 χιλιόμετρα την ώρα (80 μίλια την ώρα).Η ταχύτερη οδήγηση, η οποία δεν είναι παράνομη ως τέτοια, ελλείψει ορίου ταχύτητας, μπορεί να προκαλέσει αυξημένη ευθύνη σε περίπτωση σύγκρουσης (την οποία πρέπει να καλύψει η υποχρεωτική αυτοκινητική ασφάλιση). Τα δικαστήρια έχουν αποφανθεί ότι ένας «ιδανικός οδηγός» που απαλλάσσεται από την απόλυτη ευθύνη για «αναπόφευκτη» αδικοπραξία σύμφωνα με το νόμο δεν θα υπερβαίνει το Συμβουλευτικό Επιτρεπόμενο Όριο Ταχύτητας. Μια έκθεση του 2017 του ομοσπονδιακού Ινστιτούτου Οδοποιίας ανέφερε ότι το 2015 το 70,4% του αυτοκινητοδρόμου είχε μόνο το συμβουλευτικό όριο ταχύτητας, το 6,2% είχε προσωρινά όρια ταχύτητας λόγω καιρικών συνθηκών ή συνθηκών κυκλοφορίας και το 23,4% είχε μόνιμα όρια ταχύτητας. Οι μετρήσεις από το γερμανικό κρατίδιο του Βρανδεμβούργου το 2006 έδειξαν μέσες ταχύτητες 142 χιλιόμετρα την ώρα (88 μίλια την ώρα) σε μια εξαπλή λωρίδα του αυτοκινητοδρόμου σε συνθήκες ελεύθερης ροής. (el)
- Οι γερμανικοί αυτοκινητόδρομοι (γερμ. Bundesautobahn, BAB) με μονοψήφιο αριθμό (π.χ. Α 1) είναι οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι που διασχίζουν συνήθως πολυάριθμα ομόσπονδα κρατίδια. Διψήφιοι αριθμοί (π.χ. Α 42) φανερώνουν ανεβασμένη τοπική σημασία ενώ αυτοκινητόδρομοι με τριψήφιο αριθμό (όπως π.χ. Α 516) είναι οι μικρότεροι και συνήθως δεν ξεπερνούν τα σύνορα πόλης. Ενώ το επίσημο όνομα του γερμανικού αυτοκινητόδρομου είναι Bundesautobahn (ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος), στην καθημερινή χρήση συνηθίζεται ο όρος Autobahn (αυτοκινητόδρομος). Η σηματοδότηση είναι συνήθως με πινακίδες σε μπλε χρώμα και με την γραμματοσειρά DIN 1451. (el)
- Die Autobahnen in der Bundesrepublik Deutschland sind anbaufrei, frei von plangleichen Kreuzungen, haben getrennte Fahrbahnen für den Richtungsverkehr mit jeweils mehreren Fahrstreifen und sind mit besonderen Anschlussstellen für die Zu- und Ausfahrten ausgestattet. Das Autobahnnetz Deutschlands ist mit über 13.192 Kilometern (Stand 2021) das viertlängste Autobahn-Straßennetz der Welt, nach dem National Trunk Highway System (160.980 km) der Volksrepublik China, dem Interstate Highway System (über 78.465 km) in den USA sowie dem Autobahnensystem in Spanien (17.377 km). Neben den Bundesautobahnen (Abkürzung: BAB) nach dem Bundesfernstraßengesetz (FStrG) können auch andere Straßen mit geeignetem Ausbauzustand als Autobahnen beschildert werden. Umgekehrt sind aber nicht alle Bundesautobahnen als Autobahn beschildert. Autobahnen im Sinne der Straßenverkehrsordnung werden durch das Verkehrszeichen 330 gekennzeichnet. Sie dürfen nur von Kraftfahrzeugen befahren werden, deren bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 60 km/h überschreitet (§ 18 Abs. 1 Satz 1 StVO). Die Autobahnen wurden bis zum 31. Dezember 2020 von den Bundesländern im Auftrag des Bundes verwaltet. Seit dem 1. Januar 2021 werden die Autobahnen zentral vom Fernstraßen-Bundesamt und der Autobahn GmbH des Bundes (Abkürzung: Die Autobahn) verwaltet. (de)
- Jen tabelo de 219 germanaj aŭtovojoj grupigitaj laŭ la unua cifero de iliaj numeroj. Tendence eblas diri, ke la unuciferaj aŭtovojoj estas la plej gravaj kaj internacie signifaj, la duciferaj havas mezan gravecon kaj la triciferaj estas kompare malpli longaj, foje nur "urbaj aŭtovojoj". Krome aŭtovojoj kun para nombro tendence estas okcident-orientaj, kaj aŭtovojoj kun malpara nombro nord-sudaj (pli-malpli, ekzemple la ĉefa vojo A3 iras inter Nederlando kaj Aŭstrio de nordokcidento al sudoriento). La du- kaj triciferaj aŭtovojoj kun komenca cifero 1 tendence grupiĝas ĉirkaŭ la urbo Berlino, kaj tiuj kun cifero 9 tendence ĉirkaŭ la urbo Munkeno. (eo)
- The Autobahn (IPA: [ˈʔaʊtoˌbaːn]; German plural Autobahnen) is the federal controlled-access highway system in Germany. The official German term is Bundesautobahn (abbreviated BAB), which translates as 'federal motorway'. The literal meaning of the word Bundesautobahn is 'Federal Auto(mobile) Track'. German Autobahnen are widely known for having no federally mandated general speed limit for some classes of vehicles. However, limits are posted and enforced in areas that are urbanised, substandard, accident-prone, or under construction. On speed-unrestricted stretches, an advisory speed limit (Richtgeschwindigkeit) of 130 kilometres per hour (81 mph) applies. While driving faster is not illegal as such in the absence of a speed limit, it can cause an increased liability in the case of a collision (which mandatory auto insurance has to cover); courts have ruled that an "ideal driver" who is exempt from absolute liability for "inevitable" tort under the law would not exceed Richtgeschwindigkeit. A 2017 report by the Federal Road Research Institute reported that in 2015, 70.4% of the Autobahn network had only the advisory speed limit, 6.2% had temporary speed limits due to weather or traffic conditions, and 23.4% had permanent speed limits. Measurements from the German state of Brandenburg in 2006 showed average speeds of 142 km/h (88 mph) on a 6-lane section of Autobahn in free-flowing conditions. (en)
- Die deutschen Bundesautobahnen werden nach einem klaren System nummeriert. Seit Mitte der 1970er Jahre existiert ein Nummerierungssystem für Bundesautobahnen, das ungefähr vorgibt, welche Nummer eine neue Bundesautobahn erhält. Bundesautobahnen mit einer einstelligen Nummer (z. B. A 1) sind von bundesweiter oder gar grenzüberschreitender Bedeutung. Bundesautobahnen mit zwei Stellen als Nummer (z. B. A 20) sind in der Regel von übergeordneter regionaler Bedeutung. Bundesautobahnen mit drei Stellen als Nummer (z. B. A 999) sind in der Regel von regionaler oder städtischer Bedeutung. Häufig handelt es sich bei diesen Bundesautobahnen um Zubringer oder Umfahrungen. Bei Bundesautobahnen mit mehr als einer Stelle als Nummer gibt die erste Ziffer die ungefähre Lage der Bundesautobahn an:
* 1 = Großraum Berlin, Leipzig-Halle, Dresden,
* 2 = Großraum Hamburg/Bremen,
* 3 = Großraum Hannover/Bielefeld/Osnabrück,
* 4 = Großraum Ruhrgebiet/Kassel/Rheinland-Pfalz,
* 5 = Großraum Köln,
* 6 = Großraum Frankfurt am Main,
* 7 = Großraum Schweinfurt/Nürnberg/Erfurt,
* 8 = Großraum Stuttgart,
* 9 = Großraum München. Die Verteilung ist mit Ausnahme von Süddeutschland analog zur Verteilung der ersten Ziffer der bis 1993 gültigen vierstelligen Postleitzahlen in Deutschland. In der Regel verlaufen Bundesautobahnen mit geraden Endziffern überwiegend in West-Ost-Richtung, jene mit ungerader Endziffer in Nord-Süd-Richtung. Ausnahmen hiervon sind z. B. die A 14 und die A 15. (de)
- Las autopistas alemanas están exentas de cruces a nivel, peajes, disponen de calzadas separadas para ambos sentidos cada una con varios carriles, y están equipadas con zonas de entrada y salida especiales. No tienen límite general de velocidad, aunque se recomienda no superar los 130 km/h. Solo pueden circular vehículos a motor que superen los 60 km/h. La red federal de autopistas de Alemania depende actualmente de Die Autobahn Gmbh des Bundes (Die Autobahn), una empresa estatal bajo la responsabilidad del Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transporte. Es la cuarta de mayor tamaño detrás de la china, la estadounidense y la española. Antes del 1 de enero de 2021, los gobiernos de cada estado fueron los encargados de realizar el mantenimiento de las autopistas en nombre del Gobierno federal. Ahora recae en la Autoridad Federal de Autopistas. (es)
- Autobahn Alemaniako autobide sareari deitzen zaio. Euren berezitasuna abiadura mugarik ez dagoela da, baina 130 km/h-ra ibiltzeko gomendioa dago. (eu)
- Le mot Autobahn désigne l'autoroute dans la langue allemande et dans les pays germanophones. En Allemagne, le terme officiel est Bundesautobahn (ou BAB, « autoroute fédérale »). Le pluriel, die Autobahnen, désigne le système autoroutier. (fr)
- Autobahn di Jerman adalah sebuah sistem jalan bebas hambatan terkendali yang terkoordinasi secara nasional di Jerman. Di Jerman, nama resminya adalah Bundesautobahn (jamak Bundesautobahnen, disingkat BAB), yang dapat diterjemahkan sebagai jalan ekspres federal. Autobahn Jerman tidak memiliki umum (meski sekitar 47% panjang totalnya terbatas pada batasan setempat dan/atau disesuaikan), tetapi adalah 130 kilometer per jam (81 mph). Jaringan autobahn Jerman memiliki panjang total sekitar 12.800 km atau 7.950 mil (tahun 2010), yang menempati peringkat terpanjang keempat di dunia setelah di Amerika Serikat, (NTHS) di Republik Rakyat Tiongkok dan di India. (in)
- Ceci est la liste de toutes les autoroutes d'Allemagne. En allemand, les autoroutes sont appelées Bundesautobahn (au pluriel Bundesautobahnen, abrégé BAB), terme qui signifie autoroute fédérale. Ce réseau d'autoroutes participent aux réseaux autoroutiers européens. (fr)
- ( 다른 뜻에 대해서는 아우토반 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 아우토반(독일어: Deutsche Autobahn )은 독일의 자동차 전용 고속도로이다. (ko)
- アウトバーン（ドイツ語: Autobahn）は、ドイツ・オーストリア・スイスの自動車高速道路。 本項では、特に記述のない限り、主にドイツのアウトバーンについて記述する。速度無制限道路として有名であるが、無制限区域は全区域ではなく、制限のある区域も存在する（後述）。 「アウトバーン」を逐語訳すると「自動車の走る道」である。「アウト」は（英語の「オート」に相当する）自動車を意味し、「バーン」は人や馬も歩くような道ではない「専用路」といったニュアンスを持つ。 ドイツの道路交通法 (StVO) では、日本の高速自動車国道に相当し、日本の自動車専用道路に相当するのは、クラフトファールシュトラーセ(Kraftfahrstraße) である。通称としてシュネルシュトラーセ(Schnellstraße) とも呼ばれ、こちらは「高速」の語感に近い。法定最高速度はなく、推奨速度は130 km/hが表示されているが、混雑区間や合流分岐付近あるいは急坂区間には制限速度が設定され、概ね100 km/hから130 km/hである。路線番号は東西方向が偶数、南北方向が奇数に割り振られている。ドイツの法定最高速度ルールはいたって簡単で、アウトバーン以外では街の始まりを示す標識から終わりを示す標識の間の市街地は50 km/h、住宅街・学校近辺には30 km/h規制標識も点在し、それ以外は100 km/hである。 総延長は、およそ13,000 km、連邦道路（Bundesstraße）はおよそ40,000 km。両者を合わせて連邦遠距離道路（Bundesfernstraße）と呼ぶ。 スイス、フランス、オーストリア、オランダ、チェコ、スロバキア、デンマーク、ポーランドなど隣り合う各国の高速道路と密接に接続されている。オーストリア、スイス、チェコ、スロバキアではヴィネット（ビネット、ビニエット）と呼ばれる通行料金の支払いを示したステッカーシールをフロントガラスに貼る。ヴィネットは国境のサービスエリアや当該国のガソリンスタンドで購入できる。ヴィネットを貼っていない場合は通行料金と罰金を警察に徴収される。フランスの高速道路・オートルートやイタリアの高速道路・アウトストラーダは有料となっている区間が多く、国境を越えると本線上に料金所が現れる。オランダ、ベルギー、ルクセンブルクの高速道路は無料であるため、国境を示すEUの標識があるのみである。デンマークの高速道路は無料だが海底トンネルは有料である。 (ja)
- ドイツのアウトバーン一覧は、ドイツ連邦共和国のアウトバーン（高速道路）の一覧。 (ja)
- Autobahn is een Duitse term voor autosnelweg die in 1929 werd geïntroduceerd door hoogleraar . Autosnelwegen in Duitsland heten officieel Bundesautobahnen, waarvan de gebruikelijke afkorting BAB is. Wegnummers worden aangeduid zonder de letters A of BAB, op een blauw schildje met 'ingedeukte' witte omlijning. Autobahnen in Duitsland zijn wereldwijd bekend omdat het een van de weinige autosnelwegen in de wereld zijn waar (op ongeveer 3/4 van het totale netwerk) geen snelheidslimiet geldt. Er is wel een adviessnelheid van 130 km/u. Indien een aanrijding veroorzaakt wordt op de autosnelweg waarbij een van de bestuurders harder reed dan 130 km/u, dan kan deze bestuurder gedeeltelijk aansprakelijk zijn voor het incident vanwege zijn te hoge snelheid. De manier waarop de snelwegen zijn aangelegd is uniek: de basislaag is ruim dubbel zo dik als die in andere landen, er wordt gebruikgemaakt van speciale geleiderails en bochten zijn meestal aangelegd op een manier waarbij nooit veel snelheid moet worden ingeleverd. Duitsland heeft bijna 13.000 kilometer aan autosnelwegen, en is hiermee nummer 4 in de wereld na de Verenigde Staten, Spanje en China. Aangezien het landoppervlak van Duitsland relatief klein is, heeft Duitsland hiermee ook een van de dichtste snelwegnetwerken ter wereld. (nl)
- Questa è la lista delle 138 autostrade tedesche.In tedesco l'autostrada è l'Autobahn, di conseguenza la rete nazionale della Germania è composta da una serie di Bundesautobahn (plurale Bundesautobahnen, abbreviazione BAB) che può essere tradotto come "autostrada federale".La lettera A prima del nome non viene indicata nei segnali. La rete è una delle più sviluppate e articolate d'Europa, contando al 2013 12.772,4 km di autostrade, che attraversano tutto il Paese, con una media di 35,8 m/km². (it)
- De Duitse Bundesautobahn (Bondssnelwegen) wordt volgens een duidelijk systeem genummerd. Vanaf midden jaren 70 bestaat een nummeringssysteem voor de snelwegen, welke de oude nummers verving door nieuwe nummers. De snelwegen met één cijfer (bijv. A3) zijn (inter)nationale verbindingen die over het hele land strijken en vaak van grens naar grens lopen. Snelwegen met twee cijfers (bijv. A40) zijn vaak interregionale verbindingen. De snelwegen met drie cijfers (bijv. A516) zijn regionale of stadssnelwegen, meestal zijn zij een zijtak van een hoofdverbinding of een randweg om een stad. In de regel lopen de even snelwegen in een west-oost-richting en de oneven snelwegen in een noord-zuid-richting. Daarnaast zijn er een aantal uitzonderingen, zoals de A14 en de A15. De twee- en driecijferige nummers worden ingedeeld volgens een vast systeem. Hierbij gaat het om het eerste cijfer van de snelweg dat wordt toegekend aan een snelweg in een bepaalde regio. De volgende indeling wordt gehanteerd voor het nummeren van de snelwegen: 1 = Regio Berlijn;2 = Regio Hamburg;3 = Regio Hannover/Osnabrück;4 = Regio Ruhrgebied/Noorden van Hessen en Rijnland-Palts;5 = Regio Keulen;6 = Regio Frankfurt am Main;7 = Regio Schweinfurt/Neurenberg/Erfurt;8 = Regio Stuttgart;9 = Regio München. (nl)
- Il termine Autobahn ("strada per automobili") o Bundesautobahn ("autostrada federale", abbreviato BAB) indica in Germania le autostrade. Lo stesso termine è adottato anche in Austria, Svizzera e Alto Adige per indicare le rispettive autostrade. Sono famose nel mondo per l'assenza, in buona parte di esse, del limiti di velocità: vi è solo assegnata la "velocità raccomandata" di 130 km/h dal 1974; il 25% dell'estensione totale è sottoposto a limiti locali dovuti alla geometria del tracciato o a condizioni climatiche o gestionali. (it)
- Autostrady federalne w Niemczech (niem. Bundesautobahn, l.mn. – Bundesautobahnen lub BAB) – główna sieć dróg (obok dróg federalnych) w Niemczech, są oznaczane literą A wraz z liczbą. Autostrady w Niemczech o numerach nieparzystych biegną zwykle w kierunku południe-północ, zaś te o numerach parzystych mają przebieg wschód-zachód (tak jak w Polsce drogi krajowe). Główne trasy (także o znaczeniu międzynarodowym) mają numery od 1 do 9 (np. A 1). Autostrady o numerach dwucyfrowych mają głównie znaczenie regionalne, a trzycyfrowe – regionalne lub lokalne (np. obwodnice miast). Arterie o oznaczeniach dwucyfrowych lub trzycyfrowych są pogrupowane w ten sposób, że pierwsza cyfra oznaczenia wskazuje przybliżone położenie drogi, np. A 10 – A 19 – okolice Berlina, A 20 – Meklemburgia-Pomorze Przednie, północ kraju, A 241 – okolice Schwerina (również Meklemburgia-Pomorze Przednie). W 2020 roku łączna długość autostrad w Niemczech wynosiła 13191 km. Na większości autostrad w Niemczech nie ma ograniczeń prędkości, jednak zalecana prędkość wynosi 130 kilometrów na godzinę. Wszystkie autostrady są dla samochodów osobowych bezpłatne i mają takie pozostać dla obywateli wspólnoty, co najmniej tak długo jak będą bezpłatne dla obywateli RFN. W wyniku reformy, od 1 stycznia 2021 r., odpowiedzialność za planowanie, budowę, utrzymanie i finansowanie autostrad w Niemczech przejęło Federalne Ministerstwo Infrastruktury (niem. BMVI). W 2018 roku stworzyło w tym celu spółkę „Die Autobahn GmbH des Bundes“ (pl)
- Автомагистрали Германии, автобаны (нем. Autobahn) — сеть скоростных автомагистралей в Германии. По состоянию на 1 января 2021 года их общая протяжённость составляет 13 192 км — это 4-я по протяжённости национальная сеть скоростных автодорог в мире, после Системы высокоскоростных автодорог в Китае (160 980 км), Системы межштатных автомагистралей (англ. Interstate Highway System) в США (78 465 км) и системы автомагистралей (исп. Autopistas y autovías) в Испании (17 377 км). Официальное название в Германии, как федеральном государстве — нем. Bundesautobahn, то есть «федеральная автодорога». В русском языке встречаются различные варианты официального перевода; в бытовом же употреблении слово «автобан» обычно не требует перевода. Самый длинный автобан Германии — A7 имеет длину 962 км и ведёт из Дании в Австрию. (ru)
- Autobahn (pronúncia alemã: ˈɔːtə(ʊ)bɑːn ) é o sistema rodoviário federal de acesso controlado da Alemanha. O termo alemão oficial é Bundesautobahn (plural Bundesautobahnen, BAB abreviado), que se traduz como "autoestradas federais". A construção da primeira autobahn, o trecho que liga Colônia e Bonn, começou em 1929; a abertura para o público ocorreu em 1932, no ano anterior à nomeação de Adolf Hitler como chanceler da Alemanha. Legalmente, as autobahns não têm limites de velocidades para algumas classes de veículos. No entanto, limitações são impostas (e executadas) em áreas urbanizadas, propensas a acidentes ou em construção. Em caso de mau tempo, os limites de velocidades são impostos e frequentemente fiscalizados. Em trechos sem restrições de velocidade, aplica-se um limite recomendado (em alemão: Richtgeschwindigkeit), não compulsório, de 130 km/h (81 mph). Embora não seja ilegal conduzir acima da velocidade recomendada em trechos sem restrições, há um aumento da responsabilidade em caso de acidente. Por isso, tribunais têm decidido que um "condutor ideal", isento de responsabilidade absoluta em ocorrências "inevitáveis" nos termos da lei, não excederia a Richtgeschwindigkeit. De acordo com a estimativa de 2008 do Conselho Europeu de Segurança de Transportes (ETSC, na sigla em inglês), 52% da rede autobahn tinha apenas o limite de velocidade recomendado; 15% tinha limites temporários por causa das condições meteorológicas ou de trânsito; e 33% tinha limites permanentes. Em julho de 2017, o sistema Autobahn da Alemanha tinha um comprimento total de 12 996 km (8 075 mi), o que o colocava entre os mais densos e longos do mundo. Sistemas mais longos podiam ser encontrados, no mesmo ano, na China, com cerca de 136 000 km (84 817 mi), nos Estados Unidos, com mais de 74 000 km (45 981 mi) e na Espanha, com 14 701 km (9 135 mi). Em 2016, o Brasil tinha cerca de 14 000 km (8 699 mi) de autoestradas, e outros 1,3 mil km (808 mi) em duplicação e/ou construção. Portugal, por sua vez, apresentava uma extensão de cerca de 3 100 km (1 926 mi) de autoestradas no mesmo período. (pt)
- Tysklands motorvägar, Autobahn på tyska, är mycket väl utbyggda och håller en hög standard internationellt sett. I Tyskland finns också världens äldsta motorväg AVUS. Den byggdes först som racerbana och öppnades 1921. Senare blev banan klassad även som vanlig motorväg, avsedd för allmän trafik. Tyskland var trots detta inte först med att bygga vanliga motorvägar, det vill säga motorvägar som redan från början var avsedda för allmän trafik. De allra första vanliga motorvägarna byggdes i Italien under 1920-talet. De vanliga tyska motorvägarna började byggas i större skala under 1930-talet. Till skillnad från bland annat Sverige och Schweiz har alla skyltar på motorvägarna i Tyskland blå botten. (sv)
- 德國高速公路是德國的全國高速公路系統，其德文名称（Autobahn [ˈaʊtoːbaːn] ）是“高速公路”的意思。瑞士和奧地利兩個德語使用國的高速公路也稱為Autobahn，但通常Autobahn專指德國高速公路，其德文正式名稱為聯邦高速公路（Bundesautobahn，BAB）。德國高速公路傳統上是沒有速度限制的，但是隨著車輛的增加，許多經過城鎮的路段都先後設立了速限，此外速度越快在意外訴訟中，駕駛人與陪同乘客所負擔的肇事責任也會顯著增加，保險也可能減少理賠額度。一份2008年的���論顯示，德國高速公路路網的52%無速限（有130km/h的建議速限以節省油耗，調查顯示德國駕駛者一般保持時速約142km/h），剩下的15%會有因天氣（北方冬季會下雪）或交通狀況而設立的暫時速限，33%有永久速限，例如市區或山路等。 (zh)
- Автобан (нім. Autobahn, дослівно — «автомобільна траса», також «бундес-автобан» (федеральний автобан)) — у Німеччині, Австрії та Швейцарії — автомагістраль. Автобани Німеччини є єдиною у світі діючою шляховою системою, на якій максимальна швидкість принципово законом не обмежена. (uk)
- Німецькі федеральні автостради пронумеровані за чіткою системою. З середини 1970-х років існує система нумерації федеральних автомагістралей, яка приблизно визначає, який номер отримає нова федеральна автомагістраль. Федеральні автомагістралі з однозначним номером (наприклад, A 1) мають національне або навіть транскордонне значення. Федеральні автостради з двозначними номерами (наприклад, A 20) зазвичай мають головне регіональне значення. Федеральні автостради з тризначним номером (наприклад, A 999) зазвичай мають регіональне або міське значення. Ці федеральні автомагістралі часто є під’їзними або об’їзними дорогами. У випадку федеральних автомагістралей з більш ніж однією цифрою в якості номера перша цифра вказує приблизне розташування федеральної автомагістралі:
* 1 — Райони Берлін, Лейпциг-Галле, Дрезден,
* 2 — Райони Гамбурга/Бремена,
* 3 — Райони Ганновера/Білефельда/Оснабрюка,
* 4 — Райони Рур/Кассель/Рейнланд-Пфальц,
* 5 — Райони Великого Кельна,
* 6 — Райони Франкфурта-на-Майні,
* 7 — Райони Швайнфурта/Нюрнберга/Ерфурта,
* 8 — Райони Штутгарта,
* 9 — Райони Мюнхена. За винятком південної Німеччини, розподіл аналогічний розподілу першої цифри чотиризначних поштових індексів, дійсних у Німеччині до 1993 року. Як правило, федеральні автомагістралі з парними номерами в кінці маршруту проходять в основному в напрямку захід-схід, а з непарними - в напрямку північ-південь. Винятками є, напр. B. A 14 і A 15. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- La Autobahn és la xarxa d'autopistes sense peatge coordinat a nivell nacional a Alemanya. En alemany, Autobahn és una paraula composta el significat de la qual s'assembla molt a «autovia», encara que se les denomina Bundesautobahn (Bundesautobahnen plural, BAB abreujat), traduïda com a «autopista federal». Les Autobahnen alemanyes no tenen cap límit general de velocitat (no obstant,cal destacar que prop del 50 % de la longitud total està conforme a les limitacions locals o condicionals). (ca)
- Systém dálnic v Německu (německy Autobahn) patří k nejhustším dálničním sítím na světě a je svými 12 044 km délky (2007) čtvrtým nejdelším dálničním národním systémem – po Interstate Highway System v USA (77 017 km); v Číně (45 400 km) a dálničním systémem ve Francii (12 956 km). (cs)
- Jen tabelo de 219 germanaj aŭtovojoj grupigitaj laŭ la unua cifero de iliaj numeroj. Tendence eblas diri, ke la unuciferaj aŭtovojoj estas la plej gravaj kaj internacie signifaj, la duciferaj havas mezan gravecon kaj la triciferaj estas kompare malpli longaj, foje nur "urbaj aŭtovojoj". Krome aŭtovojoj kun para nombro tendence estas okcident-orientaj, kaj aŭtovojoj kun malpara nombro nord-sudaj (pli-malpli, ekzemple la ĉefa vojo A3 iras inter Nederlando kaj Aŭstrio de nordokcidento al sudoriento). La du- kaj triciferaj aŭtovojoj kun komenca cifero 1 tendence grupiĝas ĉirkaŭ la urbo Berlino, kaj tiuj kun cifero 9 tendence ĉirkaŭ la urbo Munkeno. (eo)
- Autobahn Alemaniako autobide sareari deitzen zaio. Euren berezitasuna abiadura mugarik ez dagoela da, baina 130 km/h-ra ibiltzeko gomendioa dago. (eu)
- Le mot Autobahn désigne l'autoroute dans la langue allemande et dans les pays germanophones. En Allemagne, le terme officiel est Bundesautobahn (ou BAB, « autoroute fédérale »). Le pluriel, die Autobahnen, désigne le système autoroutier. (fr)
- Ceci est la liste de toutes les autoroutes d'Allemagne. En allemand, les autoroutes sont appelées Bundesautobahn (au pluriel Bundesautobahnen, abrégé BAB), terme qui signifie autoroute fédérale. Ce réseau d'autoroutes participent aux réseaux autoroutiers européens. (fr)
- ( 다른 뜻에 대해서는 아우토반 (동음이의) 문서를 참고하십시오.) 아우토반(독일어: Deutsche Autobahn )은 독일의 자동차 전용 고속도로이다. (ko)
- ドイツのアウトバーン一覧は、ドイツ連邦共和国のアウトバーン（高速道路）の一覧。 (ja)
- Questa è la lista delle 138 autostrade tedesche.In tedesco l'autostrada è l'Autobahn, di conseguenza la rete nazionale della Germania è composta da una serie di Bundesautobahn (plurale Bundesautobahnen, abbreviazione BAB) che può essere tradotto come "autostrada federale".La lettera A prima del nome non viene indicata nei segnali. La rete è una delle più sviluppate e articolate d'Europa, contando al 2013 12.772,4 km di autostrade, che attraversano tutto il Paese, con una media di 35,8 m/km². (it)
- Il termine Autobahn ("strada per automobili") o Bundesautobahn ("autostrada federale", abbreviato BAB) indica in Germania le autostrade. Lo stesso termine è adottato anche in Austria, Svizzera e Alto Adige per indicare le rispettive autostrade. Sono famose nel mondo per l'assenza, in buona parte di esse, del limiti di velocità: vi è solo assegnata la "velocità raccomandata" di 130 km/h dal 1974; il 25% dell'estensione totale è sottoposto a limiti locali dovuti alla geometria del tracciato o a condizioni climatiche o gestionali. (it)
- 德國高速公路是德國的全國高速公路系統，其德文名称（Autobahn [ˈaʊtoːbaːn] ）是“高速公路”的意思。瑞士和奧地利兩個德語使用國的高速公路也稱為Autobahn，但通常Autobahn專指德國高速公路，其德文正式名稱為聯邦高速公路（Bundesautobahn，BAB）。德國高速公路傳統上是沒有速度限制的，但是隨著車輛的增加，許多經過城鎮的路段都先後設立了速限，此外速度越快在意外訴訟中，駕駛人與陪同乘客所負擔的肇事責任也會顯著增加，保險也可能減少理賠額度。一份2008年的評論顯示，德國高速公路路網的52%無速限（有130km/h的建議速限以節省油耗，調查顯示德國駕駛者一般保持時速約142km/h），剩下的15%會有因天氣（北方冬季會下雪）或交通狀況而設立的暫時速限，33%有永久速限，例如市區或山路等。 (zh)
- Автобан (нім. Autobahn, дослівно — «автомобільна траса», також «бундес-автобан» (федеральний автобан)) — у Німеччині, Австрії та Швейцарії — автомагістраль. Автобани Німеччини є єдиною у світі діючою шляховою системою, на якій максимальна швидкість принципово законом не обмежена. (uk)
- الأوتوبان (تلفظ ألماني: [ˈʔaʊtoˌba:n] وصلة=| عن هذا الصوت الجمع الألماني Autobahnen) هو نظام الطرق السريعة الخاضع للرقابة الفيدرالية في ألمانيا. المصطلح الألماني الرسمي هو Bundesautobahn (صيغة الجمع Bundesautobahnen، اختصار BAB)، والذي يترجم إلى «الطريق الفيدرالي السريع». (ar)
- Οι γερμανικοί αυτοκινητόδρομοι (γερμ. Bundesautobahn, BAB) με μονοψήφιο αριθμό (π.χ. Α 1) είναι οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι που διασχίζουν συνήθως πολυάριθμα ομόσπονδα κρατίδια. Διψήφιοι αριθμοί (π.χ. Α 42) φανερώνουν ανεβασμένη τοπική σημασία ενώ αυτοκινητόδρομοι με τριψήφιο αριθμό (όπως π.χ. Α 516) είναι οι μικρότεροι και συνήθως δεν ξεπερνούν τα σύνορα πόλης. Ενώ το επίσημο όνομα του γερμανικού αυτοκινητόδρομου είναι Bundesautobahn (ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος), στην καθημερινή χρήση συνηθίζεται ο όρος Autobahn (αυτοκινητόδρομος). (el)
- Die Autobahnen in der Bundesrepublik Deutschland sind anbaufrei, frei von plangleichen Kreuzungen, haben getrennte Fahrbahnen für den Richtungsverkehr mit jeweils mehreren Fahrstreifen und sind mit besonderen Anschlussstellen für die Zu- und Ausfahrten ausgestattet. Das Autobahnnetz Deutschlands ist mit über 13.192 Kilometern (Stand 2021) das viertlängste Autobahn-Straßennetz der Welt, nach dem National Trunk Highway System (160.980 km) der Volksrepublik China, dem Interstate Highway System (über 78.465 km) in den USA sowie dem Autobahnensystem in Spanien (17.377 km). (de)
- Ο Γερμανικός Αυτοκινητόδρομος (Autobahn) ( IPA: [ˈʔaʊtoˌba:n] ; Γερμανικός πληθυντικός Autobahnen ) είναι το ομοσπονδιακό σύστημα οδικής αρτηρίας ελεγχόμενης πρόσβασης στη Γερμανία . Ο επίσημος γερμανικός όρος είναι ο Bundesautobahn (πληθυντικός Bundesautobahnen , συντομογραφία BAB ), η οποία μεταφράζεται ως "ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος". Η κυριολεκτική έννοια της λέξης Bundesautobahn είναι η "Ομοσπονδιακή Αυτοκινητιστική Γραμμή. (el)
- Die deutschen Bundesautobahnen werden nach einem klaren System nummeriert. Seit Mitte der 1970er Jahre existiert ein Nummerierungssystem für Bundesautobahnen, das ungefähr vorgibt, welche Nummer eine neue Bundesautobahn erhält. Bundesautobahnen mit einer einstelligen Nummer (z. B. A 1) sind von bundesweiter oder gar grenzüberschreitender Bedeutung. Bundesautobahnen mit zwei Stellen als Nummer (z. B. A 20) sind in der Regel von übergeordneter regionaler Bedeutung. Bundesautobahnen mit drei Stellen als Nummer (z. B. A 999) sind in der Regel von regionaler oder städtischer Bedeutung. Häufig handelt es sich bei diesen Bundesautobahnen um Zubringer oder Umfahrungen. (de)
- The Autobahn (IPA: [ˈʔaʊtoˌbaːn]; German plural Autobahnen) is the federal controlled-access highway system in Germany. The official German term is Bundesautobahn (abbreviated BAB), which translates as 'federal motorway'. The literal meaning of the word Bundesautobahn is 'Federal Auto(mobile) Track'. (en)
- Las autopistas alemanas están exentas de cruces a nivel, peajes, disponen de calzadas separadas para ambos sentidos cada una con varios carriles, y están equipadas con zonas de entrada y salida especiales. No tienen límite general de velocidad, aunque se recomienda no superar los 130 km/h. Solo pueden circular vehículos a motor que superen los 60 km/h. (es)
- Autobahn di Jerman adalah sebuah sistem jalan bebas hambatan terkendali yang terkoordinasi secara nasional di Jerman. Di Jerman, nama resminya adalah Bundesautobahn (jamak Bundesautobahnen, disingkat BAB), yang dapat diterjemahkan sebagai jalan ekspres federal. Autobahn Jerman tidak memiliki umum (meski sekitar 47% panjang totalnya terbatas pada batasan setempat dan/atau disesuaikan), tetapi adalah 130 kilometer per jam (81 mph). (in)
- アウトバーン（ドイツ語: Autobahn）は、ドイツ・オーストリア・スイスの自動車高速道路。 本項では、特に記述のない限り、主にドイツのアウトバーンについて記述する。速度無制限道路として有名であるが、無制限区域は全区域ではなく、制限のある区域も存在する（後述）。 「アウトバーン」を逐語訳すると「自動車の走る道」である。「アウト」は（英語の「オート」に相当する）自動車を意味し、「バーン」は人や馬も歩くような道ではない「専用路」といったニュアンスを持つ。 ドイツの道路交通法 (StVO) では、日本の高速自動車国道に相当し、日本の自動車専用道路に相当するのは、クラフトファールシュトラーセ(Kraftfahrstraße) である。通称としてシュネルシュトラーセ(Schnellstraße) とも呼ばれ、こちらは「高速」の語感に近い。法定最高速度はなく、推奨速度は130 km/hが表示されているが、混雑区間や合流分岐付近あるいは急坂区間には制限速度が設定され、概ね100 km/hから130 km/hである。路線番号は東西方向が偶数、南北方向が奇数に割り振られている。ドイツの法定最高速度ルールはいたって簡単で、アウトバーン以外では街の始まりを示す標識から終わりを示す標識の間の市街地は50 km/h、住宅街・学校近辺には30 km/h規制標識も点在し、それ以外は100 km/hである。 (ja)
- De Duitse Bundesautobahn (Bondssnelwegen) wordt volgens een duidelijk systeem genummerd. Vanaf midden jaren 70 bestaat een nummeringssysteem voor de snelwegen, welke de oude nummers verving door nieuwe nummers. De snelwegen met één cijfer (bijv. A3) zijn (inter)nationale verbindingen die over het hele land strijken en vaak van grens naar grens lopen. Snelwegen met twee cijfers (bijv. A40) zijn vaak interregionale verbindingen. De snelwegen met drie cijfers (bijv. A516) zijn regionale of stadssnelwegen, meestal zijn zij een zijtak van een hoofdverbinding of een randweg om een stad. (nl)
- Autostrady federalne w Niemczech (niem. Bundesautobahn, l.mn. – Bundesautobahnen lub BAB) – główna sieć dróg (obok dróg federalnych) w Niemczech, są oznaczane literą A wraz z liczbą. Autostrady w Niemczech o numerach nieparzystych biegną zwykle w kierunku południe-północ, zaś te o numerach parzystych mają przebieg wschód-zachód (tak jak w Polsce drogi krajowe). Główne trasy (także o znaczeniu międzynarodowym) mają numery od 1 do 9 (np. A 1). Autostrady o numerach dwucyfrowych mają głównie znaczenie regionalne, a trzycyfrowe – regionalne lub lokalne (np. obwodnice miast). Arterie o oznaczeniach dwucyfrowych lub trzycyfrowych są pogrupowane w ten sposób, że pierwsza cyfra oznaczenia wskazuje przybliżone położenie drogi, np. A 10 – A 19 – okolice Berlina, A 20 – Meklemburgia-Pomorze Przednie, (pl)
- Autobahn is een Duitse term voor autosnelweg die in 1929 werd geïntroduceerd door hoogleraar . Autosnelwegen in Duitsland heten officieel Bundesautobahnen, waarvan de gebruikelijke afkorting BAB is. Wegnummers worden aangeduid zonder de letters A of BAB, op een blauw schildje met 'ingedeukte' witte omlijning. Duitsland heeft bijna 13.000 kilometer aan autosnelwegen, en is hiermee nummer 4 in de wereld na de Verenigde Staten, Spanje en China. Aangezien het landoppervlak van Duitsland relatief klein is, heeft Duitsland hiermee ook een van de dichtste snelwegnetwerken ter wereld. (nl)
- Autobahn (pronúncia alemã: ˈɔːtə(ʊ)bɑːn ) é o sistema rodoviário federal de acesso controlado da Alemanha. O termo alemão oficial é Bundesautobahn (plural Bundesautobahnen, BAB abreviado), que se traduz como "autoestradas federais". A construção da primeira autobahn, o trecho que liga Colônia e Bonn, começou em 1929; a abertura para o público ocorreu em 1932, no ano anterior à nomeação de Adolf Hitler como chanceler da Alemanha. (pt)
- Автомагистрали Германии, автобаны (нем. Autobahn) — сеть скоростных автомагистралей в Германии. По состоянию на 1 января 2021 года их общая протяжённость составляет 13 192 км — это 4-я по протяжённости национальная сеть скоростных автодорог в мире, после Системы высокоскоростных автодорог в Китае (160 980 км), Системы межштатных автомагистралей (англ. Interstate Highway System) в США (78 465 км) и системы автомагистралей (исп. Autopistas y autovías) в Испании (17 377 км). Официальное название в Германии, как федеральном государстве — нем. Bundesautobahn, то есть «федеральная автодорога». В русском языке встречаются различные варианты официального перевода; в бытовом же употреблении слово «автобан» обычно не требует перевода. (ru)
- Tysklands motorvägar, Autobahn på tyska, är mycket v��l utbyggda och håller en hög standard internationellt sett. I Tyskland finns också världens äldsta motorväg AVUS. Den byggdes först som racerbana och öppnades 1921. Senare blev banan klassad även som vanlig motorväg, avsedd för allmän trafik. Tyskland var trots detta inte först med att bygga vanliga motorvägar, det vill säga motorvägar som redan från början var avsedda för allmän trafik. De allra första vanliga motorvägarna byggdes i Italien under 1920-talet. De vanliga tyska motorvägarna började byggas i större skala under 1930-talet. (sv)
- Німецькі федеральні автостради пронумеровані за чіткою системою. З середини 1970-х років існує система нумерації федеральних автомагістралей, яка приблизно визначає, який номер отримає нова федеральна автомагістраль. Федеральні автомагістралі з однозначним номером (наприклад, A 1) мають національне або навіть транскордонне значення. Федеральні автостради з двозначними номерами (наприклад, A 20) зазвичай мають головне регіональне значення. Федеральні автостради з тризначним номером (наприклад, A 999) зазвичай мають регіональне або міське значення. Ці федеральні автомагістралі часто є під’їзними або об’їзними дорогами. (uk)
|
