Mostrar código-fonte de Dornier Do 335

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{{expandir2|artigo|en|Dornier Do 335|data=novembro de 2015}}
{{Info/Aeronave
|nome              = Do 335<br />''Pfeil'' <small><u>''([[Flecha|<font color="whitesmoke">Flecha</font>]])''</u></small>
|imagem            = Dornier Pfeil2.jpg
|legenda           = Único exemplar do Do 335 exposto no [[Aeroporto Internacional Washington Dulles]]
|é autog           = 
|é bombard         = 
|é caça            = s
|é dirig           = 
|é drone           = 
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|é planador        = 
|é civil           = 
|é militar         = s
<!-- Descrição -->
|missao            = [[Caça-bombardeiro]]
|país de origem    = {{DEUb|1935}} [[Alemanha Nazi]]
|fabricante        = [[Dornier]]
|produção          = [[1944]]-[[1945]]
|quantidade        = 37<ref group="nota">Wilson 1998, p. 56.</ref>
|custo             = 
|desenvolvido de   = 
|desenvolvido em   = 
|primeirovoo       = {{dtlink|26|10|1943|idade}}
|integraçao        = {{dtlink|||1944}}
|aposentado        = {{dtlink|||1945}}
|variantes         = {{collapsible list|title=2 produzidas e 17 propostas|1=<br />
* '''Do 335 A-0:''' 10 unidades de pré-produção fabricadas
* '''Do 335 A-1:''' versão monoposto de [[caça-bombardeiro]]
'''Propostos:'''
* '''Do 335 A-2'''
* '''Do 335 A-3'''
* '''Do 335 A-4'''
* '''Do 335 A-5'''
* '''Do 335 A-6'''
* '''Do 335 A-7'''
* '''Do 335 A-8'''
* '''Do 335 A-9'''
* '''Do 335 B-1'''
* '''Do 335 B-2'''
* '''Do 335 B-3'''
* '''Do 335 B-4'''
* '''Do 335 B-12'''
* '''Do 435'''
* '''Do 535'''
* '''Do 635'''
* '''Do P 256'''}}
|tripulaçao        = 1
|passageiros       = 
|passag classes    = 
|soldados          = 
|carga util        = 
<!-- Especificações -->
|etiqueta espec    = Do 335 A-1
<!-- Dimensões -->
|comprimento       = 13.85
|envergadura       = 13.8
|altura            = 4.55
|area rotor/asa    = 38.5
|diametro rotor    = 
|volume m3         = 
<!-- Pesos -->
|peso vazio        = 7400
|peso carregado    = 
|peso na decolagem = 9600
<!-- Motorização -->
|motores descriçao = 2 x motores a pistão invertidos de doze cilindros [[Daimler-Benz DB 603]]A
|potencia motor    = 1726
|força empuxo      = 
<!-- Performance -->
|velocidade max    = 765
|velocidade cruze  = 
|velocidade mach   = 
|razao planeio     = 
|alcance bélico    = 
|alcance normal    = 
|autonomia voo/h   = 
|teto/tecto max    = 11400
|razao subida m/s  = 
<!-- Aviônicos -->
|radar tipo        = 
|contr-med elet    = 
<!-- Armamentos -->
|canhoes/metralh   = 1 x canhão [[MK 103]] de {{converter|30|mm|in|o=l}}<br />2 x canhões [[MG 151|MG 151/20]] de {{converter|20|mm|in|o=l}}
|foguetes          = 
|misseis           = 
|bombas            = Até {{converter|1000|kg|lb|o=l}}
<!-- Notas dos dados -->
|notas             = '''Dados de:''' ''Century of Flight.net''<ref>[http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/photo_albums/timeline/ww2/Dornier%20Do%20335%20Pfeil.htm Dornier Do 335 Pfeil - ''Century of Flight.net''] {{en}} - visitado em {{dtlink|9|11|2015}}.</ref>
}}

'''Dornier Do 335''' - foi um [[avião]] de [[Caça (avião)|caça]] empregado pela [[Luftwaffe]] na fase final da [[II Guerra Mundial]]. Era conhecido como ''Pfeil'' ([[flecha]]). Devido a seu longo "[[nariz]]" os [[Piloto (aviação)|pilotos]] o apelidaram também de ''Ameisenbär'' ([[tamanduá]]).<ref name="luftwaffe39-45">{{citar web|URL=http://www.luftwaffe39-45.historia.nom.br/aero/do335.htm|título=Dornier Do 335|autor=|data=|publicado=Luftwaffe 39-45|acessodata=16 de janeiro de 2014|língua=pt}}</ref>

==História==

Desenvolvido por [[Claudius Dornier]] e fabricado por sua empresa, após vencer uma [[concorrência]] contra a [[Arado Flugzeugwerke]] e a [[Junkers]]. O primeiro [[protótipo]], '''Do 335V1''', voou em [[26 de Outubro]] de [[1943]].<ref name="luftwaffe39-45"/> A [[aeronave experimental]] [[Göppingen Gö 9]] serviu como base para seu desenvolvimento.<ref name="Göppingen Gö 9">{{citar web|URL=http://www.luft46.com/prototyp/go9.html|título=Göppingen Gö 9|autor=|data=|publicado=Luft'46 {{en}}|acessodata=23 de março de 2020}}</ref>

Surpreendeu os pilotos de testes com sua [[velocidade]] e capacidade de manobra, apresentando alguns poucos problemas, principalmente na estabilidade.<ref name="luftwaffe39-45"/> Tendia a trepidar em velocidades mais elevadas. Ainda assim, foi um dos aviões com [[motor]] a [[pistão do motor|pistão]] mais velozes já fabricados. Entrou em operação nas últimas semanas da guerra, sendo avistado por pilotos [[Aliados da Segunda Guerra Mundial|aliados]].<ref name="luftwaffe39-45"/> 

Em seu livro [[O Grande Circo (livro)|O Grande Circo]]<ref name="O Grande Circo">{{citar web|URL=http://files.brazilian-aces.webnode.com/200000071-19ccd1ac6b/O%20Grande%20Circo%20-%20Pierre%20Clostermann%20-%20em%20portugu%C3%AAs.pdf|título=O Grande Circo|autor=Pierre Clostermann, p. 280-281-282.|data=|publicado=|acessodata=21 de março de 2020}}</ref> o [[Ás da aviação|ás]] [[franco-brasileiro]] [[Pierre Clostermann]], que serviu como piloto da [[Força Aérea Real|RAF]], afirma ter participado do primeiro encontro entre o Pfeil e caças aliados, ocorrido em Abril de [[1945]].

Ele voava em patrulha com quatro [[Hawker Tempest]]<ref>{{citar web|URL=http://www.luftwaffe39-45.historia.nom.br/tempest.htm|título=Hawker Tempest - Dados Técnicos|autor=|data=|publicado=Luftwaffe39-45|acessodata=21 de março de 2020}}</ref> do 3º esquadrão da RAF sobre o norte de [[Alemanha]], quando casualmente interceptaram um solitário Do 335 voando a máxima velocidade a baixa [[altitude]]. O piloto alemão percebeu imediatamente a presença dos aviões [[Grã-Bretanha|britânicos]] e mudou de direção para escapar. Apesar de o Tempest ser um avião muito veloz, os pilotos da RAF não conseguiram alcança-lo e nem  sequer colocarem-se em posição de ataque.<ref name="O Grande Circo"/> Não existem registros de que algum Dornier Do 335 tenha entrado em combate.<ref name="luftwaffe39-45"/>

Ao término da guerra haviam sido completados aproximadamente 90 ''Do 335'', dos quais apenas 20 foram entregues aos grupos de combate.<ref name="luftwaffe39-45"/>{{clr}}

== Imagens ==

<gallery widths="210px" heights="150px">
Dornier Do 335.svg|Três ângulos.
Göppingen Gö 9 sketch.jpg|Desenho do [[Göppingen Gö 9]], que serviu no desenvolvimento do Do 335. O destino desta aeronave de testes é desconhecido.<ref name="Göppingen Gö 9"/>
Oberpfaffenhofen Do-335s.jpg|Alguns Do 335 em [[Oberpfaffenhofen]] após a guerra.
Do335a-0 1945 USN Patuxent River test center.jpg|Do 335 capturado fotgrafado na ''Naval Air Station Patuxent River'' <ref>{{en}} [http://www.globalsecurity.org/military/facility/patuxent-river.htm Globalsecurity]  (acessado em [[3 de Agosto]] de [[2010]]).</ref> (1945).
Do335 Smithsonian.jpg|Último Do 335 original remanescente do mundo exposto no...
100 3125.JPG|...''Smithsonian National Air and Space Museum'' ([[EUA]]).
</gallery>

{{Notas}}

{{referências}}

===Bibliografia===
* Wilson, Stewart. ''Aircraft of WWII''. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd., 1998. ISBN 1-875671-35-8.

== Ligações externas ==
* {{pt}} [https://web.archive.org/web/20130329010243/http://movv.org/2006/10/06/dornier-do335/ Quintus]
* {{de}} [https://web.archive.org/web/20040617174226/http://waffenhq.com/flugzeuge/do335.htm Waffenhq]
{{esboço-aviação}}
{{Aeronaves da Dornier e Zeppelin-Lindau}}
{{Designação de aeronaves do RLM}}
{{Portal3|Alemanha|Aviação|Segunda guerra mundial}}

{{DEFAULTSORT:Dornier Do 335}}
[[Categoria:Aeronaves da Dornier|335]]
[[Categoria:Aviões militares a pistão]]
[[Categoria:Aviões da Segunda Guerra Mundial]]
[[Categoria:Aviões produzidos na Alemanha]]
[[Categoria:Aviões monoplanos]]
[[Categoria:Aviões bimotor]]
[[Categoria:Aeronaves da Luftwaffe]]
[[Categoria:Aeronaves com primeiro voo em 1943|{{PAGENAME}}]]

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