Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Monza 2011
GP2 Series 2010 - Race 1
GP2 Series 2010 - Race 2
Autodromo Nazionale di Monza
|
9. wyścig z 10 w sezonie 73. wyścig mistrzostwo Serii GP2
|
Data
|
9-11 września 2011
|
Trasa
|
Liczba okrążeń
|
30
|
Długość okrążenia
|
5.793 km
|
Dystans
|
173,790 km
|
Zgłoszenia
|
Zgłoszenia
|
26 kierowców
|
Zakwalifikowało się
|
26 kierowców
|
Ukończyło wyścig
|
22 kierowców
|
Najlepsze wyniki
|
Pole position
|
Charles Pic (1:32,349, Barwa Addax)
|
Zwycięzca
|
Luca Filippi (47:47,704, Scuderia Coloni)
|
Najszybsze okrążenie
|
Luca Filippi (1:33,367, Scuderia Coloni)
|
Premia za najszybsze okrążenie
|
Luca Filippi (1:33,367, Scuderia Coloni)
|
Trasa (sprint)
|
Liczba okrążeń
|
21
|
Długość okrążenia
|
5.793 km
|
Dystans
|
121,653 km
|
Zgłoszenia (Sprint)
|
Zgłoszenia
|
26 kierowców
|
Zakwalifikowało się
|
26 kierowców
|
Ukończyło wyścig
|
21 kierowców
|
Najlepsze wyniki (Sprint)
|
Zwycięzca
|
Christian Vietoris (32:51,770, Racing Engineering)
|
Najszybsze okrążenie
|
Luca Filippi (1:32,567, Scuderia Coloni)
|
Premia za najszybsze okrążenie
|
Luca Filippi (1:32,567, Scuderia Coloni)
|
Spa-Francorchamps w sezonie 2011 Yas Marina 2010 Monza 2012
|
Runda GP2 na torze Monza – dziewiąta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2011. Zakończyła ona batalię o mistrzostwo serii GP2 w sezonie 2011.
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
1
|
19
|
Luca Filippi
|
Scuderia Coloni
|
30
|
47:47,704
|
|
2
|
1
|
3
|
Charles Pic
|
Barwa Addax Team
|
30
|
+0:05,627
|
|
3
|
2
|
11
|
Romain Grosjean
|
DAMS
|
30
|
+0:06,214
|
|
4
|
5
|
9
|
Sam Bird
|
iSport International
|
30
|
+0:09,992
|
|
5
|
3
|
17
|
Adam Carroll
|
Super Nova Racing
|
30
|
+0:14,904
|
|
6
|
1
|
8
|
Christian Vietoris
|
Racing Engineering
|
30
|
+0:16,710
|
|
7
|
4
|
1
|
Fabio Leimer
|
Rapax Team
|
30
|
+0:18,058
|
|
8
|
11
|
5
|
Jules Bianchi
|
Lotus ART
|
30
|
+0:22,787
|
|
9
|
16
|
6
|
Esteban Gutiérrez
|
Lotus ART
|
30
|
+0:28,444
|
|
10
|
8
|
26
|
Luiz Razia
|
Caterham Team Air Asia
|
30
|
+0:31,661
|
|
11
|
15
|
12
|
Pål Varhaug
|
DAMS
|
30
|
+0:36,000
|
|
12
|
8
|
25
|
Álvaro Parente
|
Carlin
|
30
|
+0:44,096
|
[2]
|
13
|
7
|
7
|
Dani Clos
|
Racing Engineering
|
30
|
+0:46,877
|
[2]
|
14
|
1
|
10
|
Marcus Ericsson
|
iSport International
|
30
|
+0:49,690
|
|
15
|
9
|
21
|
Stéphane Richelmi
|
Trident Racing
|
30
|
+0:50,876
|
|
16
|
7
|
2
|
Julián Leal
|
Rapax Team
|
30
|
+0:58,003
|
|
17
|
5
|
23
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Ocean Racing Technology
|
30
|
+1:06,275
|
|
18
|
3
|
16
|
Fairuz Fauzy
|
Super Nova Racing
|
30
|
+1:10,221
|
|
19
|
3
|
20
|
Rodolfo González
|
Trident Racing
|
30
|
+1:20,119
|
|
20
|
6
|
27
|
Davide Valsecchi
|
Caterham Team Air Asia
|
29
|
+1 okr.
|
|
21
|
1
|
4
|
Giedo van der Garde
|
Barwa Addax Team
|
29
|
+1 okr.
|
[3]
|
22
|
5
|
22
|
Brendon Hartley
|
Ocean Racing Technology
|
29
|
+1 okr.
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
24
|
Max Chilton
|
Carlin
|
2
|
|
|
|
|
14
|
Josef Král
|
Arden International
|
1
|
|
|
|
|
15
|
Jolyon Palmer
|
Arden International
|
1
|
|
|
|
|
18
|
Michael Herck
|
Scuderia Coloni
|
1
|
|
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
3
|
8
|
Christian Vietoris
|
Racing Engineering
|
21
|
32:51,770
|
|
2
|
|
1
|
Fabio Leimer
|
Rapax Team
|
21
|
+0:00,730
|
|
3
|
2
|
5
|
Jules Bianchi
|
Lotus ART
|
21
|
+0:02,851
|
|
4
|
1
|
9
|
Sam Bird
|
iSport International
|
21
|
+0:03,556
|
|
5
|
3
|
19
|
Luca Filippi
|
Scuderia Coloni
|
21
|
+0:04,010
|
|
6
|
3
|
6
|
Esteban Gutiérrez
|
Lotus ART
|
21
|
+0:10,957
|
|
7
|
6
|
7
|
Dani Clos
|
Racing Engineering
|
21
|
+0:11,584
|
|
8
|
6
|
10
|
Marcus Ericsson
|
iSport International
|
21
|
+0:16,079
|
|
9
|
1
|
26
|
Luiz Razia
|
Caterham Team Air Asia
|
21
|
+0:17,619
|
|
10
|
1
|
12
|
Pål Varhaug
|
DAMS
|
21
|
+0:19,814
|
|
11
|
7
|
17
|
Adam Carroll
|
Super Nova Racing
|
21
|
+0:22,136
|
|
12
|
|
25
|
Álvaro Parente
|
Carlin
|
21
|
+0:22,617
|
|
13
|
8
|
4
|
Giedo van der Garde
|
Barwa Addax Team
|
21
|
+0:22,966
|
|
14
|
1
|
21
|
Stéphane Richelmi
|
Trident Racing
|
21
|
+0:24,538
|
|
15
|
2
|
23
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Ocean Racing Technology
|
21
|
+0:35,241
|
|
16
|
3
|
20
|
Rodolfo González
|
Trident Racing
|
21
|
+0:35,408
|
|
17
|
7
|
14
|
Josef Král
|
Arden International
|
21
|
+0:35,681
|
|
18
|
5
|
24
|
Max Chilton
|
Carlin
|
21
|
+0:36,244
|
|
19
|
6
|
15
|
Jolyon Palmer
|
Arden International
|
21
|
+0:37,728
|
|
20
|
2
|
22
|
Brendon Hartley
|
Ocean Racing Technology
|
21
|
+1:23,392
|
|
21
|
18
|
11
|
Romain Grosjean
|
DAMS
|
21
|
+2 okr.
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
27
|
Davide Valsecchi
|
Caterham Team Air Asia
|
12
|
|
|
|
|
2
|
Julián Leal
|
Rapax Team
|
0
|
|
|
|
|
3
|
Charles Pic
|
Barwa Addax Team
|
0
|
|
|
|
|
16
|
Fairuz Fauzy
|
Super Nova Racing
|
0
|
|
|
|
|
18
|
Michael Herck
|
Scuderia Coloni
|
|
|
nie wystartował
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|