Austin-Healey Sprite
Austin-Healey Sprite – sportowy samochód osobowy marki Austin-Healey produkowany w latach 1958–1971 przez przedsiębiorstwo British Motor Corporation i jej następców (od 1966 roku – British Motor Holdings, od 1968 – British Leyland)[2]. Dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy roadster. Do napędu używano silników R4 z rodziny A-series o pojemności od 0,9 do 1,3 litra. Moment obrotowy przenoszony był na oś tylną 4-biegową manualną skrzynię biegów. Powstały cztery generacje modeli (Mark I-IV).
 Austin-Healey Sprite Mark IV z 1969 roku | |
| Inne nazwy |
Austin Sprite |
|---|---|
| Producent |
British Motor Corporation (1958−1966), |
| Okres produkcji |
1958−1971 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
| Silniki |
R4 0,9 l |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Rozstaw osi |
2032 mm |
| Zbiornik paliwa |
27 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Pierwsza generacja (Mark I) produkowana była w latach 1958–1961. Charakteryzowała się rozstawem osi równym 2032 mm i masą własną 670 kg. Do napędu użyto silnika o pojemności 948 cm³ generującego moc maksymalną 43 KM przy 5000 obr./min. Zapewniało to prędkość maksymalną na poziomie 133 km/h[3]. Powstało 49 987 egzemplarzy tej wersji Sprite’a[4].
Kolejne wcielenie modelu (Mark II) powstawało w latach 1961–1964. Początkowo do napędu służył ten sam silnik o pojemności 0,9 litra, zmodyfikowano jednak gaźnik co zaowocowało wzrostem mocy do 47 KM przy 5500 obr./min, prędkość maksymalna wzrosła do 138 km/h[5]. W późniejszym czasie do gamy jednostek napędowych dodano silnik o pojemności 1097 cm³, moc maksymalna rzędu 62 KM gwarantowała prędkość maksymalną na poziomie 145 km/h[6]. Powstało 31 665 egzemplarzy Sprite’a Mk II[4].
Trzecia generacja modelu powstawała w latach 1964–1966. Zastosowano znany z Mark II silnik 1.1 o mocy 61 KM przy 5750 obr./min. Prędkość maksymalna wynosiła 145 km/h[7]. Powstało 29 905 egzemplarzy Mark III[4].
Sprite Mark IV produkowany był w latach 1966–1971. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 1275 cm³ i mocy maksymalnej 65 KM przy 6000 obr./min. Prędkość maksymalna wynosiła 153 km/h. Powstało 22 970 egzemplarzy 4. generacji Sprite’a[4].
-
Austin-Healey Sprite Mk I -
Austin-Healey Sprite Mk I -
Austin-Healey Sprite Mk III
Przypisy
edytuj- ↑ Whats is a Sprite or Midget, ie a Spridget?. [dostęp 2011-10-09]. (ang.).
- ↑ Jonathan Wood: The enthusiast's guide to British postwar classic cars. Chancellor Press, 1997, s. 112–119. ISBN 978-1-85152-241-5. [dostęp 2024-06-23].
- ↑ 1958 Austin-Healey Sprite Mark I Technical specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-09]. (ang.).
- ↑ a b c d M. Sedgwick, Gillies.M: A-Z of Cars 1945-1970. Devon, UK: Bay View Books, 1986. ISBN 1-870979-39-7.
- ↑ 1961 Austin-Healey Sprite Mk II Technical specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-01-03)]. (ang.).
- ↑ 1964 Austin-Healey Sprite Mk II 1100 Technical specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-24)]. (ang.).
- ↑ 1964 Austin-Healey Sprite Mk III Technical specs and performance. automobile-catalog.com. [dostęp 2011-10-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-02-23)]. (ang.).