Station Diemen
Diemen | ||||
---|---|---|---|---|
Algemeen | ||||
Stationscode | Dmn | |||
Aantal reizigers | 2.718 (2023)[1] | |||
Geschiedenis | ||||
Opening | 1 augustus 1882 | |||
Sluiting | 1 oktober 1913 | |||
Heropening | 24 mei 1974 | |||
Stationsbouw | ||||
Architect(en) | Cees Douma | |||
Perrons | 2 (bajonetligging) | |||
Perronsporen | 2[2] | |||
Perrontoegang | via poortjes | |||
Spoorlijn(en) | ||||
Spoorlijn(en) | Oosterspoorweg | |||
Treindienst(en) | ||||
Treinvervoerder | NS | |||
Overig openbaar vervoer | ||||
Vervoerders | ||||
-Busvervoerder | GVB | |||
Stadsbus(sen) | 44 | |||
Nachtbus(sen) | N87 | |||
Ligging | ||||
Land | Nederland | |||
Plaats | Diemen | |||
Coördinaten | 52° 21′ NB, 4° 58′ OL | |||
|
Station Diemen is een station in het Noord-Hollandse Diemen, een aangrenzende plaats aan Amsterdam, aan de Ouddiemerlaan. Het station werd geopend in 1974, op dezelfde plaats waar van 1 augustus 1882 tot 1 oktober 1913 de stopplaats Diemerbrug lag. Het had een stationsgebouw van het type sextant, dat in maart 2021 is afgebroken. De perrons zijn aangelegd in bajonetligging.
In 1994 was het derde spoor (noord) buiten gebruik genomen voor personenvervoer. In 2017 verwijderde ProRail spoor 3 in verband met de verbouwing van rangeerterrein Watergraafsmeer tot opstelterrein voor reizigerstreinen.[3] Daarnaast zijn er plannen geweest om het dubbelsporige baanvak Muiderpoort - Gaasperdammerweg naar vier sporen uit te breiden.
OV-chipkaart
[bewerken | brontekst bewerken]Dit station is afgesloten met OVC-poorten.
Treinen
[bewerken | brontekst bewerken]Te Diemen stoppen de volgende treinseries:
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
4600 | Sprinter (NS) | (Den Haag Centraal – )Leiden Centraal – Schiphol Airport – Amsterdam Sloterdijk – Amsterdam Centraal – Diemen – Weesp – Almere Centrum – (Almere Buiten – Almere Oostvaarders) | Rijdt in de avonduren en het weekend ook van/naar Den Haag Centraal. Rijdt enkel in de spitsuren tussen Almere Centrum en Almere Oostvaarders. Vormt tussen Hoofddorp en Weesp een scheve kwartierdienst met Sprinter 5800. Vormt tussen Weesp en Almere Centrum een scheve kwartierdienst met Sprinter 4300. |
5800 | Sprinter (NS) | Amersfoort Vathorst – Amersfoort Centraal – Hilversum – Weesp – Diemen – Amsterdam Centraal – Amsterdam Sloterdijk – Schiphol Airport – Hoofddorp | Rijdt in de vroege ochtend en na 20:30 uur niet tussen Amersfoort Vathorst en Amersfoort Centraal. |
Bussen
[bewerken | brontekst bewerken]Bij het station ligt een bushalte welke bediend wordt door de GVB (Concessie Amsterdam). Tot de doortrekking in 1992 van de buslijn, destijds van Centraal Nederland, naar Diemen Noord lag ten zuidwesten van het station bij de sextant een keerlus voor de bus.
Lijn | Route | Soort |
---|---|---|
44 | Station Bijlmer ArenA – Daalwijkdreef – Station Diemen Zuid – Station Diemen – Diemen-Noord | Stadsbus |
N87 | Amsterdam CS – Rembrandtplein – Station Diemen – Station Bijlmer ArenA | Nachtbus |
Overweg
[bewerken | brontekst bewerken]Van 2006 tot 10 februari 2018 was er een Automatische dubbele overwegbomen (ADOB). Aan beide zijden van de weg werden aan beide zijden van de spoorweg het voet- en fietspad steeds samen met één spoorboom afgesloten. Voor voetgangers was er een extra tweetal spoorbomen bij de ingang van het westelijke perron en ook op dezelfde plaats aan de overkant van de weg, met op die stukjes een hek tussen het voetpad en het fietspad. Als men daar ingesloten was kon men op het stukje fietspad ernaast wachten. Deze situatie verdween in 2017 met het opbreken van het derde spoor.Alle bomen gingen dicht als er een trein aankwam, dus ondanks de extra bomen werkte het ook voor voetgangers niet als onafhankelijke overpaden. Er waren vluchtvakken op de vier hoeken van de overweg. In 2020 ging de Diemense overweg dicht (er kwam aan de Westzijde van de bouwplaats een tijdelijke noodoverweg met AHOB 2019-25 januari 2023) en in 2023 werd een onderdoorgang geopend. De ADOB was al eerder gesneuveld, nadat op 10 februari 2018 een stilgevallen auto door twee kruisende ICM-treinstellen werd geplet en daarbij het "ei" met radarinstallatie vol raakte. De bomen aan de bleven gehandhaafd, maar buiten dienst gesteld. De ADOB in Diemen was dindsdien een AHOB.
Tunnel
[bewerken | brontekst bewerken]Vanaf 25 januari 2023 is er ten oosten van de voormalige overweg een tunnel onder het spoor geopend voor het wegverkeer en voetgangers.[4]
Afbeeldingen
[bewerken | brontekst bewerken]-
Het station in 2005
-
Het station in 1981
Ontwikkeling aantal reizigers
[bewerken | brontekst bewerken]Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:
Jaar | Aantal reizigers |
---|---|
2019 | 3.328 |
2020 | 1.747 |
2021 | 1.772 |
2022 | 2.310 |
2023 | 2.718 |
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- ↑ Bron: NS Dashboard, Reizigersgedrag 2023 Diemen, Aantal instappers, uitstappers en overstappers van NS-trein op NS-trein (per gemiddelde werkdag).
- ↑ Sporenschema station Diemen sporenplan.nl
- ↑ ‘Pro Rail verwijdert derde spoor bij station in centrum’, DiemerNieuws.nl, 13 augustus 2017
- ↑ 'Verkeer in Diemen vanaf nu onder het spoor door', ProRail, 25 januari 2023.