GKB VT 70

VT70
	GKB VT 70.05 in 1982 te Graz
Aantal	5 + 8 = 13
Serie	VT 70.01 - VT 70.05 ; VT 70.06 - VT 70.13
Fabrikant	Simmering-Graz-Pauker, werk Graz
Bouwjaar	1980, 1986
Aantal delen	2 delen
Asindeling	Bo’ 2’ Bo’
Spoorwijdte	1435 mm (normaalspoor)
Massa	51,8 ton
Lengte over buffers	32,6 m
Maximumsnelheid	90 km/h
Aantal zitplaatsen	1e klas: 0 ; 2e klas: 114
Techniek
Vermogen	2 x 230 kW
Aantal motoren	2
Portaal	Openbaar vervoer ; Verkeer & Vervoer

De VT 70 is een tweedelig diesel treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (GKB).

Geschiedenis

Het treinstel werd door Linke-Hofmann-Busch in 1976 ontworpen en gebouwd. Hierbij werd gebruikgemaakt van het concept U-Bahn treinen van het type DT 3 van de Hamburger Hochbahn.

De treinen voor de Graz-Köflacher Eisenbahn werden in licentie bij Simmering-Graz-Pauker (SGP) in Graz gebouwd.

Die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH verzorgt het regionaal personenvervoer in de deelstaat Steiermark. Het hoofdkantoor is gevestigd in Graz.

Constructie en techniek

Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame van geprofileerde platen. Deze treinen kunnen tot vijf treinen gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten

De treinen worden/werden door Graz-Köflacher Eisenbahn ingezet op de volgende trajecten.

Köflacherbahn, Graz Hauptbahnhof - Graz Köflacherbahnhof - Lieboch - Köflach
Wieserbahn, Lieboch - Wies-Eibiswald

Literatuur

Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

Categorie:Spoorlijn in Oostenrijk

Externe link

(de) Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH - Officiële site

Bronnen, noten en/of referenties

Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel LHB VT 2E op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.