Station Libramont
Station Libramont is een spoorwegstation langs spoorlijn 162 (Namen - Aarlen - Luxemburg) in de gemeente Libramont-Chevigny in de provincie Luxemburg. Vanaf hier vertrok voor 1993 nog spoorlijn 163 (Libramont - Bastenaken) en vertrekt nog spoorlijn 165 (Libramont - Virton). Het ligt op een hoogte van 485 meter boven zeeniveau en is daarmee het hoogst gelegen in gebruik zijnde station van België.
| Station Libramont | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Het stationsgebouw
| ||||
| Opening | 8 november 1858 | |||
| Sluiting | 2000 (goederen) | |||
| Telegrafische code | LRB | |||
| Lijn(en) | 162 - 163 - 165 | |||
| Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 2.586 1.011 1.614 | |||
| Beheerder | NMBS | |||
| Architectuur | ||||
| Aantal perrons | 6 | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Libramont | |||
| Coördinaten | 49° 55′ NB, 5° 23′ OL | |||
| Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
  | ||||
| ||||
Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7 en 14.15 uur.
Geschiedenis
bewerkenVroeger vertrok vanaf de voorkant van het station de buurtspoorweglijn 503 naar Amberloup. Op 19 mei 1951 is deze opgeheven voor het reizigersverkeer en op 29 september 1959 voor het goederenverkeer.[2] Ten behoeve van het goederenverkeer was er een rechtstreekse aansluitboog met ongelijkvloerse aansluiting op de hoofdlijn zodat treinen vanuit het noorden de spoorlijn 165 naar Bertrix konden nemen zonder te keren in het station. Hiervan zijn nog sporen te zien en er zijn plannen om deze aansluiting opnieuw aan te leggen.
Galerij
bewerken-
Zicht op het station
-
De perrons
-
Plaatsnaambord
-
Brug over de sporen
Diensten
bewerkenHet station is een belangrijk openbaarvervoersknooppunt in de regio, waar naast de treinaansluiting naar Bertrix en verder er ook vele TEC-buslijnen vertrekken naar onder meer Saint-Hubert, Bastenaken, Bouillon en bestemmingen bij de Semois. Het station beschikt over drie eilandperrons die bereikbaar zijn met een voetgangerstunnel. Naast de wachtzaal met loketten is er een stationsrestauratie en tegenover het station is er een café.
Treindienst
bewerken| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| IC 16 | Intercity (NMBS/CFL) | Brussel-Zuid – Namen – Libramont – Luxemburg | |
| L 950 | L-trein (NMBS) | Marloie – Libramont | Rijdt 1x/2 uur. |
| L 5850 | L-trein (NMBS) | Aarlen – Marbehan – Libramont | Rijdt in het weekend 1x/2 uur. |
| L 5950 | L-trein (NMBS) | Libramont – Bertrix – Virton – Aarlen | |
| L 6050 | L-trein (NMBS) | Namen – Dinant – Bertrix – Libramont | |
| P 7610/8610 | Piekuurtrein (NMBS) | Libramont – Ciney | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7620/8620RE 8600 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Luxemburg – Virton ] / [ [ Aarlen – Virton – ] / [ Dinant – ] Libramont – [ Ciney ] ] | Een rechtstreekse trein Aarlen - Libramont. Een trein Libramont - Ciney. |
| P 7665/7665 | Piekuurtrein (NMBS) | Libramont – [ Virton – ] / [ Marbehan – ] Aarlen | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7670/8670 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Namen – Sart-Bernard ] / [ Rochefort-Jemelle – [ Libramont ] / [ Rivage – Luik-Guillemins – Luik-Sint-Lambertus ] ] | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7675/8675RE 8650 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Luxemburg – ] / [ Libramont – ] Aarlen | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein Libramont - Aarlen. |
| P 7680/8680RE 8650 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Bertrix – Dinant ] / [ Libramont – [ Virton – ] / [ Marbehan – ] Aarlen ] / [ Athus – Luxemburg ] | Een trein Aarlen - Virton - Libramont. Een trein Athus - Luxemburg. |
| P 7695 | Piekuurtrein (NMBS) | Bertrix – Libramont | Rijdt alleen op werkdagen. |
Reizigerstellingen
bewerkenDe grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[3]
| Tabel: aantal instappende reizigers station Libramont | |||
|---|---|---|---|
| Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
| 1977 | 2 146 | 863 | 1 104 |
| 1978 | 2 400 | 802 | 855 |
| 1979 | 2 094 | 1 033 | 1 176 |
| 1980 | 2 234 | 712 | 1 194 |
| 1981 | 2 442 | 683 | 1 006 |
| 1982 | 2 676 | 753 | 1 300 |
| 1983 | 2 250 | 751 | 901 |
| 1984 | 2 766 | 793 | 1 811 |
| 1985 | 3 101 | 938 | 1 776 |
| 1986 | 2 384 | 785 | 1 619 |
| 1987 | 2 507 | 799 | 1 334 |
| 1988 | 2 523 | 1 033 | 1 958 |
| 1989 | 2 772 | 1 163 | 1 907 |
| 1990 | 2 381 | 866 | 1 618 |
| 1991 | 2 396 | 907 | 2 035 |
| 1992 | 2 457 | 954 | 2 091 |
| 1993 | 2 739 | 926 | 1 942 |
| 1994 | 2 722 | 988 | 1 795 |
| 1995 | 2 441 | 875 | 1 728 |
| 1996 | 2 572 | 1 169 | 1 845 |
| 1997 | 2 799 | 1 155 | 1 817 |
| 1998 | 3 015 | 895 | 2 022 |
| 1999 | 1 979 | 818 | 1 550 |
| 2000 | 2 304 | 966 | 1 712 |
| 2001 | 2 284 | 881 | 2 066 |
| 2002 | 2 436 | 968 | 1 718 |
| 2003 | 2 504 | 944 | 1 996 |
| 2004 | 2 215 | 1 137 | 1 640 |
| 2005 | 3 043 | 1 237 | 2 035 |
| 2006 | 2 546 | 1 189 | 1 902 |
| 2007 | 2 237 | 918 | 1 824 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 2 442 | 798 | 1 651 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 2 649 | 1 036 | 1 992 |
| 2013 | 2 496 | 859 | 1 701 |
| 2014 | 2 654 | 1 034 | 2 015 |
| 2015 | 2 244 | 886 | 1 791 |
| 2016 | 2 227 | 935 | 1 718 |
| 2017 | 2 166 | 942 | 1 400 |
| 2018 | 1 897 | 812 | 1 510 |
| 2019 | 1 995 | 905 | 1 510 |
| 2020 | 1 464 | 635 | 1 094 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 2 586 | 1 011 | 1 614 |
| 2023 | 2 430 | 1 230 | 2 033 |
- ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
- ↑ Rail Atlas Vicinal, Uitgever: Rail memories. Door Stefan Justens & Dick van der Spek
- ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
