Jambatan Pelabuhan Sydney

Jambatan Pelabuhan Sydney merupakan jambatan gerbang alur ("through arch bridge") besi yang merentasi Pelabuhan Sydney dan membawa trafik kereta api, kenderaan, basikal dan pejalan kaki antara kawasan pusat perniagaan Sydney dengan North Shore. Pandangan dramatik jambatan, pelabuhan dan Panggung Opera Sydney berdekatan merupakan imej ikonik bagi kedua-dua bandar Sydney dan Australia. Jambatan ini digelar "Penyangkuk Baju" kerana reka bentuk gerbangnya.^[1]

Di bawah penyeliaan jurutera Dr J.J.C. Bradfield dari Jabatan Kerja Raya Awam NSW, jambatan ini direka dan dibina oleh syarikat Inggeris Dorman Long and Co Ltd dari Middlesbrough, dan dibuka pada 1932.^[2] Menurut Guinness World Records, ia merupakan jambatan rentang terlebar di dunia.^[3] Ia juga merupakan jambatan gerbang rentang kelima terpanjang di dunia, dan ia juga merupakan jambatan gerbang besi tertinggi, berukuran 134 meter (440 ka) dari puncak ke aras air.^[4] Until 1967 the Harbour Bridge was Sydney's tallest structure.^{[perlu rujukan]}

Struktur

Selatan hujung jambatan itu (CBD) terletak di Millers Point di kawasan The Rocks, dan hujung utara di Milsons Point di kawasan North Shore. Terdapat enam lorong asal jalan raya melalui jalan utama, termasuk dua lorong lalu lintas jalan raya tambahan di sebelah timur, menggunakan lorong yang dahulunya landasan trem. Bersebelahan dengan lalu lintas jalan raya, jalan untuk kegunaan pejalan kaki berjalan di sepanjang bahagian timur jambatan, manakala jalan khusus untuk penggunaan basikal sahaja berada di sebelah barat; di antara jalan utama dan laluan basikal barat adalah dua lorong digunakan untuk landasan kereta api, memberi perkhidmatan kepada Laluan T1 North Shore untuk Kereta api Sydney.

Jalan raya utama di jambatan ini dikenali sebagai Bradfield Highway dan lebih kurang 2.4 kilometer (1.5 bt) panjang, membuatnya menjadi salah satu jalan raya terpendek di Australia.

Salah satu daripada nat yang memegang jambatan di penampan. Yang satu ini di hujung (utara) Milsons Point

Tiang tenggara mengandungi menara peninjau pelancong, diperbuat daripada granit digali di Moruya, NSW

Jambatan Pelabuhan Sydney sebagaimana dilihat dari Kirribilli di North Shore, dengan Sydney Opera House di sebelah kiri.

Lihat juga

Rujukan

^ "7BridgesWalk.com.au". Bridge History. Dicapai pada 23 October 2006.
^ "Dr J.J.C. Bradfield". Pylon Lookout: Sydney Harbour Bridge. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-08-12. Dicapai pada 18 December 2010.
^ Guinness World Records (2004): World Records — Widest long-span Bridge Archive copy from Internet Archive Wayback machine – note web page discontinued after July 2006
^ "Sydney Harbour Bridge". culture.gov.au. Australian Government. Dicapai pada 1 October 2010.

Sumber lain

Four papers on the design and construction of the bridge in volume 238 of the Minutes of Proceedings of the Institution of Civil Engineers, 1935 Kinley
Knezevic, Daniel,(1947), 'The Lost Bridge',

Pautan luar

Webcam:

Road Traffic Authority webcams

Imej:

Bridge during construction
Air views of the opening celebrations, 19 March 1932 / photographed by W. E. Searle
Sydney Harbour Bridge during the Olympic Games, 19–26 September 2000 / Loui Seselja
Picnic on Sydney Harbour Bridge / Sigmate Studio
Breakfast on the Bridge Diarkibkan 2009-10-29 di Wayback Machine / Daniel Boud
Buildings and roads around North Sydney and Sydney Harbour Bridge, 1958–1961 / Wolfgang Sievers

[7bwh-1] "7BridgesWalk.com.au". Bridge History. Dicapai pada 23 October 2006.

[pl-jb-2] "Dr J.J.C. Bradfield". Pylon Lookout: Sydney Harbour Bridge. Diarkibkan daripada yang asal pada 2017-08-12. Dicapai pada 18 December 2010.

[3] Guinness World Records (2004): World Records — Widest long-span Bridge Archive copy from Internet Archive Wayback machine – note web page discontinued after July 2006

[culture.gov-4] "Sydney Harbour Bridge". culture.gov.au. Australian Government. Dicapai pada 1 October 2010.

[1]