Setatsiyun Kertasana

Stasiun Kertasana

Singkatan: KTS
Letak
Propinsi	Jawa Wetan
Kabupatèn	Nganjuk
Kecamatan	Kertasana
Kelurahan	Banaran
Alamat	Dl. Stasiun Kertosono
Sujarah
Bukak	25 Juni 1881
Liyan-liyan
Oprator	PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun
Kelas setasiun	Gedhe tipe B[1]
Punggelan	KTS
Dhuwuring stasiun	+151 m
Kilometer	km 96+888 lintas Surabaya Kota–Kertasana-Madiun–Solo Balapan km 215+479 Bangil–Blitar-Kertosono
Layanan	Ameh kabeh lakuning sepur seka Surabaya utawa Malang/Blitar lan seka arah Madiun, kajaba Sepur Sancaka
Loket	Sistem tiket daring; ngelayani pemesenan langsung lan pangubahan/pawurungan kabarangkatan ing loket. Wonten fasilitas ala bandara arupa check-in mandiri kangge pencetakan boarding pass.
Fasilitas
Kathahing jalur	7 jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Madiun jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Jombang-Surabaya jalur 4: sepur lurus jalur tunggal seka lan menyang Blitar-Malang-Bangil
Kathahing peron	5 (siji peron sisi sing dhuwur ning bagian tengah setatsiyun lan rendah ning bagian ujunge sarta papat peron pulo sing cendhak)
Diagram jalur setatsiyun

Setatsiyun Kertasana (KTS) minangka setatsiyun sepur kang mapan ing Banaran, Kertasana, Kabupaten Nganjuk. Setatsiyun kang mapan ing kadhuwuran +43 m iki mapan ing Daerah Operasi VII Madiun. Sanajan mung mapan ing kecamatan, Setatsiyun Kertosono kagolong gedhé, luwih gedhé tinimbang Setatsiyun Nganjuk kang notabene kutha krajan kabupatèn.

Ing arah wetan, sawisé nyeberangi Kali Brantas, jalur sepur kang duwé cabang loro. Kang kiwa ngarah ing Surabaya, déné kang sisih tengen ngarah ing Blitar. Ing pembangunane, pancen disengaja jalur percabangan dibangun ing seberang kali, supaya ngirit biaya kanthi ora bangun rong treteg.

• Argo Wilis, menyang Bandung lan menyang Surabaya liwat Jombang
• Gajayana (reguler & tambahan), menyang Jakarta lan menyang Malang via Blitar (wonten sepur eksekutif jinis luxury ing jadwal reguler)
• Brawijaya, menyang Jakarta liwat Solo-Semarang lan menyang Malang liwat Blitar
• Bima, menyang Jakarta lan menyang Surabaya liwat Jombang
• Turangga, menyang Bandung lan menyang Surabaya liwat Jombang

• Singasari, menyang Jakarta lan menyang Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
• Gaya Baru Malam Selatan, menyang Jakarta lan menyang Surabaya (eksekutif-ekonomi plus)
• Brantas, menyang Jakarta liwat Solo-Semarang lan menyang Blitar (eksekutif-ekonomi)
• Ranggajati, menyang Cirebon lan menyang Surabaya bersambung Jember liwat Jombang (eksekutif-bisnis)
• Wijayakusuma, menyang Cilacap lan menyang Surabaya bersambung Banyuwangi liwat Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
• Malabar, menyang Bandung lan menyang Malang liwat Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi)
• Bangunkarta, menyang Jakarta lan menyang Jombang (eksekutif-ekonomi plus)
• Mutiara Selatan, menyang Bandung lan menyang Surabaya liwat Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
• Kertanegara, menyang Purwokerto lan menyang Malang liwat Blitar (eksekutif-ekonomi plus/premium)
• Malioboro Ekspres, menyang Yogyakarta lan menyang Malang liwat Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
• Mutiara Wetan, menyang Yogyakarta lan menyang Surabaya bersambung Banyuwangi liwat Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
• Logawa, menyang Purwokerto lan menyang Surabaya bersambung Jember (bisnis-ekonomi)

Jayakarta, menyang Jakarta lan menyang Surabaya liwat Jombang

Majapahit, menyang Jakarta liwat Solo-Semarang lan menyang Malang liwat Blitar

• Matarmaja, menyang Jakarta liwat Solo-Semarang lan menyang Malang
• Kahuripan, menyang Bandung lan menyang Blitar
• Pasundan, menyang Bandung lan menyang Surabaya
• Sri Tanjung, menyang Yogyakarta lan menyang Surabaya bersambung Banyuwangi

• Dhoho, menyang Blitar liwat Kediri lan menyang Surabaya
• Ekonomi Lokal, saking lan menyang Surabaya

Parcel ONS (over-night service), menyang:

• Surabaya liwat Jombang lan menyang Bandung (Parcel Kidul)
• Malang liwat Blitar lan menyang Jakarta (Parcel Tengah)