BAC 167 Strikemaster

BAC 167 Strikemaster
BAC Strikemaster di un privato
Descrizione
Tipo	aereo da addestramento aereo da attacco al suolo
Equipaggio	1-2
Costruttore	BAC
Data primo volo	26 ottobre 1967
Utilizzatore principale	RSAF
Esemplari	146
Sviluppato dal	BAC Jet Provost
Dimensioni e pesi
Lunghezza	10,27 m (33 ft 8½ in)
Apertura alare	11,23 m (36 ft 10 in)
Altezza	3,34 m (10 ft 11½ in)
Superficie alare	19,85 m² (213,7 ft²)
Peso a vuoto	2 810 kg (6 195 lb)
Peso carico	4 219 kg (9 303 lb)
Peso max al decollo	5 215 kg (11 500 lb)
Propulsione
Motore	un turbogetto Rolls-Royce Viper Mk.535
Spinta	15,2 kN (3 140 lbf)
Prestazioni
Velocità max	774 km/h (481 mph, 418 kt)
VNE	834 km/h (518 mph, 450 kt)
Velocità di stallo	158 km/h (98 mph, 85,5 kt) (flaps down)
Velocità di salita	87,5 m/s
Autonomia	2 224 km (1 382 mi, 1 200 nm) con 3 000 lb (1 360 kg) di carico bellico, lo-lo-lo profile
Raggio di azione	233 km (145 mi, 126 nm) al peso massimo al decollo
Tangenza	12 200 m (40 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici	2 calibro 7,62 mm
Bombe	fino a 3 000 lb (1 364 kg) di carico bellico
Piloni	4
Note	dati riferiti alla versione Strikemaster Mk 88
i dati sono estratti da Jane's All The World's Aircraft 1976–77[1]
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Il BAC 167 Strikemaster era un monomotore a getto da addestramento ed attacco al suolo ad ala dritta prodotto dall'azienda britannica British Aircraft Corporation alla fine degli anni sessanta.

Ottenne un buon successo commerciale venendo impiegato da diverse forze aeree, soprattutto nell'area mediorientale, rimanendo operativo fino agli anni ottanta. Attualmente alcuni esemplari acquistati da privati vengono tenuti ancora in condizioni di volo.

Lo Strikemaster era l'estrema evoluzione dell'originario Percival Provost, un aereo da addestramento basico ad elica e motore a pistoni prodotto negli anni cinquanta. Dal Provost se ne sviluppò una variante dotata di motore a reazione, il BAC Jet Provost, dal quale a sua volta trae origine. Il progetto originale prevedeva di proporlo nel ruolo di aereo antiguerriglia ma lo sviluppo si concentrò sulla versione da addestramento ed attacco al suolo in quanto maggiormente richiesta dal mercato bellico.

Lo Strikemaster è essenzialmente la versione armata del Provost T Mk 5, sviluppata e migliorata grazie ad un irrobustimento della cellula, necessaria per l'adozione di una motorizzazione più potente, ed una serie di modifiche che riguardavano un'avionica più recente, l'adozione di piloni alari, nuovi seggiolini eiettabili, un carrello d'atterraggio di minori dimensioni e un aggiornamento al sistema di rifornimento. Con l'aggiornamento venne quindi trasformato da semplice aereo da addestramento in un velivolo leggero da attacco al suolo.

Venne portato in volo per la prima volta il 26 ottobre 1967.

Lo Strikemaster venne impiegato da diverse forze aeree come addestratore avanzato, in America Latina, Africa, Medio Oriente, Asia e Nuova Zelanda. Venne anche usato in azioni belliche da Ecuador, Oman e Yemen.

 Arabia Saudita

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya

operò con la versione Strikemaster Mk 80/80A.

 Botswana

• Botswana Defence Force Air Wing

operò con 11 esemplari, nove Mk 83 ex Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Kuwaytiyya (Kuwait) più due Mk 87 ex Kenya Air Force, in servizio dal 1988 al 1997.

 Ecuador

• Fuerza Aérea Ecuatoriana

operò con i Strikemaster Mk 89/89A.

 Kenya

• Kenya Air Force

operò con la versione Strikemaster Mk 87.

 Kuwait

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Kuwaytiyya

operò con la versione Strikemaster Mk 83.

 Nuova Zelanda

• Royal New Zealand Air Force
  • No. 14 Squadron RNZAF operò con la versione Strikemaster Mk 88.

 Oman

• Al Quwwat al-Jawwiya al-Sultanya al-Omanya

operò con la versione Strikemaster Mk 82/82A.

 Singapore

• Angkatan Udara Republik Singapura

operò con la versione Strikemaster Mk 84, tutti ritirati nel 1984.

 Sudan

• l-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya

operò con la versione Strikemaster Mk 90.

 Yemen del Sud

• South Yemen Air Force

operò con la versione Strikemaster Mk 81.

• (EN) Taylor, John W.R. "Hunting Jet Provost and BAC 167." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Strikemaster

• (EN) Maksim Starostin, BAC 145/164/166/167 Strikemaster, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 17 marzo 2011.
• (EN) BAC 167 Strikemaster, su Warbird Alley, http://www.warbirdalley.com. URL consultato il 17 marzo 2011.

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