Projet:Sport/Hebdo/136

Le Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2011, disputé le 10 juillet 2011 sur le circuit de Silverstone, est la 848^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la neuvième manche du championnat 2011.

Après avoir décroché la troisième place sur la grille de départ, le pilote espagnol Fernando Alonso remporte l'épreuve au volant de sa Ferrari. Les deux autres marches du podium sont occupées par les pilotes Red Bull Racing : l'Allemand Sebastian Vettel, leader du championnat du monde, se classe deuxième devant son coéquiper Mark Webber, parti en pole position. Grâce à cette victoire, sa première de la saison, Alonso s'empare de la troisième du championnat du monde des pilotes avec 112 points. Sa deuxième place permet à Vettel d'accroître son avance en tête du championnat : avec 204 points, il possède 80 longueurs d'avance sur son coéquipier Webber. À la fin du Grand Prix, dix-sept des vingt-cinq pilotes en lice au championnat du monde ont marqué au moins un point.

Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat avec 328 points, loin devant McLaren (218) et Ferrari (164). À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont inscrit au moins un point, Lotus, Virgin et HRT n'étant toujours pas parvenues à débloquer leur compteur.

La Brabham BT49 (ˈbræbəm) est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur sud-africain Gordon Murray pour l'écurie Britannique Brabham. La BT49 est engagée entre 1979 et 1982 et permet au pilote brésilien Nelson Piquet d'obtenir son premier titre de champion du monde des pilotes en 1981.

La voiture est créée pour disputer les courses du championnat du monde de Formule 1 en 1979. Sa conception débute lorsque Bernie Ecclestone, propriétaire de Brabham, décide de mettre fin à la collaboration entre son écurie et Alfa Romeo qui motorise la Brabham BT48. La BT49 est achevée en six semaines seulement notamment grâce à l'utilisation d'éléments de la BT48 adaptés pour accueillir le moteur Ford-Cosworth DFV. La voiture dispose d'un cockpit ouvert, d'un châssis monocoque en alliage d'aluminium et de fibres de carbone. Elle est dotée d'une très controversée suspension hydropneumatique et de freins refroidis par eau.

La BT49, qui évolue au cours des quatre saisons où elle est engagée, remporte sept victoires, six pole position, signe quatre meilleur tour en course et inscrit cent-trente-cinq points. Dix-sept BT49 sont construites, la plupart d'entre elles sont encore roulantes et sont utilisées avec succès dans des courses de voitures historiques. Christian Gläsel à notamment remporté à son volant le championnat historique de Formule 1 au volant d'une BT49D.

La Brabham BT46 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur Gordon Murray pour l'écurie Brabham, alors propriété de Bernie Ecclestone. La BT46, engagée en 1978 et en 1979, intègre plusieurs innovations radicales, la plus connue étant le montage d'un panneau d'échangeur thermique en remplacement des radiateurs d'huile et d'eau. Le système ne fonctionne pas et contraint Brabham Racing Organisation à le retirer avant les débuts officiels en course. La voiture, propulsée par un bloc-moteur Alfa Romeo 115-12 à 12 cylindres opposés à plat, rencontre plus facilement le succès en course lorsqu'elle reçoit un radiateur monté dans le museau. Pilotée par Niki Lauda et John Marshall Watson, elle remporte une course dans sa variante A et marque suffisamment de points pour permettre à l'écurie de s'approprier la troisième place au championnat du monde des constructeurs.

La Brabham BT46B est la variante de la voiture, également connue sous le surnom de « fan car » ou « voiture ventilateur », la plus notoire. Elle est engagée au Grand Prix de Suède 1978 en vue d'apporter une réponse viable à la Lotus 79 à effet de sol. La BT46B génère une très importante portance négative grâce à un ventilateur prétendument utilisé pour améliorer le refroidissement mais qui sert surtout d'extracteur d'air. La voiture ainsi présentée ne prend le départ que d'une seule course, le Grand Prix de Suède 1978 à Anderstorp, qu'elle remporte aux mains de Niki Lauda qui signe également le meilleur tour en course. La BT46B est déclarée illégale par la FIA au terme de la course mais conserve pour acquis ses résultats.

William Robert « Bill » Guerin (né le 9 novembre 1970 à Worcester dans le Massachusetts) est un joueur professionnel de hockey sur glace américain devenu entraîneur. Il est choisi en première ronde par les Devils du New Jersey dans la Ligue nationale de hockey en tant que cinquième joueur sélectionné au repêchage de 1989.

Au cours de sa carrière professionnelle, Guerin joue pour huit équipes en dix-huit saisons dans la LNH jusqu'à sa retraite à la fin de la saison 2009-2010. Il porte ainsi les couleurs des Devils, des Oilers d'Edmonton, des Bruins de Boston, des Stars de Dallas, des Blues de Saint-Louis, des Sharks de San José, des Islanders de New York et enfin des Penguins de Pittsburgh. Il remporte également la Coupe Stanley avec les Devils en 1995 et avec les Penguins en 2009.

Il représente également les États-Unis au niveau international. Il joue ainsi sept compétitions avec le maillot américain prenant part à deux reprises au championnat du monde junior en 1989 et 1990, à deux reprises à la Coupe du monde en 1996 et 2004. Il participe également trois fois aux Jeux olympiques en 1998, en 2002 au cours duquel il remporte la médaille d'argent et enfin en 2006.

Motor Racing Developments Ltd., plus connu sous les noms de Brabham Racing Organisation ou Brabham (ˈbræbəm), est une écurie de Formule 1 britannique. Fondée en 1960 par les australiens Jack Brabham, pilote, et Ron Tauranac, ingénieur, l'écurie remporte quatre titres de champions du monde des pilotes et deux titres de champion du monde des constructeurs au cours de ses trente ans de présence en Formule 1. En 1966, Jack Brabham devient le premier pilote à remporter un championnat sur une voiture de sa conception.

Dans les années 1960, Brabham est le premier constructeur de monoplaces en termes de ventes aux clients et écuries privées, assumant la construction de près de 500 monoplaces jusqu'en 1970. Durant cette période, l'écurie Brabham remporte les championnats de Formule 2 et de Formule 3, mais ne l'emporte pas aux 500 miles d'Indianapolis. Plus tard, dans les années 1970 et 1980, Brabham innove avec la BT46B « aspirateur » qui remporte l'unique course à laquelle elle participe avant d'être interdite ; puis avec les freins en carbone et enfin avec la suspension hydropneumatique. L'écurie remporte le titre pilote du championnat du monde de Formule 1 1981, le Brésilien Nelson Piquet devenant le premier pilote à remporter le titre pilote sur une voiture à moteur turbocompressé.

L'homme d'affaires anglais Bernie Ecclestone fait l'acquisition de l'écurie Brabham en 1971 et la revend en 1987 pour créer la Formula One Promotions and Administration, qui deviendra plus tard la Formula One Administration. Le consortium japonais Middlebridge Group en fait l'acquisition et conserve la direction de l'écurie jusqu'en 1992, où l'écurie, endettée et incapable de payer ses traites financées par Landhurst Leasing, fait faillite, entraînant l'intervention du Serious Fraud Office britannique. En 2009, une organisation allemande dépose une demande, qui lui est refusée, pour participer au championnat 2010 sous le nom de Brabham.

Le Grand Prix automobile d'Europe 2011 (2011 Formula 1 Grand Prix of Europe), disputé le 26 juin 2011 sur le circuit urbain de Valence, est la 847^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la huitième manche du championnat 2011. Il s'agit de la vingt et unième édition du Grand Prix comptant pour le championnat du monde.

Les vingt-quatre pilotes engagés au départ franchissent la ligne d'arrivée d'une épreuve dominée par l'Allemand Sebastian Vettel, pilote Red Bull Racing et champion du monde en titre. Parti une nouvelle fois depuis la pole position, sa septième en huit courses, il mène le Grand Prix de bout en bout, à l'exception du tour suivant son premier arrêt au stand. Il s'impose devant Fernando Alonso et son coéquipier Mark Webber. Grâce à sa pole position, sa victoire et son meilleur tour en course, il réalise un hat-trick. À l'issue de la course, Vettel accroît son avance sur ses concurrents en tête du championnat du monde, avec 186 points sur 200 possibles et 77 points d'avance sur Jenson Button, deuxième, et Mark Webber, troisième à égalité de points avec Button. À la fin du Grand Prix, dix-sept des vingt-cinq pilotes en lice au championnat du monde ont marqué au moins un point.

Lors de cette épreuve, vingt-quatre pilotes rallient l'arrivée (tous les pilotes ayant pris le départ terminent la course), ce qui constitue un nouveau record de la discipline, le précédent record étant de vingt-trois pilotes à l'arrivée du Grand Prix automobile de Chine en 2011.

Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat avec 295 points, devant McLaren et Ferrari. À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Lotus, Virgin et HRT n'en ayant pas encore inscrit.

La Brabham BT19 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'ingénieur Australien Ron Tauranac pour l'écurie Brabham. La BT19 est engagée en 1966 et en 1967. Elle permet à Jack Brabham de remporter son troisième titre de champion du monde des pilotes en 1966. Brabham fait souvent référence à la BT19 en l'appelant « [mon] vieux clou ». C'est la première monoplace à permettre à un pilote de remporter une course en Formule 1 sur une voiture portant son nom.

Initialement construite pour accueillir un moteur Coventry Climax FWMV de 1 495 cm³, la monoplace ne prend aucun départ ainsi configurée. Quand, en 1966, la FIA décide de doubler la cylindrée des moteurs qui passe ainsi à 3 000 cm³, Brabham Racing Organisation se tourne vers le motoriste Australien Repco. Il fournit à l'écurie un bloc moteur de type V8 dénommé Repco 620. Une divergeance d'opinion entre Jack Brabham et Ron Tauranac conduit ce dernier à prendre une part moindre au développement de la voiture. Ainsi, une seule Brabham BT19 est fabriquée et de fait, elle est constament développée au fil des courses pour rester performante.

La Brabham BT19 est acquise en 2009 par Repco et est visible au National Sports Museum de Melbourne en Australie et participe à de nombreux évènements.

Adam Ondra, né le 5 février 1993 à Brno en République tchèque, est un grimpeur professionnel. Il commence l'escalade jeune et devient rapidement très réputé notamment pour ses records et la difficulté de ses réalisations. Il est le plus jeune grimpeur à avoir réalisé une voie d'escalade avec une cotation de 8c+ et à avoir atteint le neuvième degré. Il a aussi le record de voies escaladées à vue dans la cotation 8c+ et est l'auteur de nombreuses premières ascensions de voies parmi les plus difficiles au monde.

Le Grand Prix automobile du Canada 2011, disputé le 12 juin 2011 sur le circuit Gilles-Villeneuve, à Montréal, est la 846^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950, la septième manche du championnat 2011 et la quarante-et-unième édition de l'épreuve comptant pour le championnat du monde.

La course est marquée par des conditions climatiques extrêmes qui entraînent son interruption pendant plus de deux heures, ainsi que six interventions de la voiture de sécurité. L'épreuve, qui dure au total plus de quatre heures, est remportée par le Britannique Jenson Button. Sebastian Vettel, pilote Red Bull Racing et leader du championnat du monde, termine deuxième après être parti de la pole position et avoir mené soixante-huit des soixante-dix tours de course. Son coéquipier Mark Webber complète le podium. À l'issue de la course, Button se classe deuxième au championnat du monde des pilotes tandis que Vettel conforte sa première place, avec 161 points sur 175 possibles. À la fin du Grand Prix, dix-sept des vingt-cinq pilotes en lice au championnat du monde ont marqué au moins un point.

Chez les constructeurs, Red Bull Racing conserve la tête du championnat des constructeurs avec 255 points, devant McLaren et Ferrari. À l'issue de la course, neuf des douze écuries engagées au championnat ont marqué des points, Lotus, Virgin et HRT n'en ayant pas encore inscrit.

Hobart Amory Hare « Hobey » Baker (né le 15 janvier 1892 à Bala Cynwyd en Pennsylvanie aux États-Unis – mort le 21 décembre 1918 à Toul en France) est un sportif américain du début du XX^e siècle. Il est souvent considéré comme la première vedette de hockey sur glace américain mais est également un joueur célèbre de football américain.

Après avoir joué avec St. Paul's School, il rejoint l'université de Princeton en 1910 et devient un des membres importants des équipes de hockey et de football de l'université. Il remporte ainsi trois titres de championnats universitaires : en 1911 au football américain et en 1912 et 1914 pour le hockey. Une fois ses études terminées en 1914, il rentre dans la vie active en travaillant pour la banque J.P. Morgan & Co. de New York. Cherchant un but dans sa vie, il prend des cours d'aviation sur son temps libre avant de rejoindre l'United States Army Air Service engagée dans la Première Guerre mondiale. Il tue plusieurs avions allemands en combat en vol avant la fin de la guerre. En décembre 1918, alors que la guerre est terminée et qu'il vient de recevoir la date de son retour aux États-Unis, il fait un dernier vol sur un avion venant d'être réparé mais s'écrase aux alentours de Toul en France.

Il est par la suite honoré par différents temple de la renommée ; il est ainsi l'unique sportif à faire partie à la fois du temple de la renommée du hockey et College Football Hall of Fame. Depuis le début des années 1980, le meilleur joueur de hockey sur glace du championnat universitaire reçoit le trophée Hobey Baker.

Le centre de formation du Stade rennais football club est un centre de formation de football. Il a pour but de former les jeunes footballeurs du Stade rennais FC, club de football professionnel situé à Rennes en Bretagne, en leur fournissant une structure d'hébergement, un accompagnement scolaire, et un programme de formation sportive. En tant que structure, il existe depuis la fin des années 1970, mais n'est développé que depuis 1987 avec la création de l'école technique privée Odorico. Auparavant, aucune structure de formation dédiée n'existe au club, ce qui n'empêche pas l'existence d'équipes de jeunes. Celles-ci remportent quelques titres, comme la Coupe Gambardella en 1973.

Les volontés affichées de développer la formation au Stade rennais permettent au fil des ans l'émergence de nombreux jeunes qui intègrent l'équipe fanion du club. Sous la direction de Patrick Rampillon, qui en est le directeur depuis 1987, le centre de formation connaît plusieurs succès sportifs, remportant des titres de champion de France dans certaines catégories, mais aussi deux nouvelles coupes Gambardella, en 2003 et 2008. Il se hisse également en 2006 à la première place du classement des centres de formation français, classement établi annuellement par la direction technique nationale. Une position qu'il occupe toujours depuis.

Le Tour de France 2011 est la 98^e édition du Tour de France. Il s'est déroulé du 2 au 24 juillet 2011. Il comprend 21 étapes dont 2 passant en Italie pour une distance totale de 3 430 kilomètres.

Ce Tour est remporté par l'Australien Cadel Evans qui a pris le maillot jaune à l'issue du contre-la-montre de l'avant-dernier jour. Il devient le premier Australien à remporter la course et, à 34 ans, le plus vieux vainqueur d'après-guerre. Il succède à l'Espagnol Alberto Contador, vainqueur quelques semaines plus tôt du Tour d'Italie et finalement 5^e de ce Tour. Cadel Evans devance au classement général les frères luxembourgeois Andy (2^e à 1 min 34 s) et Fränk Schleck (3^e à 2 min 30 s) et le Français Thomas Voeckler (4^e à 3 min 20 s).

Mark Cavendish, vainqueur de cinq étapes devient le premier Britannique lauréat du classement par points, tandis que l'Espagnol Samuel Sánchez s'adjuge le maillot à pois du classement de la montagne. Le Français Pierre Rolland, 11^e de l'épreuve, remporte le maillot blanc de meilleur jeune. L'équipe américaine Garmin-Cervélo gagne le classement par équipes et le Français Jérémy Roy le prix de super-combatif du Tour.

Philippe Gilbert, né le 5 juillet 1982 à Remouchamps (Aywaille), est un coureur cycliste belge, membre de l'équipe Omega Pharma-Lotto. Coureur offensif, il a notamment remporté le Tour de Lombardie en 2009 et 2010, Paris-Tours en 2008 et 2009, l'Amstel Gold Race en 2010 et 2011, ainsi que la Flèche wallonne, Liège-Bastogne-Liège et la Classique de Saint-Sébastien en 2011.

Il est originaire de Remouchamps, localité de la province de Liège connue pour abriter la Côte de La Redoute, l'une des difficultés majeures de la course cycliste Liège-Bastogne-Liège.

Le Nîmes Olympique, est un club de football français basé à Nîmes et fondé le 10 avril 1937 suite à la disparition du Sporting Club nîmois, ancien club professionnel de la ville créé en 1901.

Une décennie après la création et la professionnalisation du club, le Nîmes Olympique remporte son premier titre, celui de champion de deuxième division, accédant ainsi pour la première fois de son histoire à la première division. Les nîmois s'installent alors durablement au sein de l'élite française, terminant même à trois reprises vice-champion de France derrière le Stade de Reims et en participant à deux finales de Coupe de France à la fin des années 1960. Après avoir connu une descente en seconde division à la fin des années 1970, la décennie suivante est marquée par les premières rencontres européennes du club ainsi qu'une deuxième place acquise en première division derrière l'Olympique de Marseille.

Dès lors, une série de descentes et de montées s'effectue durant une vingtaine d'années et qui se terminera sur la première descente du club en troisième division au milieu des années 1990. Malgré cette période noire, le club nîmois participe à une nouvelle finale de Coupe de France en 1996. Malgré cela, et après être remonté à la fin des années 1990 en deuxième division, Nîmes redescend quelques années plus tard en troisième division en échouant à de nombreuses reprises à la montée ou en apparaissant brièvement au sein de la Ligue 2 à la fin des années 2000 notamment.

Le club est présidé depuis 2002 par Jean-Louis Gazeau, actionnaire majoritaire du club depuis la même année. Les Crocodiles, surnom attribué aux joueurs évoluant sous le maillot du club, sont entraînés depuis le 2 mars 2011 par Thierry Froger et évoluent en troisième division.

Le Parc des Sports renommé Stade Jean-Bouin en 1931 a accueilli dans Nîmes intra-muros les rencontres à domicile du club gardois jusqu'à la fin des années 1980 avant d'être détruit quelques années plus tard. Depuis cette date, le Nîmes Olympique s'est installé au Stade des Costières, inauguré en 1989.

Le Classico algérien est un terme qui désigne la rencontre de football entre les deux clubs algériens du Mouloudia Club d'Alger (MCA) et de la Jeunesse sportive de Kabylie (JSK). Cette dénomination s'inspire du Clásico espagnol entre le Real Madrid et le FC Barcelone.

Le MC Alger « doyen » du football algérien représente la capitale du pays, Alger tandis que la JS Kabylie « plus titrée » des clubs algériens, représente la ville des genêts, Tizi Ouzou. Ces rencontres devinrent importantes, suite à l'affaire n^o 107 de la commission de discipline à propos du match JSK-MCA, ayant occasionné de graves incidents, sur et autour du terrain, durant la saison 1962-1963. En effet, cette affaire constituait le premier cas grave, traitée par la commission de discipline du tout jeune championnat d'Algérie de football, appelé « critérium honneur ». De lourdes santions furent infligées aux deux équipes. Ainsi, des communiqués ont été rendus publics à l'attention des clubs de la ligue d'Alger et au peuple algérien tout entier, afin de rappeler le respect de la pratique de ce sport et également afin d'améliorer l'image du pays à l'étranger.

Depuis cette affaire, les matchs entre les deux clubs ont créé une certaine rivalité, où chacun des deux clubs ne doit pas perdre face à l'autre. Malgré cet épisode douloureux des premiers temps du football algérien, quelques rencontres restent toutefois des références sportives pour les supporters des deux camps, car il ne faut pas oublier que ce sont deux formations pionnières du football algérien qui ont maintes fois honoré leur pays, l'Algérie, dans les joutes internationales.

Le repêchage amateur 1964 est le deuxième repêchage de la Ligue nationale de hockey, ligue professionnelle de hockey sur glace en Amérique du Nord. Ce repêchage a lieu le 11 juin 1964 à l'hôtel Reine Élizabeth à Montréal au Québec, province du Canada.

Vingt-quatre joueurs sont choisis par les six équipes que comptent la LNH et parmi tous ses joueurs, tous possèdent a minima la nationalité canadienne et un seul gardien de but est sélectionné, Ken Dryden, futur membre du Temple de la renommée du hockey et récipiendaire de nombreux trophées de la LNH. Parmi tous les joueurs repêchés, neuf joueront au final dans la LNH.

Larry Clark Robinson (né le 2 juin 1951 à Winchester en Ontario, Canada) est un joueur et entraîneur de la Ligue nationale de hockey.

Mesurant 1,93 mètre et ayant une masse de 100 kg, Larry Robinson est un grand et imposant défenseur, pourtant mobile et agile sur patins. Il joue dix-sept saisons pour les Canadiens de Montréal et trois de plus avec les Kings de Los Angeles. Il remporte à deux reprises le trophée James Norris, trophée remis chaque année au meilleur défenseur de la LNH, et une fois le trophée Conn-Smythe du meilleur joueur des séries éliminatoires. Il remporte avec les Canadiens six Coupes Stanley. Un des défenseurs les plus dominants de sa génération, il fait partie d'une des meilleures brigades défensives de l'histoire de la LNH : en compagnie de Serge Savard et Guy Lapointe, ils forment le Big Three. À la fin de sa carrière, il occupe le premier rang de l'histoire chez les joueurs de la LNH pour son différentiel de +730 ; il arrête sa carrière de joueur en 1992 après avoir joué 1 384 rencontres en saison régulière et 227 lors des séries.

Suite à sa retraite, il devient entraîneur assistant des Kings puis entraîneur en chef de la même équipe pour la saison 1995-1996. Après quatre saisons passées en tant qu'entraîneur principal des Kings, il rejoint les Devils du New Jersey qu'il mène à la victoire de la Coupe Stanley lors de la saison 1999-2000.

Le 19 novembre 2007, son chandail numéro 19 est retiré au Centre Bell.

William Hodgson « Hod » Stuart (né le 20 février 1879 à Ottawa en Ontario au Canada et mort le 23 juin 1907 dans la Baie de Quinte) est un joueur de hockey sur glace canadien. Jouant au poste de cover-point à la fin du XIX^e siècle, il évolue pour différentes équipes du Canada. Il porte ainsi tour à tour les couleurs du Ottawa Hockey Club puis du Club de hockey Québec entre 1899 et 1902.

Il participe à la conquête de la première Coupe Stanley des Wanderers de Montréal en 1907 et meurt noyé trois mois après la victoire de son équipe. En janvier 1908, le premier match des Étoiles est organisé en son honneur ; la rencontre oppose les Wanderers à une sélection des meilleurs joueurs de l'Eastern Canada Amateur Hockey Association et environ 2 000 dollars sont versés à la femme et aux deux enfants de Stuart. En 1945, il fait partie de la première promotion de joueurs admis au temple de la renommée du hockey.

Charlie Robert « Chuck » Gardiner (né le 31 décembre 1904 à Édimbourg en Écosse - mort le 13 juin 1934 à Winnipeg au Canada) est un gardien professionnel de hockey sur glace. Né en Écosse, Gardiner est sa famille déménagent au Canada alors qu'il n'est encore qu'un enfant. Il rejoint les Black Hawks de Chicago de la Ligue nationale de hockey en 1927-1928 ; il passe sept saisons avec l'équipe remportant à deux reprises le trophée Vézina du meilleur gardien de la saison en 1932 et 1934.

Lors de cette dernière saison, il est le capitaine de son équipe qu'il mène à la victoire de la Coupe Stanley à l’issue des séries éliminatoires. C’est la première fois que les Blackhawks gagnent la Coupe Stanley de leur histoire. Il décède deux mois après avoir remporté la Coupe d’une hémorragie intra-cérébrale alors qu'il n'a que 29 ans. En 1945, il fait partie de la première promotion de joueurs admis au temple de la renommée du hockey; il est le seul membre du temple à être d’origine écossaise.

L'ensemble des joueurs du Racing Club de Strasbourg correspond aux joueurs de football ayant porté le maillot de l'équipe du Racing Club de Strasbourg. Ceux-ci ont le statut de sportif amateur à partir de la création du club en 1906 jusqu'en 1933. Cette année-là ils obtiennent le statut de joueur de football professionnel, le professionnalisme étant ensuite abandonné pendant la Seconde Guerre mondiale puis en 2011 en raison de la chute sportive du club.

Les joueurs totalisant le plus de rencontres en championnat professionnel avec le RC Strasbourg sont René Hauss dans les années 1950 et 1960, puis Dominique Dropsy et Léonard Specht dans les deux décennies suivantes. Le joueur des années 1930 le plus utilisé est Oscar Heisserer, les années 1990 étant marquées par Serge Jenner et Vincent Cobos, et les années 2000 par Guillaume Lacour et Stéphane Cassard. Les meilleurs buteurs en championnat pendant les périodes professionnelles du club sont respectivement Oskar Rohr avant la Seconde Guerre mondiale, puis Albert Gemmrich dans les années 1970-1980, et Casimir Koza et Marc Molitor qui sont actifs dans la période intermédiaire entre les deux premiers cités. Depuis la retraite d'Albert Gemmrich les meilleurs buteurs en championnat sont Didier Monczuk puis, à partir de la deuxième moitié des années 1990, conjointement Marc Keller et David Zitelli.

Russell « Dubbie » Bowie (né le 24 août 1880 à Montréal ville du Québec au Canada — mort le 8 avril 1959 également à Montréal) est un joueur de hockey sur glace. Il est généralement considéré comme un des meilleurs joueurs de hockey avant l'époque de la Ligue nationale de hockey. Au début de sa carrière, il joue pour différentes équipes junior de sa ville natale, avant de rejoindre en 1899 les Victorias de Montréal. Il remporte avec eux la Coupe Stanley en 1898 puis décide de prendre sa retraite en 1910 après douze saisons avec les Victorias dont dix au plus haut niveau. Il remporte en dix ans cinq fois le titre de meilleur buteur de son championnat et compte plus de deux-cent buts en carrière avec les Victorias.

Il continue par la suite à jouer de temps en temps des matchs d'exhibition mais ne participera plus à un seul match officiel. Arbitre de hockey pendant quelques années, il fait partie de la première promotion du Temple de la renommée du hockey en 1945 et meurt quatorze ans plus tard.

Teemu Ilmari Selänne (API: [ˈteːmu ˈilmɑri ˈselænːe]), né le 3 juillet 1970 à Helsinki en Finlande, est un joueur professionnel de hockey sur glace finlandais. Il évolue au poste d'ailier droit. Il débute sa carrière professionnelle dans la SM-liiga en jouant avec le Jokerit Helsinki en 1989-1990 et remporte le championnat de Finlande avec l'équipe en 1992.

Repêché en 1988 par les Jets de Winnipeg en tant que dixième joueur selectionné dans la Ligue nationale de hockey, il débute sa carrière en Amérique du Nord en 1992-1993. Lors de sa saison recrue dans la LNH, il inscrit soixante-seize buts et cent-trente-deux points pour détenir le record du plus grand nombre de buts et points pour une recrue, record qui est toujours d'actualité dans la LNH. Au cours de sa carrière dans la LNH, il joue pour les Jets, les Mighty Ducks d'Anaheim, les Sharks de San José et l'Avalanche du Colorado ; il remporte la Coupe Stanley avec les Ducks en 2007.

Avec l'équipe nationale de Finlande, il participe à cinq championnats du monde et remporte deux médailles, cinq Jeux olympiques où il gagne trois médailles ; il ne remporte toutefois jamais la médaille d'or.

Tom Cavanagh (né le 24 mars 1982 à Warwick aux États-Unis - mort le 6 janvier 2011 à Providence) est un joueur professionnel américain de hockey sur glace. Il évolue au poste de centre en jouant principalement dans la ligue américaine de hockey. Choisi lors du repêchage d'entrée dans la Ligue nationale de hockey de 2001 par les Sharks de San José, il intègre alors l'université Harvard puis rejoint en 2005 les Barons de Cleveland, équipe affiliés à San José dans la LAH.

Il joue ensuite avec les Sharks de Worcester avant de disputer une rencontre dans la LNH au cours de la saison 2007-2008. Il joue également une vingtaine de matchs dans la LNH avec San José la saison suivante mais passe le plus clair de son temps dans la LAH. Opéré du poignet et du genou au cours de l'été 2009, il connaît une fin de carrière dans la LAH en jouant peu avant d'être retrouvé mort à Providence le 6 janvier 2011.

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