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« Rocade de Rouen » : différence entre les versions

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* Les RD 1043 et RD43 (« Rocade Nord ») reliant la [[Route nationale 28 (France)|RN 28]] à [[Bihorel]] (au nord du [[tunnel de la Grand'Mare]]) au carrefour de la Demi-Lune à [[Maromme]].
* Les RD 1043 et RD43 (« Rocade Nord ») reliant la [[Route nationale 28 (France)|RN 28]] à [[Bihorel]] (au nord du [[tunnel de la Grand'Mare]]) au carrefour de la Demi-Lune à [[Maromme]].
* La [[Route nationale 28 (France)|RN 28]] (« Rocade nord-est [{{coord|49.438483|1.130079|format=dms|scale:10000}}]») relie l’[[Autoroute française A28|A 28]] vers [[Abbeville]] au [[Boulevard de l'Europe (Rouen)|boulevard de l'Europe]] via le [[pont Mathilde]] et le [[tunnel de la Grand Mare]] ;
* La [[Route nationale 28 (France)|RN 28]] (« Rocade - [{{coord|49.438483|1.130079|format=dms|scale:10000}}]») relie [[Autoroute française A28|A 28]] vers [[Abbeville]] au [[Boulevard de l'Europe (Rouen)|boulevard de l'Europe]] via le [[pont Mathilde]] et le [[tunnel de la GrandMare]] ;
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== Axes en projet ==
== Axes en projet ==
* Les accès définitifs du [[Pont Gustave-Flaubert]] qui doit relier l'[[Autoroute A150 (France)|A150]] et la [[Route nationale 338|Sud III]].
* Les accès définitifs du [[ Gustave-Flaubert]] qui relier l'[[Autoroute A150 (France)|A150]] et la [[Route nationale 338|Sud III]].
* Le [[Autoroute A133 (France)|contournement Est de Rouen]] entre la rocade Sud et l'[[Autoroute française A28|A 28]] au Nord et l'[[Autoroute française A13|A 13]] au Sud avec un barreau vers le contournement Sud : d'après [[Ouest France]], les travaux sont prévus pour '''2020''' <ref>Contournement de Rouen : l’enquête publique est lancée - 22 mai 2016 [https://www.ouest-france.fr/normandie/contournement-de-rouen-lenquete-publique-est-lancee-4220879].</ref>, puis 2024 <ref>{{Lien web|titre=Le dossier d’enquête publique liaison A28 A13|url=http://www.liaisona28a13.com/le-dossier-denquete-publique/|site=www.liaisona28a13.com|consulté le=2016-12-10}}.</ref>.
* Le [[Autoroute A133 (France)|contournement Est de Rouen]] entre la rocade Sud et l'[[Autoroute française A28|A 28]] au Nord et l'[[Autoroute française A13|A 13]] au Sud avec un barreau vers le contournement Sud : d'après [[Ouest France]], les travaux sont prévus pour '''2020''' <ref>Contournement de Rouen : l’enquête publique est lancée - 22 mai 2016 [https://www.ouest-france.fr/normandie/contournement-de-rouen-lenquete-publique-est-lancee-4220879].</ref>, puis 2024 <ref>{{Lien web|titre=Le dossier d’enquête publique liaison A28 A13|url=http://www.liaisona28a13.com/le-dossier-denquete-publique/|site=www.liaisona28a13.com|consulté le=2016-12-10}}.</ref>.



Dernière version du 24 janvier 2022 à 22:41

Rocade de Rouen
Image illustrative de l’article Rocade de Rouen
Autres dénominations N 28 (nord-est)
D 18E (sud-est)
D 418 (sud)
N 338 (sud-ouest)
A150 (nord-ouest), Pont Gustave-Flaubert.
Historique
Inauguration 1980 à (inachevée)
Ceinture périphérique Rouen

La rocade de Rouen est une ceinture périphérique inachevée. Certains axes permettent de contourner le centre-ville de Rouen mais la ville n'est dotée d'aucune véritable rocade. En 2009, le contournement complet de l'agglomération est l'objet de différents projets.

Axes existants

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Carte
Carte interactive de Rouen

Axes en projet

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Notes et références

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  1. Contournement de Rouen : l’enquête publique est lancée - 22 mai 2016 [1].
  2. « Le dossier d’enquête publique liaison A28 A13 », sur www.liaisona28a13.com (consulté le ).

Articles connexes

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Liens externes

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