Voir la source de Tombereau

Vous n’avez pas la permission de modifier cette page, pour la raison suivante :

Votre adresse IP fait partie d’une plage qui a été bloquée sur tous les wikis de la Fondation Wikimédia.

Le blocage a été effectué par ‪Jon Kolbert‬. Le motif invoqué est Open proxy/Webhost: See the help page if you are affected .

Début du blocage : 12 novembre 2023 à 19:27
Expiration du blocage : 12 novembre 2028 à 19:27

Votre adresse IP actuelle est 54.172.36.197. La plage bloquée est 54.172.0.0/16.

Veuillez inclure tous les détails ci-dessus dans toutes les demandes que vous effectuerez. Si vous pensez avoir été bloqué(e) par erreur, vous pouvez trouver plus d’informations et d’instructions dans la politique globale Pas de serveurs mandataires ouverts.

Sinon, pour discuter du blocage, veuillez publier une demande de révision sur Méta-Wiki. Vous pouvez également envoyer un courriel à la file des coordinateurs VRT à stewards@wikimedia.org, en incluant tous les détails ci-dessus.

Vous pouvez voir et copier le contenu de cette page.

[[Fichier:Graff & Hipple wagon dumper.jpg|vignette|Tombereau [[Voiture (hippomobile)|hippomobile]].]]
'''Tombereau''' désigne des engins de transport et manutention et dont l'utilisation est ancienne. Il peut concerner :

*des véhicules, généralement agricoles ou de chantier, destinés à transporter des matériaux. Il est plus spécialement adapté au transport et déchargement rapide du [[vrac]]. Sa particularité est que la caisse peut basculer pour vider le chargement. De là vient le nom, du verbe ''tomber'', au sens ancien de ''basculer''. Les tombereaux pouvaient être,  suivant leur taille, tirés à bras ou par des animaux de trait ou un tracteur.
*les bennes automotrices de chantier modernes qui ont repris ce nom. On disait aussi autrefois ''camion-tombereau''<ref>{{Ouvrage|langue=|auteur1=|titre=Dictionnaire encyclopédique Quillet|passage=|lieu=Paris|éditeur=|date=1946|pages totales=|isbn=|lire en ligne=}}</ref>''.'' [[Fichier:Shetland crofthouse museum.jpg|vignette|Tombereau auprès d'un tas de [[tourbe]] dans un [[Croft (agriculture)|croft]] écossais. The Shetland Crofthouse Museum.]]

* Un '''[[Wagon-tombereau|wagon tombereau]]''' est un [[Matériel roulant ferroviaire|véhicule ferroviaire]] également destiné au transport en vrac. Il est constitué d'une caisse ouverte en bois ou en tôle, bâchable ou non, à deux [[essieu]]x ou à [[bogie]]s.

== Tombereaux agricoles ==
Le tombereau est un outil de transport qui a été très utilisé depuis le Moyen Âge, particulièrement en agriculture (fourrages, terre, paille, fumier). La caisse est montée sur des roues de grand diamètre qui permettent son basculement sous l'effet du poids de la charge.  Pour les remorques agricoles basculantes modernes on parle plutôt de remorques [[benne|bennes]].
[[Fichier:Petit tombereau a bras, Château de Chenonceau.JPG|gauche|vignette|Petit tombereau à bras avec grandes [[Ridelle (transport)|ridelles]].|alt=]][[Fichier:Eysines, Tombereau pour le fumier.JPG|vignette|Benne d'un tombereau agricole transportant une caisse. Il est ici équipé de ses ridelles et de sa porte à l'arrière.]]

== Tombereaux de chantiers, mines et carrières ==

Le terme '''tombereau''' ('''''dumper''''' en anglais, les deux termes entrant en concurrence) [[québécisme|est utilisé au Québec]] et aussi en [[France]] pour désigner un engin de chantier, ou de carrière, comportant une [[benne]] montée sur un châssis. Il est créé environ vers 1477

On peut les classer en trois catégories : 
* les engins de petite taille ;
* les tombereaux articulés ;
* les tombereaux rigides.

=== Engins de petite taille ===
[[Fichier:Barford HDX 1000 1.jpg|thumb|Un petit tombereau articulé ''Barford''.|alt=]]
Les ''brouettes'' de chantiers à plusieurs roues et dont la caisse bascule sur un châssis, peuvent être considérés comme de petits tombereaux. Ils sont aussi nommés plus exactement « basculeurs ». Leur [[cargaison|charge utile]] varie d'une centaine de kilogrammes à plusieurs tonnes. Ils sont généralement très maniables ; certains d'entre eux ont un poste de conduite réversible, ce qui facilite les manœuvres.

=== Articulés ===
Ces machines résultent à l'origine de l'accouplement d'un [[tracteur agricole]], auquel on avait retiré l'essieu avant, et d'une remorque. L'essieu de la remorque était motorisé par la [[prise de force]] du tracteur en mode proportionnel à l'avancement. [[Volvo Construction Equipment|Volvo]] fut le pionnier de ce type d'engins et le DR860 demeure l'archétype du tombereau articulé. Les mauvaises conditions des chemins d'[[Europe du Nord]] ont poussé bien des constructeurs locaux à développer des engins de ce type, notamment Volvo, Kockum et Nordstroëm. Bien qu'offrant une charge utile généralement plus faible que les tombereaux rigides qui les ont précédés, ces machines présentent l'avantage d'offrir d'excellentes prestations en tout terrain, notamment dans la boue. Dès lors, il n'est pas nécessaire pour les utiliser, de lancer des opérations de préparations du terrain (nivelage, pose de tout venant, compactage{{etc.}}), comme c'est parfois le cas pour leurs cousins rigides. Leur vitesse peut atteindre {{unité|50|km/h}}.[[File:Speciale voertuigen worden ingezet voor onderhoud in het gebied. (Terra Gator 2104 Track Dumper) Locatie Noarderleech 03.jpg|thumb|Un [[tombereau chenillé]] articulé ''Terra Gator 2104 Track Dumper'', pour l'entretien des polders en Hollande en août 2017.|alt=|gauche]]
[[Fichier:Gravel Charlie.jpg|centré|vignette|Tombereau articulé ''Volvo-BM DR 631'' (années 1960). La partie avant est clairement un tracteur agricole ''Volvo'' privé de son train avant.]]
Dans cette catégorie, la machine se compose de deux parties : 

* le tracteur, comportant la cabine et les organes mécaniques : moteur, pompes hydrauliques, système de refroidissement{{etc.}} Cette partie repose sur un seul pont, donc deux roues uniquement. Il n'est donc pas autonome et on ne peut pas le désaccoupler du châssis-benne ;
* le châssis comportant la benne, partie arrière de la machine. Il repose sur un (cas des très petits modèles) ou deux ponts (le plus souvent).
  
Ces deux parties sont assemblées par un [[tourillon (mécanique)|tourillon]] et deux [[vérin]]s hydrauliques horizontaux, ceux-ci servant d'organes de direction. L'articulation est conçue de manière que la partie arrière puisse se renverser, sans affecter la stabilité du tracteur.

En règle générale, les roues (le plus souvent au nombre de six) sont toutes [[Roue motrice|motrices]].[[Fichier:Volvo A40D.jpg|thumb|Tombereau articulé [[Volvo A40]]D.|alt=]]
[[Fichier:Sandvik TH 545i - Ystad - 2022.jpg|gauche|vignette|Tombereau articulé surbaissé.]]
Ces machines ont une charge utile variable selon les modèles : généralement de 25 à {{unité|40|tonnes}}, à l'exception de petits modèles ([[CNH Global|Case]], [[New Holland (entreprise)|New Holland]]) et des [[Bell Equipment|Bell]] B50D (appelés Deere D500 en [[Amérique du Nord]], {{unité|50|tonnes}}). Leur utilisation est variable : voiries (charge utile de 20 et {{unité|25|tonnes}}), terrassements et transports en carrières ({{unité|35|tonnes}} et plus de charge utile). Il existe des versions surbaissées pour le travail dans les mines. [[Fichier:Tannerrre-ferrier-railway 2.JPG|gauche|vignette|Wagonnet-tombereau à décharge latérale sur voie de 40 cm, [[Tannerre-en-Puisaye|Tannerre-en Puisaye]], France, années 1900.]]Principaux constructeurs : [[Volvo Construction Equipment]], [[Caterpillar]], [[Liebherr]], [[Astra SpA]], [[Terex]], {{Lien|Moxy Engineering|lang=en}}, [[Bell Equipment|Bell]], [[Komatsu]]{{etc.}}

=== Rigides ===
[[Fichier:Lectra Haul giant mining truck in Asbestos, Quebec.jpg|thumb|left|Tombereau rigide géant Lectra Haul.]]
[[Fichier:Liebherr T282.jpg|thumb|[[Liebherr T 282B]].]]
Gros tombereaux à six roues ou chenillés pour le transport en carrière ou dans les [[Mine à ciel ouvert|mines à ciel ouvert]]. On les rencontre aussi sur les gros chantiers. Leur avantage demeure  la robustesse et la capacité de charge élevée, mais ils pâtissent d'une mobilité médiocre sur mauvais terrain, car ils n'ont que quatre roues motrices pour la plupart. En revanche, leur vitesse est supérieure à celle de leurs homologues articulés. La charge utile atteint {{unité|360|tonnes}} pour le [[Liebherr T 282B]]. Il existe aussi de nombreux engins plus petits dont la charge oscille entre 30 et {{unité|50|tonnes}} pour les plus courants. En France, [[Berliet]] et Secmafer ont produit des tombereaux rigides. Parmi les plus fameux : le [[Berliet T100]], de {{unité|80|tonnes}} de capacité (le plus gros camion du monde en son temps) et le Secmafer SFTT115 de {{unité|115|tonnes}}. Les plus gros engins de ce type disposent souvent d'une [[transmission Diesel-électrique]] et d'un moteur de locomotive développant quelques milliers de chevaux. Le poste d'entretien le plus coûteux demeure celui des pneus. Ce sont ces derniers qui limitent la course à la puissance engagée par les constructeurs. Pour charger plus lourd, il faut soit plus de pneus (ce qui grève la rentabilité), soit des pneus plus gros. Mais ceux-ci ne sont alors plus transportables (un pneu ne peut être démonté ou plié).

Principaux constructeurs : [[Volvo Construction Equipment]], [[Euclid Trucks]], [[Komatsu]], [[Caterpillar]], [[Liebherr]], [[Mecalac]], [[Wacker Neuson]], [[Perlini]], [[Astra SpA]], [[Hitachi]], [[Terex]], Dresser Haulpack, [[BelAZ]], [[Hydrema]]{{etc.}}

== Notes et références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
{{Autres projets
|commons=category:Dumpers
|wiktionary=tombereau}}

=== Articles connexes ===
* [[Liste des véhicules hippomobiles]]
* [[Engin de chantier]]
* [[Tombereau chenillé]]
* [[Benne]]
* [[Camion à benne basculante]]

{{Palette|Camion|Engins de chantier}}
{{Portail|mine|équidés|camion|route|construction|agriculture et agronomie}}

[[Catégorie:Engin de chantier]]
[[Catégorie:Véhicule hippomobile]]
[[Catégorie:Matériel minier]]
[[Catégorie:Type de camion]]

Modèles utilisés par cette page :

Modèle:Abréviation discrète (voir la source) (protégé)
Modèle:Autres projets (voir la source) (protégé)
Modèle:Autres projets/styles.css (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Catégorisation badges (voir la source) (protégé)
Modèle:Etc. (voir la source) (protégé)
Modèle:Lien (voir la source) (protégé)
Modèle:Liste horizontale (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Méta lien vers portail (voir la source) (protégé)
Modèle:Méta lien vers portail/Catégorisation (voir la source) (protégé)
Modèle:Méta palette de navigation (voir la source) (protégé)
Modèle:Ouvrage (voir la source) (protégé)
Modèle:Palette (voir la source) (protégé)
Modèle:Palette Camion (modifier)
Modèle:Palette Engins de chantier (modifier)
Modèle:Portail (voir la source) (protégé)
Modèle:Portail agriculture et agronomie (voir la source) (semi-protégé)
Modèle:Portail bâtiment et travaux publics (voir la source) (semi-protégé)
Modèle:Portail camion (modifier)
Modèle:Portail construction (modifier)
Modèle:Portail mine (modifier)
Modèle:Portail monde équestre (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Portail route (voir la source) (semi-protection étendue)
Modèle:Portail équidés (modifier)
Modèle:Références (voir la source) (protégé)
Modèle:Suivi des biographies (voir la source) (protégé)
Modèle:Tnavbar (voir la source) (protégé)
Modèle:Unité (voir la source) (protégé)
Module:Biblio (voir la source) (protégé)
Module:Biblio/Commun (voir la source) (protégé)
Module:Biblio/Ouvrage (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Biblio/Références (voir la source) (protégé)
Module:Catégorisation badges (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Correction syntaxique (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Date (voir la source) (protégé)
Module:Date/Data (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Langue (voir la source) (protégé)
Module:Langue/Data (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Lien interwiki (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Lien interwiki/data catégorisation (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Linguistique (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Nombre2texte (voir la source) (protégé)
Module:Outils (voir la source) (protégé)
Module:Palette (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Suivi des biographies (voir la source) (protégé)
Module:Suivi des biographies/données (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:TableBuilder (voir la source) (protégé)
Module:Unité (voir la source) (protégé)
Module:Unité/Data (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Wikidata (voir la source) (semi-protection étendue)
Module:Wikidata/I18n (voir la source) (semi-protection étendue)

Revenir à la page Tombereau.

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/wiki/Tombereau ».