Beechcraft Lightning
Le Beechcraft Model 38 Lightning était un avion de grand tourisme pressurisé et turbopropulsé développé au début des années 1980 qui ne dépassa pas le stade prototype.
| Beechcraft 38P Lightning | |
| Constructeur |  Beechcraft
|
|---|---|
| Type | Tourisme/affaires |
| Premier vol | |
| Nombre construit | 1 |
| Motorisation | |
| Moteur | Pratt & Whitney Canada PT6A-40 |
| Puissance | 550 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 11,53 m |
| Longueur | 9,09 m |
| Hauteur | 2,79 m |
| Surface alaire | 17,48 m2 |
| Nombre de places | 6 |
| Masses | |
| Masse maximum | 2 361 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 383 km/h |
| Vitesse de croisière maximale | 448 km/h |
| Distance franchissable | (avec 45 min de réserves) 1 730 km |
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Beechcraft envisageant de produire un appareil pressurisé équipé d’une turbine à hélice, un fuselage de Model 58P Baron fut associé en 1981 à une voilure de Beechcraft A36TC Bonanza[1] pour servir de démonstrateur technologique. Désigné PD 336 (Preliminary Design 336), ce prototype (N336BA, c/n EJ-1) prit l’air le , piloté par Lou Johansen[2]. Équipé d’une turbine Garrett AiResearch TPE-331-9 de 550 ch, cet appareil réalisa 133 vols d’essais jusqu’au [2]. Il fut ensuite remotorisé avec une PT6A-40 de 630 ch et reprit l’air le [1], toujours avec Lou Johansen aux commandes. 68 vols supplémentaires furent réalisés jusqu’au . Bien que disposant de 75 options d’achat[2], Beechcraft annonça alors qu’il suspendait le développement de cet appareil en raison des mauvaises conditions économiques du marché de l’aviation légère.
Trois versions étaient initialement prévues en cas de production de série :
- Model 38P avec une turbine PT6A-40
- Model 38P-1 avec une turbine PT6A-116
- Model 38P-2 avec une turbine TPE-331-9
Références
modifier- Phillips
- AJ Pelletier
Bibliographie
modifier- (en) Alain J Pelletier, Beech aircraft and their predecessors, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 223 p. (ISBN 978-1-55750-062-5, OCLC 33167975)
- (en) Edward H. Phillips, Beechcraft, pursuit of perfection : a history of beechcraft airplanes, Eagan, Minn, Flying Books, , 92 p. (ISBN 978-0-911139-11-2, OCLC 27046154)