Maserati Ghibli
| Maserati Ghibli | |
|---|---|
 Maserati Ghibli 4.9 SS |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Italia |
| Valmistaja | Maserati |
| Valmistusvuodet | 1966–1973 |
| Korimalli |
2-ovinen Coupe 2-ovinen Spyder |
| Luokka | urheiluauto |
| Seuraaja | Maserati Khamsin |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4 719–4 930 cm3 |
| Vetotapa | takaveto |
Maserati Ghibli on 2-ovinen ja 2-paikkainen coupe, jonka Maserati esitteli vuonna 1966 Torinon autonäyttelyssä. V8-moottorinen Ghibli oli suosituin Maserati sen jälkeen kun yritys vetäytyi kilvanajosta 1950-luvulla. Ghibliä myytiin enemmän kuin kahta sen suurimpaa kilpailijaa Ferrari Daytonaa ja Lamborghini Miuraa. Ghiblin teräskorin muotoili Giorgetto Giugiaro. Giugiaro, joka nykyään johtaa omaa ItalDesign yritystään, oli tuolloin Ghian palveluksessa.
Ghibli I
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]330 hevosvoimainen V8-moottori oli sijoitettu eteen. Auto kiihtyi 0–96 km/h 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 246 km/h. Autossa oli joko 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 3-vaihteinen automaatti. Ghiblissä oli kaksi erillistä bensiinitankkia, jotka voitiin täyttää auton molempien puolien kattopilareissa sijainneista täyttöaukoista. Autossa oli myös konepellistä nousevat ajovalot, nahkasisusta ja alumiinivanteet.
Ghibli Spyder
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Avoauto Ghibli Spyder tuli tuotantoon vuonna 1969. Spyder-mallit olivat suhteellisen harvinaisia ja coupéta myytiin lähes kymmenen kertaa enemmän.
Tehokkaampi Ghibli SS (340 hv) julkaistiin vuonna 1970. Ghiblin tuotanto päättyi vuonna 1973 ja sen seuraajaksi tuli seuraavana vuonna Bertonen Khamsin.
Moottorit
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Ghibli 4 719 cm3 V8 DOHC 16V 334 hv (246 kW) / 5 000 r/min, 393 Nm / 4 000 r/min
- Ghibli SS 4 930 cm3 V8 DOHC 16V 340 hv (246 kW) / 5 500 r/min, 480 Nm / 4 000 r/min
Mitat
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- akseliväli: 2 550 mm
- pituus: 4 590 mm (4 684 mm SS)
- leveys: 1 798 mm (1 791 mm SS)
- korkeus: 1 158 mm (1 161 mm SS)
- omamassa: 1 350 kg
Ghibli II
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Maserati Ghibli II | |
|---|---|
 Maserati Ghibli 4.9 SS |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Maserati |
| Konserni | Italia |
| Valmistusvuodet | 1992–1997 |
| Korimalli | 2-ovinen Coupe |
| Luokka | urheiluauto |
| Seuraaja | Maserati 3200 GT |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori |
2.0 Twin-Turbo V6 DOHC 2.8 Twin-Turbo V6 DOHC |
Ghibli herätettiin uudelleen henkiin vuonna 1992, jolloin julkaistiin Ghibli II (Tipo 336). Ghibli II:ssa oli päivitetyt Maserati Biturbo moottorit: 2,0-litrainen V6, ja a 2,8-litrainen V6.
Vuonna 1994 mallia uudistettiin; Ghibli II sai uuden sisustuksen, vanteet ja säädettävän jousituksen sekä lukkiutumattomat jarrut. Ghibli II:sen viimeinen tuotantovuosi oli 1997, jonka jälkeen se korvattiin 3200 GT:lla.
Ghibli 2013
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä].JPG)
Maserati Ghibli julkaistiin jälleen uudelleen vuonna 2013. Se on ensimmäinen Maserati, johon saa diesel-moottorin (3,0-litrainen 177 kW). Bensiinimoottorivaihtoehdot ovat kaksi ahdettua 3,0-litraista V6-moottoria, joista tehokkaampi on käytössä myös Maserati Quattroporte:ssa. Vaihteisto on 8-vaihteinen automaatti, perusversio on takavetoinen, ja nelivedon saa lisävarusteena.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Maserati Ghibli (Arkistoitu – Internet Archive)
