Alexander Albon

Albon aloitti karting-uransa vuonna 2006 voittaen Super 1 National Honda Cadet Championship -luokan mestaruuden. Vuonna 2008 hän voitti Britannian KF3 -luokan mestaruuden. Vuosina 2009–2010 Albon voitti kahdesti Euroopan KF3 -luokan mestaruuden. Vuonna 2011 hän sijoittui toiseksi World Karting Championship -luokassa.

Vuonna 2012 Albon aloitti kilpauransa siirtyen Eurocup Formula Renault -sarjaan.^[8] Hän ei ensimmäisellä kaudellaan saavuttanut yhtään pistettä. Samana vuonna hän kilpaili Formula Renault Alps -sarjassa sijoittuen sarjan 17:nneksi. Vuonna 2013 Albon jatkoi Eurocup Formula Renault -sarjassa saavuttaen yhden paalupaikan ja 22 pistettä sijoittuen sarjan 16:nneksi. Samana vuonna hän ajoi Formula Renault NEC -sarjassa saavuttaen yhden palkintokorokesijan. Vuonna 2014 Albon jatkoi kolmannen kauden Eurocup-sarjassa. Hän saavutti kauden aikana kolme palkintokorokesijaa ja yhden paalupaikan sijoittuen sarjan loppupisteissä kolmanneksi^[8].

Vuonna 2015 Albon siirtyi Euroopan Formula 3 -sarjaan.^[9] Hän saavutti kauden aikana kaksi paalupaikkaa ja viisi palkintokorokesijaa sijoittuen sarjan seitsemänneksi.^[1] Vuonna 2016 Albon kilpaili GP3-sarjassa ART Grand Prix -tallissa.^[10] Hän saavutti neljä voittoa, kolme paalupaikkaa ja seitsemän palkintosijaa sijoittuen sarjan loppupisteissä toiseksi.^{[1][8][11][12][13][14]} Vuonna 2017 Albon kilpaili Formula 2 -sarjassa jatkaen ART-tallissa.^[15] Kauden aikana Albon mursi solisluunsa polkupyöräilyharjoituksen aikana sattuneessa onnettomuudessa eikä voinut osallistua Azerbaidžanin osakilpailuun, jolloin hänen tilallaan ajoi Sergei Sirotkin.^[16][17] Hän ajoi kauden aikana kaksi kertaa palkintokorokkeelle Itävallassa ja päätöskilpailussa Abu Dhabissa.^[18][19] Albon jatkoi sarjassa myös seuraavan kauden DAMS-tallissa, jonka autolla voitti neljä osakilpailua ja sijoittui lopputuloksissa kolmanneksi (alun perin hänen oli tarkoitus ajaa vain kauden avauskilpailussa Bahrainissa).^{[1][8][20][21][22][23][24]}

Kaudella 2019 Albon kilpaili Formula 1 -sarjassa ensin Scuderia Toro Rosso -tallissa, josta siirtyi ennen Belgian GP:tä ajamaan Red Bullille.^[25][26] Kauden avausosakilpailussa Albon nousi lähdössä pari sijoitusta, mutta putosi varikkokäyntien aikana 15:nneksi ja hän joutui taistelemaan kilpailun aikana 14:nnestä sijoituksesta puolustustaistelua käynyttä Haasin Romain Grosjeania vastaan, kunnes Grosjean keskeytti kilpailun.^[27] Hän ajoi uransa ensimmäiset pisteet Bahrainin GP:ssä sijoittuen kilpailussa yhdeksänneksi.^[28] Albon oli toinen thaimaalainen F1-kuljettaja, joka on saavuttanut pistesijan. Häntä ennen Prinssi Bira oli ajanut pisteille Ranskan GP:ssä 1954.^[29] Kiinan GP:ssä Albon teki merkittävän suorituksen, kun hän joutui lähtemään lauantain harjoitusten kolarin vaurioiden ja ilman aika-ajotulosta saaneena varikkosuoralta kilpailuun, mutta hän onnistui nousemaan kilpailussa viimeiselle pistesijalle kymmenenneksi ja katsojat äänestivät hänet päivän kuljettajaksi.^[30] Belgian GP:ssä Albon aloitti kilpailun 17:nnestä ruudusta moottorinvaihdosta saamansa rangaistuksen vuoksi, mutta ajoi lopulta viidenneksi taisteltuaan sijoituksestaan Sergio Pérezin kanssa viimeisille kierroksille asti.^[31] Brasilian GP:ssä Albon taisteli ensimmäisestä palkintokorokesijoituksestaan Lewis Hamiltonin kanssa, kunnes pyörähti Hamiltonin osuttua hänen autoonsa, Hamilton sai kilpailun jälkeen kolarin aiheuttamisesta rangaistuksena aikasakon ja menetti kolmannen sijansa.^[32] Albon palkittiin kauden jälkeen Vuoden tulokkaaksi FIA:n palkintoseremoniassa.^[33]

Albon jatkoi Red Bullilla kaudella 2020.^[34] Itävallan GP:ssä Albon taisteli kilpailun lopussa jopa voitosta, kunnes osui Hamiltoniin yrittäessään ohittaa tätä ja pyörähti hiekalle joutuen myöhemmin keskeyttämään kilpailussa tekniseen vikaan. Toscanan osakilpailussa Albon ajoi ensimmäistä kertaa urallaan palkintokorokkeelle, jolloin hänestä tuli samalla F1-sarjan menestynein thaimaalainen kuljettaja (aikaisempi ennätys oli Prinssi Biran neljäs sija, jonka tämä ajoi Sveitsin GP:ssä 1950 ja Ranskan GP:ssä 1954).^[35][36] Venäjän osakilpailussa Albon sai lähtöruuturangaistuksen vaihdelaatikon vaihtamisesta, mutta hän ajoi viimeiselle pistesijalle.^[37] Vaikeudet kuitenkin lisääntyivät, kun Albon kolaroi sisartalli AlphaTaurin kuljettajien kanssa ja keskeytti tekniseen vikaan Eifelin osakilpailun.^[38] Kilpailun jälkeen Red Bull -talli ja tallipäällikkö Christian Horner asettivat Albonille kahden kilpailun mittaisen vaatimuksen suoritusten parantamisesta, jotta tämä olisi ehdolla myös ensi kauden kuljettajaksi.^[39] Portugalissa Albon jäi pistesijojen ulkopuolelle ja tallikaveri Max Verstappen ohitti hänet kierroksella kilpailun aikana.^[40] Imolassa puolestaan Albon pyörähti turva-auton jälkeisessä uusintalähdössä ja ei saanut pisteitä (hän oli kilpailun aikana parhaimmillaan viides).^[41] Bahrainin GP:ssä Albon ajoi uransa toisen palkintosijan, kun hänen edellään ajanut Sergio Pérez joutui keskeyttämään moottoririkkoon vain kaksi kierrosta ennen maalia. Albonista tuli tämän myötä ensimmäinen aasialainen F1-kuljettaja, joka on ajanut urallaan enemmän kuin yhden palkintosijoituksen. Albon keräsi kauden aikana 105 pistettä sijoittuen sarjan seitsemänneksi.

Kauden jälkeen ilmoitettiin, että Albon siirtyy tallin kolmoskuljettajaksi ja hänen tilallaan kisakuljettajana ajaa Sergio Pérez.^[42]

Vuonna 2021 Albon ajoi F1-testien lisäksi Saksan DTM-sarjassa.^[43] Hän ajoi paalupaikalta voittoon Nürburgringillä ajetussa osakilpailussa.^[44]

Syyskuussa 2021 Albon teki Williamsin kanssa sopimuksen F1-kaudesta 2022.^[45] Australian osakilpailussa hänen aika-ajosuorituksensa hylättiin polttoainerikkomuksen vuoksi, minkä seurauksena hän lähti kilpailuun viimeisestä lähtöruudusta startaten kovimmalla rengasseoksella ja onnistui ajamaan viimeiselle pistesijalle kymmenenneksi tehtyään pakollisen varikkopysähdyksensä viimeistä edellisen kierroksen aikana.^[46] Miamin GP:ssä Albon onnistui ajamaan jälleen pistesijalle yhdeksänneksi.^[47] Belgian osakilpailussa hän ajoi ensimmäistä kertaa kauden aikana aika-ajoissa kymmenenneksi, lähti kilpailuun kuudennesta lähtöruudusta ja oli kilpailussa lopulta kymmenes.^[48][49] Italian GP:n Albon joutui jättämään väliin umpisuolentulehduksen takia ja hänen tilallaan ajoi Nyck de Vries. Albon keräsi kauden aikana 4 pistettä sijoittuen sarjan 19:nneksi.

Toukokuussa 2024 Albon teki monivuotisen jatkosopimuksen Williamsin kanssa.^[50]

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.