MA-21
La MA-21 es una autovía que une los municipios de Málaga y Torremolinos. Es gestionada por el Ayuntamiento de Málaga, ya que fue cedida por el Ministerio de Fomento en 2013. Cuenta con una longitud total de seis kilómetros y es la vía que absorbe el tráfico estival entre las ciudades de Málaga y Torremolinos, sirviendo además, como la vía de entrada y salida al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP). La autovía tiene tres carriles por sentido.
 Autovía de Torremolinos | ||
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provincia de Málaga,  España | ||
 Vista de la autovía a la altura de Churriana | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior |
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| Identificador |
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| Tipo | Carretera | |
| Longitud | 6 km | |
| Administración | ||
| Administración |
 Ayto. de Málaga | |
| Orientación | ||
| Inicio | Torremolinos | |
| Fin | Málaga | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Málaga Churriana Aeropuerto Torremolinos | |
| Ubicación | 36°40′10″N 4°28′46″O / 36.669319444444, -4.4795833333333 | |
La MA-21 nace en el entrenudo formado por la autovía MA-20 (Ronda Oeste de Málaga) y la Avenida Manuel Fraga Iribarne en Torremolinos, continua hacia el nordeste enlazando con la carretera A-404 (Carretera de Coín) en Churriana, prosigue dando acceso hacia el norte al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP) y a la barriada de San Julián. Termina en la ciudad de Málaga en el entrenudo formado en el enlace situado en las inmediaciones del Centro Comerciales Los Patios de la MA-20 con la Avda. de Velázquez.
Recorrido y salidas
editarLa MA-21 comienza en el entrenudo formado por el enlace de la autovía MA-20 con la Avenida Manuel Fraga Iribarne (N-340 o N-340a) de la población de Torremolinos.
Desde ahí se dirige hacia el nordeste, enlazando con la carretera A-404, a continuación dando acceso hacia el norte al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP), el núcleo de San Julián y la Ciudad del Motor después dando acceso al polígono industrial Villa Rosa, y por último atravesando el río Guadalhorce.
La MA-21 termina en el entrenudo formado en el enlace Centro Comercial Los Patios (Carrefour) de la MA-20 con la Avda. de Velázquez (de la ciudad de Málaga, antigua N-340).
| Itinerario | |||||||||
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| Esquema | Sentido Torremolinos | Sentido Málaga | Notas | ||||||
| Velocidad | Elemento Carriles |
Salida | Salida | Elemento Carriles |
Velocidad | ||||
| N.º | Direcciones | Direcciones | N.º | ||||||
| MA-21 Avenida de Velázquez Centro urbano Palacio de Deportes |
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| Incorporación desde MA-20 | MA-20 Málaga A-357 Cártama E-15 A-7 Almería - Algeciras MA-23 Aeropuerto de Málaga A-45 Córdoba - Granada - Sevilla |
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| Área de servicio Vía de servicio Zona comercial Málaga Nostrum |
Polígono Azucarera | ||||||||
| MA-22 Puerto de Málaga |
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| Zona comercial Málaga Nostrum Polígono Guadalhorce | |||||||||
| Río Guadalhorce | |||||||||
| Vía de servicio | Polígono Villa Rosa Vía de servicio |
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| N-348 Aeropuerto de Málaga |
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| San Julián | |||||||||
| A-404 Churriana Alhaurín de la Torre-Coín |
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| Centro comercial Plaza Mayor Zona comercial Bahía azul | |||||||||
| Vía de servicio | |||||||||
| AP-7 E-15 A-7 Algeciras |
Incorporación desde MA-20 | ||||||||
| N-340 Avenida de Manuel Fraga Iribarne |
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Importancia
editarLa MA-21 era la principal vía de acceso a Málaga desde el oeste, siendo parte de la original N-340. Tras la construcción de la MA-20 , perdió gran parte de su tráfico, sobre todo tras la conexión con esta vía, dentro de la zona urbana. Permaneció con bastante tráfico a pesar de ello, al ser la vía de entrada y salida original al Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol (AGP), aunque tras la construcción de la MA-23 y la hiperronda perdió casi todo su tráfico. También está prevista la creación de un tercer acceso al Aeropuerto desde la actual A-7 al norte del recinto.
En la actualidad únicamente se emplea como vía de acceso a los polígonos adyacentes, a la barriada de Churriana y a la población de Torremolinos, así como acceso secundario al Aeropuerto o para conectar con la MA-20 a la altura de Torremolinos.
La carretera, por su antigüedad y decadencia, se encuentra con un asfalto en bastante mal estado y limitada a un máximo de 80 km/h.
Se ha proyectado la ampliación de esta vía incluyéndosele un carril para bus y para vehículos de alta ocupación a lo largo de dos kilómetros entre los puntos kilométricos 227 (Aeropuerto de Málaga) y 236 (río Guadalhorce).[1]