Jakowlew Jak-152
Die Jakowlew Jak-152 (russisch Яковлев Як-152) ist ein in Entwicklung befindliches russisches zweisitziges Schulflugzeug von Jakowlew. Die Serienproduktion übernimmt das Irkutsker Flugzeugwerk.
| Jakowlew Jak-152 | |
|---|---|
 Jak-152 beim Erstflug | |
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Jakowlew |
| Erstflug | 29. September 2016[1] |
Beschreibung
BearbeitenDie Jak-152 ist ein kolbenmotorgetriebenes Schulflugzeug für die Grundausbildung von Militärpiloten. Sie weist eine Standard-Tiefdeckerkonfiguration mit Bugradfahrwerk auf. Im Tandemcockpit sitzt der Flugschüler vorn und der Fluglehrer dahinter, jeweils auf Schleudersitzen vom Typ SKS-94M. Der Rumpf ist in Monocoquebauweise ausgeführt. Die Avionik gleicht der des Fortgeschrittenen-Strahltrainers Jak-130. Die Jak-152 ist ein Bestandteil des UTK-Trainingssystems (zusammen mit der Jak-130, einem Flugsimulator und einem Schulungszentrum).[2]
Der erste Prototyp (Weiße 01) wurde im Juli 2017 auf der MAKS erstmals öffentlich vorgeflogen, während der zweite (Weiße 02) am Boden präsentiert wurde.[3][4]
Die Testphase sollte ursprünglich 2017 abgeschlossen werden und die Serienproduktion im März 2018 beginnen.[5]
Nutzer
BearbeitenTechnische Daten
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| Kenngröße | Jak-152[8] |
|---|---|
| Besatzung | 2 (Tandem) |
| Länge | 7,80 m[4] |
| Spannweite | 8,80 m[4] |
| Höhe | 3,11 m[4] |
| Flügelfläche | 12,90 m²[4] |
| Flügelstreckung | 6,0 |
| max. Startmasse | 1490 kg[4] |
| Geschwindigkeit | 500 km/h[4] |
| Dienstgipfelhöhe | 13.500 ft (4.115 m)[4] |
| Reichweite | 1500 km[4] |
| Steigrate | 2.000 ft (610 m)/min[4] |
| Triebwerke | ein RED-A03T-V12-Dieselmotor mit 500 PS (368 kW)[9] oder ein Wedenejew M-14Ch-9-Zylinder-Sternmotor mit 360 PS (265 kW)[2] |
| Startstrecke | 235 m[4] |
| Landestrecke | 375 m (Gras); 420 m (Asphalt)[4] |
| Lastvielfache | 2 Personen: +8/−6 g 1 Person: +9/−7 g[4] |
Siehe auch
BearbeitenWeblinks
Bearbeiten- Jak-152 auf der Seite des Herstellers. KB Jakowlew, abgerufen am 26. März 2015 (englisch).
- Yak-152. eng.irkut.com, abgerufen am 26. März 2020 (englisch).
- Paul Jackson: New Yak Trainer Has German Engine. In: aviationweek.com. 18. Februar 2016, abgerufen am 31. Mai 2016 (englisch).
- David Donald: Yak Answers Russia’s Call for Trainer. In: ainonline.com. 16. Februar 2016, abgerufen am 31. Mai 2016 (englisch).
- Первый полет на самолете Як-152 выполнил летчик-испытатель Василий Севастьянов. 29. September 2016, abgerufen am 30. September 2016 (russisch, Erstflug mit Testpilot Wassili Nikolajewitsch Sewastjanow am Steuerknüppel).
- New Yak-152 Trainer Will Come With Alternate Powerplants. In: Aviation International News. ainonline.com, 22. Juni 2016, abgerufen am 30. September 2016 (englisch).
- Yakovlev Piston Trainers & Stunters. www.airvectors.net, abgerufen am 4. April 2020 (englisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Nicholas de Larrinaga: Russia’s Yak-152 trainer completes maiden flight. In: IHS Jane’s Defence Weekly. janes.com, 29. September 2016, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 29. September 2016; abgerufen am 30. September 2016.
- ↑ a b Yak-152 / Yak-54M. In: GlobalSecurity.org. Abgerufen am 26. März 2015 (englisch).
- ↑ Ulrich Unger, Erik Fischer: Moskauer Air Show MAKS 2017: Zwischen Geschäft und Volksfest. In: Fliegerrevue. Nr. 09, 2017, S. 19.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m Volker Thomalla: Jak-152 gab Airshow-Debut auf der MAKS. www.aerobuzz.de, 30. Juli 2017, abgerufen am 2. September 2019.
- ↑ Russia to complete trials of Yak-152 basic trainer in 2017. In: tass.com. 23. August 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch).
- ↑ a b Russian Air Force cadets line up to test the new Yak-152 training aircraft. In: rbth.com. 29. Juni 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch).
- ↑ Kazakhstan Wants to Buy Yak-152 Airplanes, Not Contribute to Designing. In: mil.today. 21. Juni 2017, abgerufen am 24. Mai 2018 (englisch).
- ↑ Gareth Jennings: Yak-152 trainer to make maiden flight 'in autumn'. In: janes.com. Jane’s Information Group, 29. Januar 2015, archiviert vom am 31. Januar 2015; abgerufen am 31. Januar 2015 (englisch).
- ↑ Product. red-aircraft.com, abgerufen am 26. März 2020 (englisch).